General Altimax 365AW

Li ho comprati per la Jeep Patriot Latitude del 2017 di mia figlia perché hanno la certificazione 3 Peak All Season per la guida invernale e hanno un prezzo ragionevole. Il rumore stradale è atroce. Avrei dovuto guardare la valutazione Treadwell invece delle recensioni dei clienti e della valutazione "Better" di Discount Tires prima di acquistarli. Non ho avuto abbastanza tempo per valutare la trazione o l'usura, ma il rumore stradale è terribile, a 65, 90 e 130 km/h. Talmente forte che pensavo che l'auto non cambiasse marcia in autostrada e armeggiasse con il cambio, finché non mi sono reso conto di quanto fosse pessimo anche a 65 km/h. Scegli un'altra marca più vicina a questo prezzo.

Ho montato questi pneumatici sul furgone a trazione integrale di mia moglie dopo aver letto le buone recensioni su Consumer Reports. Sono pneumatici adatti a tutte le stagioni, quindi li usiamo tutto l'anno. L'aderenza su neve e ghiaccio in inverno è stata sorprendentemente buona. Ci hanno aiutato a superare una brutta tempesta di neve qui sulle montagne della Columbia Britannica (Canada). Le prestazioni estive sono nella media, ma soddisfacenti per il nostro furgone camperizzato.

Ho gli pneumatici General 365 da più di un anno e tutto quello che posso dire è che sono ottimi pneumatici.
L'aderenza sul bagnato è fantastica sulle strade bagnate del Regno Unito, ottimo feedback anche se si verifica improvvisamente l'aquaplaning se si colpisce all'improvviso una pozzanghera profonda. Ammettiamolo, se si va veloci su pozzanghere profonde improvvise, non esiste pneumatico che non abbia difficoltà a smaltire l'acqua in modo efficiente. Sfortunatamente nel Regno Unito abbiamo molta pioggia e pozzanghere profonde, soprattutto in campagna.
La cosa più importante è che questi pneumatici consentono di controllare il veicolo anche su superfici molto bagnate.
In condizioni invernali (niente neve ma temperature sotto i 7 °C) la tenuta è ottima. Puoi facilmente eseguire un rapido test di frenata di emergenza e sarai molto sorpreso come me da quanta tenuta ti danno effettivamente. Molto felice.
Devo dire che nel 2018, in condizioni invernali e di neve, mi hanno portato fuori anche dalla neve profonda, dove molte auto hanno difficoltà con gli pneumatici estivi.
Nel complesso lo consiglio vivamente.
Vale la pena aggiungere che dopo 14.000 miglia rimangono ancora 5 mm sulla macchina FWD (asse anteriore). Spero che ne guadagneranno 20.000 miglia, il che è ottimo per una macchina FWD di medie dimensioni guidata al 90% su strade di campagna (frenata accelerata).

Questi pneumatici richiedono un bel po' di usura prima di iniziare a funzionare meglio. Li ho montati a luglio: all'inizio si contorcevano sull'asciutto e andavano male in frenata sull'asciutto. Lo sterzo era molto vago. Su strade umide e unte, erano terribili! Tuttavia, non erano poi così male su strade bagnate, e si comportavano bene.

Dopo circa 2.000 miglia, la trazione è migliorata su bagnato e asciutto, ma lo sterzo era ancora poco preciso.

Di recente ha nevicato, questi pneumatici si sono comportati in modo superbo! C'era molta sicurezza nella neve e nel fango. Hanno permesso all'auto di guidare su una strada collinare ghiacciata e compatta. Altre auto con pneumatici estivi sono rimaste bloccate o sono state costrette a tornare indietro lungo la collina. Niente sembrava davvero un problema. Direi sicuramente che questi pneumatici hanno una predisposizione per il freddo.

Sono sulla macchina da oltre 4.000 miglia. Hanno ancora molta vita davanti a sé, ma d'altronde la mia macchina non è certamente la più esigente in termini di pneumatici. Non direi che non li comprerei mai più, ma sono molto in basso nella lista, perché ci sono sicuramente pneumatici per tutte le stagioni molto migliori sul mercato. Sono abbastanza comodi da guidare, ma rumorosi su strade bagnate, principalmente a causa della quantità di spruzzi che sollevano.