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Firestone WeatherGrip

Il Firestone WeatherGrip è un Turismo Premium Per tutte le stagion pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.3
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
83%
Aderenza sul Bagnato
75%
Sensibilità di Guida
80%
Maneggevolezza
73%
Usura
40%
Comfort
68%
Riacquisto
48%
4 Recensioni
72% Media
54,000 miglia percorse
1 Test (media: 6th)
Firestone WeatherGrip

Firestone WeatherGrip

All Weather Mid-Range
BETA
5.3 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Value
86.8
0.38x / 2 test
Snow
72.1
1.38x / 4 test
Comfort
63.1
0.29x / 3 test
Ice
57.8
1.2x / 2 test
Wet
51.1
2x / 5 test
Dry
50.1
1.5x / 3 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
71.4
2 test
Handling
63.7
6 test
Braking
48
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 4
Valutazione media: 71.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.71
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
I 7 MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni testati Tyre Reviews 2025 225/65 R17 6/9 19 metrica
1
Test
6th
Media
6th
Migliore
6th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Ottima aderenza sulla neve, buoni livelli di comfort, basso costo al miglio, buona resistenza al rotolamento.
Aderenza ridotta sull'asciutto e sul bagnato, spazi di frenata molto lunghi sull'asciutto, scarsa aderenza sul ghiaccio, scarsa rumorosità del battistrada.
Il Firestone WeatherGrip ha una garanzia di 105.000 km sul battistrada e un prezzo d'acquisto contenuto, il che lo rende uno degli pneumatici con il miglior rapporto qualità-prezzo del test, con un'eccellente aderenza sulla neve. Purtroppo, l'aderenza su asciutto, bagnato o ghiaccio non è stata all'altezza delle prestazioni sulla neve, lasciando lo pneumatico con spazi di frenata molto lunghi sia sull'asciutto che sul bagnato.

Domande e risposte per il Firestone WeatherGrip

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YouTube Recensione

Top 3 Firestone WeatherGrip Recensioni

Dato 64% mentre si guida una Buick Lesabre (205/70 R15) su mostly motorways per 11,000 average miglia
Ottimo pneumatico quando era in gomma, ho percorso solo 11.000 miglia prima che i miei pneumatici anteriori scendessero sotto i 2/32 di battistrada. Ammetto di non averli ruotati a 7.000, ma comunque 11.000 e solo 5 mesi di utilizzo sono terribili. Se vai sul loro sito web, vedrai recensioni simili.
Fai una domanda | Utile 809
February 3, 2025
Dato 71% mentre si guida una Honda Accord (195/65 R15) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono su una Honda Accord del 1999, forniscono un'eccellente trazione per l'auto nel clima di Milwaukee per tutte le stagioni. Gli pneumatici sono molto sicuri sia per la guida in città che in autostrada, anche sotto la pioggia. La perdita di trazione sulla neve avviene solo se è intenzionale, poiché puoi facilmente sentire i limiti dello pneumatico. Lo svantaggio è che gli pneumatici sono piuttosto rumorosi, almeno su un veicolo più vecchio. Il rumore interno era molto evidente. Le prestazioni sull'asciutto per l'auto sono buone, ci sono opzioni migliori, ma dato il prezzo e le prestazioni per tutte le stagioni, questi sono ottimi pneumatici. Pneumatici ottimali per un rottame in quanto sono convenienti e funzionano bene per la loro fascia di prezzo a scapito del comfort. Basta alzare il volume in autostrada e il problema è risolto.
January 10, 2023
Dato 52% mentre si guida una Subaru Forester 2.5i (225/60 R17) su a combination of roads per 0 easy going miglia
Subaru Forester 2015 Più rumorosa della precedente generazione di ArticMax RT43 Acquistata per possibile neve che non si è verificata ** usurata a 1-2 mm in appena (misurata) in appena 37xxx miglia, il che è il 57% delle aspettative pubblicate Questi pneumatici non sono stati maltrattati. Considera WeatherGrip solo se prevedi neve. Altrimenti, stai alla larga. P.S. la Firestone Auto ha fatto una franchigia del 10% su un nuovo acquisto. Sfortunatamente, ho perso più di quella cifra con un set di pneumatici deboli.
April 1, 2023
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Latest Firestone WeatherGrip Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Jeep Cherokee Limited 2015 (225/60 R18) su a combination of roads per 40,000 easy going miglia
Adoro questi pneumatici. Vivo nella Front Range del Colorado, quindi penso che siano perfetti per la zona. Questi pneumatici si comportano più come pneumatici da neve, che si possono guidare tutto l'anno. Sono anche molto comodi, il che è ottimo per le strade dissestate qui. Si consumano un po' in fretta (io li cambio dopo circa 40.000 miglia, anche se sono sicuro che si possano spingere fino a 50.000) e non sono il massimo sul bagnato (il che non è un problema dove vivo), ma sono sicuramente abbastanza buoni. Questi sono gli unici pneumatici che ho ricomprato una volta usurati, quindi penso che siano ottimi per le mie esigenze.
December 22, 2025