Bridgestone WeatherPeak vs Pirelli Cinturato WeatherActive
- Punteggio TR
- 6,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 62% · 16
- Punteggio TR
- 8,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 86% · 6
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato WeatherActive è arrivato davanti 3 volte e il WeatherPeak mai. Il WeatherPeak ha frenato il 10,8% più corto sulla neve; il Cinturato WeatherActive ha frenato il 8,1% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Pirelli Cinturato WeatherActive per climi misti, piogge frequenti e per gli automobilisti che apprezzano una sterzata precisa e frenate brevi tutto l'anno. Scegli Bridgestone WeatherPeak per le regioni con neve prevalente o per gli automobilisti che danno priorità alla massima frenata/maneggevolezza sulla neve con una guida più silenziosa e morbida, accettando prestazioni inferiori su asciutto/bagnato.
Dove il WeatherPeak è più forte
- Capacità di guida sulla neve leader della categoria (frenata sulla neve più breve, gestione della neve più rapida)
- Molto silenzioso, guida confortevole per l'uso quotidiano
- Frenata invernale sicura in rettilineo rispetto ai concorrenti
Dove il Cinturato WeatherActive è più forte
- Spazi di frenata costantemente più brevi su asciutto e bagnato
- Sterzo reattivo e naturale e maneggevolezza bilanciata
- Ottime prestazioni sul bagnato, tra cui maneggevolezza e aderenza laterale
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
WeatherPeak vs Cinturato WeatherActive in sintesi
| Categoria | WeatherPeak | Divario | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti3 test in comune | 0 | 3 | |
| Asciutto7 misurazioni | 1 | Il Cinturato WeatherActive ha frenato il 7,3% più corto sull'asciutto (3 test) | 5 |
| Bagnato12 misurazioni | 3 | Il Cinturato WeatherActive ha frenato il 8,1% più corto sul bagnato (3 test) | 9 |
| Neve12 misurazioni | 11 | Il WeatherPeak ha frenato il 10,8% più corto sulla neve (3 test) | 1 |
| Ghiaccio3 misurazioni | 0 | Il Cinturato WeatherActive ha frenato il 7,9% più corto sul ghiaccio (2 test) | 3 |
| Comfort2 misurazioni | 0 | 2 | |
| Valore1 misurazione | 0 | 1 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 6,0/10 | Vantaggio Cinturato WeatherActive (+2,1) | 8,1/10 |
| Voto degli automobilisti16 e 6 recensioni | 62% | Vantaggio Cinturato WeatherActive (+24 punti) | 86% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 30% | Vantaggio Cinturato WeatherActive (+70 punti) | 100% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Cinturato WeatherActive era più caro in 1 test su 2 | +4,2% |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 3 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WeatherPeak | Gruppo | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|---|
| I MIGLIORI pneumatici all weather per il 2026/27 | P8 su 8 | P6 su 8 | |
| Test pneumatici TireRack per tutte le stagioni e le condizioni atmosferiche 2024 | P11 su 11 | P5 su 11 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Car and Driver 2025 | P3 su 5 | P1 su 5 |
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WeatherPeak
Cinturato WeatherActive
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 11 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WeatherPeak
Cinturato WeatherActive
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WeatherPeak
Non è avanti in nessuna categoria
Cinturato WeatherActive
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WeatherPeak 62% da 16 recensioni e il Cinturato WeatherActive 86% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | WeatherPeak | Divario | Cinturato WeatherActive | Vittorie | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,06 | 7,3% | 40,84 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 54,78 | 1% | 54,49 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 7,6% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 46,38 | 8,1% | 42,41 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 49,46 | 3% | 47,92 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 15,1% | valutato | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,7 | 1,4% | 0,71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 13,46 | 2,4% | 13,79 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,4 | 4,8% | 71,01 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,74 | 10% | 2,49 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 20,57 | 10,8% | 22,98 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,82 | 0,5% | 5,9 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 75,93 | 6,6% | 81,23 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 17,1% | valutato | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,29 | 11,5% | 0,26 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,34 | 9,8% | 0,31 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,34 | 7,9% | 10,08 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 6,23 | 1,4% | 6,14 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 5,6% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,7 | 1,6 dB | 71,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 9,1 | 2,3% | 8,89 | 0-1 | |||||||||||||
|
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WeatherPeak ottiene 6 e il Cinturato WeatherActive 8,1 su 10.
| WeatherPeak | Categoria | Cinturato WeatherActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 0 | Asciutto | 50 | ||
| 29 | Bagnato | 57 | ||
| 64 | Comfort | 100 | ||
| 82 | Valore | 27 | ||
| 100 | Neve | 29 | ||
| 50 | Ghiaccio | 83 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| WeatherPeak | Categoria | Cinturato WeatherActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,6 | Aderenza sull'Asciutto | 8,7 | ||
| 7,1 | Aderenza sul Bagnato | 9 | ||
| 5,2 | Sensibilità di Guida | 7,8 | ||
| 6,5 | Maneggevolezza | 8,5 | ||
| 4,3 | Usura | 9,3 | ||
| 7,8 | Comfort | 8,5 | ||
| 8 | Aderenza su Neve | 8,6 | ||
| 7 | Aderenza su Ghiaccio | 8,5 | ||
Gli automobilisti valutano il WeatherPeak 62% da 16 recensioni e il Cinturato WeatherActive 86% da 6. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone WeatherPeak
- 62%da 16 recensioni
- 30%lo ricomprerebbe
- 798.154 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti segnalano che il pneumatico Bridgestone WeatherPeak si comporta bene in condizioni invernali, con molte recensioni che lodano la trazione sicura su neve/ghiaccio e la frenata affidabile, e diversi notano anche una buona aderenza sul bagnato e un rumore generalmente basso. Le esperienze sono più miste riguardo alla sensazione di guida su strada, con commenti ricorrenti su una sterzata molle/scarsa tenuta di strada (soprattutto su pavimentazioni scanalate) e prestazioni medie su asciutto. La durata del battistrada è una preoccupazione frequente, con diversi proprietari che segnalano un'usura più rapida del previsto e una sostituzione anticipata rispetto a quanto previsto.
- Ottima trazione su neve/ghiaccio e fiducia in inverno
- Buona trazione/frenata sul bagnato
- Rumore stradale generalmente basso/corsa silenziosa
- Usura del battistrada più veloce del previsto/durata di vita più breve
- Sterzo molle o vago e maneggevolezza (scarsa tenuta di strada/tramlining su scanalature)
Sintesi generata dall'IA a partire da 15 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 16 recensioni del WeatherPeakBassa rumorosità, discreta trazione sulla neve. Trazione sull'asciutto appena accettabile. Consumo di carburante non proprio ideale. Si consumano rapidamente con soli 20.000 km, potrei farne 35.000 sulla mia Odyssey. Buone sotto la pioggia. Non le ricomprerei, solo per la durata prevista.
Pirelli Cinturato WeatherActive
- 86%da 6 recensioni
- 100%lo ricomprerebbe
- 50.593 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti valutano molto positivamente il Pirelli Cinturato WeatherActive nel complesso, lodando più spesso la sua eccezionale aderenza sul bagnato e la maneggevolezza che ispira fiducia. Le recensioni evidenziano anche una forte capacità invernale per un pneumatico all-season, con una trazione rassicurante sulla neve e prestazioni notevolmente buone sul ghiaccio per diversi utenti. Molti proprietari menzionano una guida fluida, confortevole e relativamente silenziosa rispetto ai loro pneumatici precedenti o di serie, rendendolo una scelta ben equilibrata per tutto l'anno.
- eccellente aderenza sul bagnato e frenata
- fiducia e stabilità nella pioggia con buona resistenza all'aquaplaning
- forte trazione su neve e ghiaccio per un pneumatico all-season
- qualità di guida confortevole e fluida
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 6 recensioni del Cinturato WeatherActiveHo usato pneumatici all season (General) e pneumatici invernali (Kumho) su questo veicolo specifico come auto quotidiana (Civic 2013), questi pneumatici sono di gran lunga i più aderenti sul bagnato. Anche l'aderenza e la maneggevolezza sul secco le trovo abbastanza buone. L'unico svantaggio è che il pneumatico è rumoroso su dossi acuti, sembra che ci sia qualcosa di allentato nella parte anteriore, evidente alla prima guida, e dopo 10.000 km è lo stesso. Ho provato a giocare con le pressioni, nessun cambiamento.
Vivendo nel Pacific Northwest, li comprerò di nuovo anche solo per l'aderenza sul bagnato. I prezzi erano anche molto ragionevoli.
Misure, etichetta UE e discendenza
| Categoria | WeatherPeak | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Stagione | Per tutte le stagion | Per tutte le stagion |
| Sostituito da | Bridgestone UltraWeather | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Cinturato WeatherActive è stato lo pneumatico più caro in 1 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 4,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici da turismo premium per tutte le stagioni, pensati per la guida quotidiana durante tutto l'anno: il WeatherPeak di Bridgestone e il Cinturato WeatherActive di Pirelli. Entrambi puntano al comfort per i pendolari con sicurezza in tutte le stagioni, ma perseguono obiettivi diversi. Il Bridgestone punta sulla sicurezza invernale, mentre il Pirelli punta su prestazioni equilibrate con un comportamento più aggressivo sull'asciutto e sul bagnato. In due recenti test comparativi, il Pirelli ha costantemente effettuato soste più brevi sull'asciutto e sul bagnato e ha realizzato giri più veloci, mentre il Bridgestone si è ripetutamente posizionato in testa quando la superficie è diventata bianca, raggiungendo il vertice delle categorie neve. Se si dà priorità al controllo con il caldo e alla sicurezza sotto la pioggia, il vantaggio del Pirelli è evidente; se la compostezza sulla neve è un requisito imprescindibile, il Bridgestone ha ottime ragioni per essere vincente.
Conclusione
I dati mostrano un andamento chiaro: il Cinturato WeatherActive di Pirelli è il pneumatico più completo, vincendo entrambi i test e superando ogni parametro su asciutto e bagnato con margini significativi (ad esempio, fino a circa il 15% di frenate più brevi sul bagnato e circa il 9% di frenate più brevi sull'asciutto). La precisione di sterzata e la raffinatezza di guida ne supportano ulteriormente l'uso quotidiano senza sacrificare l'idoneità alla stagione invernale. Il WeatherPeak di Bridgestone è lo specialista della neve. Ha ripetutamente offerto frenate più brevi sulla neve, una trazione più forte e una maneggevolezza più rapida, pur essendo notevolmente silenzioso e ammortizzato. Il compromesso è tangibile: spazi di frenata più lunghi su asciutto/bagnato e un comportamento al limite meno stabile. Se gli inverni sono frequenti e rigidi, la sicurezza sulla neve del Bridgestone supera i compromessi per la stagione calda; altrimenti, l'equilibrio e il valore del Pirelli vincono. Conclusione pratica: scegli WeatherPeak per i climi dominati dalla neve, WeatherActive per la maggior parte degli automobilisti nella maggior parte dei casi.
WeatherPeak vs Cinturato WeatherActive: le tue domande
È migliore il Bridgestone WeatherPeak o il Pirelli Cinturato WeatherActive?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato WeatherActive è arrivato davanti 3 volte e il WeatherPeak mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WeatherPeak ottiene 6 e il Cinturato WeatherActive 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WeatherPeak o il Cinturato WeatherActive?
Il Cinturato WeatherActive è stato davanti in 9 delle 12 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,1% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Cinturato WeatherActive è stato davanti in 5 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,3% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il WeatherPeak è stato davanti in 11 delle 12 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10,8% più corto sulla neve su 3 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,8/10 per il WeatherPeak e 8,5/10 per il Cinturato WeatherActive.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WeatherPeak 62% da 16 recensioni e il Cinturato WeatherActive 86% da 6. Il 30% di chi ha il WeatherPeak lo ricomprerebbe, contro il 100% per il Cinturato WeatherActive.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Cinturato WeatherActive è stato lo pneumatico più caro in 1 di essi, del 4,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il WeatherPeak Recensisci il Cinturato WeatherActive
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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