Triangle WinterX TW401

Name: Triangle WinterX TW401
Brand: Triangle
Rating: 47 (2 reviews)

In tournée Inverno Classificazione invernale Testato da Tyre Reviews

Il Triangle WinterX TW401 è uno pneumatico invernale touring economico, con buoni risultati in alcune prove di frenata sulla neve e un comfort di marcia apprezzabile. Le ricorrenti debolezze sul bagnato, la ridotta durata prevista del battistrada e l'elevata resistenza al rotolamento sono i suoi principali svantaggi, mentre i risultati sull'aquaplaning variano notevolmente.

La risposta in breve

I conducenti dicono 47% da 2 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni

I test dicono 18° piazzamento medio su 5 test indipendenti Ultimo: P9 su 9 · 2026 Vedi tutti i test

Punti di forza e debolezze Asciutto, Neve Valore, Ghiaccio Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

2recensioni dei conducenti
20.921km percorsi
5test professionali

2 foto

Punteggio Tyre Reviews

Triangle WinterX TW401

3,6/10

Meglio del 13% tra gli pneumatici invernali

Affidabilità alta
5 test
2 recensioni dei conducenti

Punteggi di tutti gli pneumatici invernali testati: 278

Come nasce questo punteggio

Fonte	Meglio del	Peso
Test indipendenti5 test · 5 testate · 2022-2026	13%	100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora	–	0%
Combinato	13%	3,6

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria	Meglio del	Peso	Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato	33%	30%	5
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve	52%	23%	4
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio	3%	18%	1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto	54%	17%	4
ValoreUsura, efficienza e costo	24%	6%	4
ComfortRumorosità e comfort di marcia	50%	5%	2

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie	38%	5
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie	34%	3
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie	26%	2

Affidabilità

Limitata
Media
Alta

I suoi risultati di test decidono il 91% del valore dei test. Il restante 9% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

2026 I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27 Tyre Reviews · 205/55 R17 P9 / 9
2026 Test pneumatici invernali AvD 2026 AvD · 225/45 R17 P13 / 15
2025 Test pneumatici invernali Auto Express 2025 Auto Express · 225/45 R17 P8 / 8
2024 Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 ADAC · 215/55 R17 P14 / 16
2022 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P46 / 56

Tutti i Test

Visualizza i risultati del test

Testato 5 volte da testate indipendenti, il Triangle WinterX TW401 chiude in media al 18° posto.

5 Test

0 Vittorie nei test

18° Media

8° Migliore

46° Peggiore

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27 P9 su 9

Il Triangle WinterX TW401 chiude all'ultimo posto. Non è il peggior pneumatico che abbia mai testato, ma rispetto ai migliori consumerà molto di più e fatica a fermarvi in quasi tutte le condizioni, ed è ultimo in ogni prova su neve, anche se le prove su neve erano serrate. È stato l'unico pneumatico a sovrasterzare nello slalom sul bagnato, un risultato notevole su una Golf che di solito sembra così piantata. È rimasto controllabile e ho guidato di peggio, ma è l'unico pneumatico di questo test che esiterei a montare.

Forte: Comfort soggettivo, Rumore soggettivo Debole: Frenata su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Frenata su neve, Trazione su neve, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Resistenza al rotolamento Vincitore: Goodyear UltraGrip Performance 3

Tutti i test indipendenti del Triangle WinterX TW401, dal più recente
Anno	Test	Risultato	Premio
2026	I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27Tyre Reviews · 205/55 R17	P9 / 9	Testato da Tyre Reviews
2026	Test pneumatici invernali AvD 2026AvD · 225/45 R17	P13 / 15
2025	Test pneumatici invernali Auto Express 2025Auto Express · 225/45 R17	P8 / 8
2024	Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024ADAC · 215/55 R17	P14 / 16
2022	Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022Auto Bild · 215/55 R17	P46 / 56

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplina Confronto diretto Ogni verdetto pubblicato

Video

The BEST Winter Tires Tested 2026/27 - Michelin vs Goodyear vs Nokian vs Continental and More

Pneumatici Alternativi

Visualizza tutto

Barum Polaris 6

8,6/1084% 6 recensioni

Asciutto20Bagnato61Comfort87Neve80Punteggi dei test

Optimo Winter Touring

8,5/10

Asciutto81Bagnato79Comfort41Neve59Punteggi dei test

Apollo Alnac 4G Winter

8,3/1089% 4 recensioni

Asciutto57Bagnato73Comfort78Neve36Punteggi dei test

Kleber Krisalp HP3

8,1/1084% 36 recensioni

Asciutto34Bagnato72Comfort55Neve90Punteggi dei test

Confronta 1 test in comune

Falken Winterpeak F Ice 1

8,1/1080% 4 recensioni

Asciutto6Bagnato12Comfort2Neve97Punteggi dei test

Hankook Icebear W440

7,4/1083% 5 recensioni

Aderenza sull'Asciutto8,2Aderenza sul Bagnato8,6Comfort8,8Usura8,2Voti dei proprietari

Linglong Sport Master Winter

7,3/1082% 4 recensioni

Asciutto83Bagnato62Comfort29Neve26Punteggi dei test

Confronta 2 test in comune

Uniroyal MS plus 66

7,2/1089% 8 recensioni

Aderenza sull'Asciutto8,2Aderenza sul Bagnato9,4Comfort9,1Usura9,2Voti dei proprietari

Barum Polaris 3

7,2/1085% 18 recensioni

Asciutto36Bagnato44Comfort7Neve74Punteggi dei test

Costi di gestione

Vedi il test

Nella misura 225/45 R17, si stima che il Triangle WinterX TW401 costi €17,72 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €709 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici invernali AvD 2026.

Bridgestone Blizzak 6€14,27

Michelin Alpin 7€15,07

Triangle WinterX TW401€17,72

Goodyear UltraGrip Performance 3€18,67

Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km

Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.

Dimensioni & Punteggi Etichetta

Visualizza tutto

Gamma di misure42 misure disponibili

155-245Larghezza45-80Profilo13-20Cerchio75-106 T-VIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 42 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Carburante

C21%

D57%

E21%

Bagnato

C95%

D5%

Rumore

70-72dB B

3PMSF su tutte le misure

Misure popolari195/50 R16 205/55 R16

Domande frequenti

Come si comporta il Triangle WinterX TW401 sul bagnato?

Nei 5 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Triangle WinterX TW401 frena 14,6% più lungo dei rivali Premium, 10,8% più lungo dei rivali di fascia media e 2,1% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 33/100, e i proprietari lo valutano 6,5/10 sul bagnato da 2 recensioni.

Come si comporta il Triangle WinterX TW401 sull'asciutto?

Nei 4 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Triangle WinterX TW401 frena 3,2% più lungo dei rivali Premium, 1,4% più lungo dei rivali di fascia media e 0,2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 54/100, e i proprietari lo valutano 6,5/10 sull'asciutto da 2 recensioni.

Come si comporta il Triangle WinterX TW401 sulla neve?

Nei 4 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Triangle WinterX TW401 frena 0,8% più corto dei rivali Premium, 1,4% più corto dei rivali di fascia media e 1,5% più corto dei rivali economici. Nei 3 test di trazione sulla neve, è 3,8% peggiore dei rivali Premium, 1,7% peggiore dei rivali di fascia media e 2,8% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 52/100, e i proprietari lo valutano 3,5/10 sulla neve da 2 recensioni.

Come si comporta il Triangle WinterX TW401 sul ghiaccio?

Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Triangle WinterX TW401 frena 15,7% più lungo dei rivali Premium, 13% più lungo dei rivali di fascia media e alla pari con i rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 3/100, e i proprietari lo valutano 4,5/10 sul ghiaccio da 2 recensioni.

Quanto è efficiente nei consumi il Triangle WinterX TW401?

Nei 3 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Triangle WinterX TW401 è 14,1% più alto dei rivali Premium, 6,6% più alto dei rivali di fascia media e 1,9% più basso dei rivali economici.

Altre domande sul Triangle WinterX TW401 (4)

Quanto dura il Triangle WinterX TW401?

In base ai dati dei test e dei proprietari, il Triangle WinterX TW401 dovrebbe durare circa 20.948 miglia (33.712 km).

Quanto costa mantenere il Triangle WinterX TW401?

Nella misura 225/45 R17, si stima che il Triangle WinterX TW401 costi €17,72 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €709 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici invernali AvD 2026. Il più economico da mantenere in quel test è il Bridgestone Blizzak 6, a €14,27.

Qual è la classe dell'etichetta EU del Triangle WinterX TW401?

In tutta la sua gamma, il Triangle WinterX TW401 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.

In quali misure è disponibile il Triangle WinterX TW401?

Il Triangle WinterX TW401 è disponibile in 44 misure, da 155-245/45-80 R13-20.

Domande dei proprietari

Fai una domanda

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Triangle WinterX TW401. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Per favore accedi per fare una domanda. Login · Creare un account

Recensioni dei proprietari su Triangle WinterX TW401

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni

Voto dei proprietari 47%
Aderenza sull'Asciutto 65%
Aderenza sul Bagnato 65%
Usura 55%
Sensibilità di Guida 50%
Maneggevolezza 50%
Comfort 45%
Aderenza su Ghiaccio 45%
Aderenza su Neve 35%

Tutte le 2 recensioni su Triangle WinterX TW401

Distribuzione dei voti su 2 recensioni scritte

36%

Membro 9 ottobre 2024

Volvo v70 D5
205/55 R16
8.047 km
Prevalentemente Città
Medio

TW401... Questo pneumatico è ok su asfalto asciutto e ghiacciato, non è male su uno strato sottile di neve fresca, ma in tutto il resto (bagnato, asciutto con temperature più calde, un po' più di neve, tipo 2 cm+ e non importa se è neve bagnata o asciutta) è spazzatura. 0 fiducia rispetto a Hankook, Yokohama, Sailun, Falken, Maxxis, Taurus(Kormoran)... Il secondo peggiore che abbia mai guidato, il peggiore in assoluto è stato Westlake, ma è stato circa 10 anni fa. Puoi pensare che se è così pessimo, forse durerà... - Non è così, è sotto la media. Paghi meno e ottieni molto meno di quanto ti aspettassi, uno dei peggiori rapporti qualità-prezzo. Questa è la mia esperienza, la tua potrebbe essere diversa.

58%

Membro 25 marzo 2021

Opel Astra G
195/50 R16
12.875 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

dopo circa 7000 km di utilizzo - stai lontano dalla neve. Il 95% delle volte guidavo su strade con poca neve. Non c'è stata molta neve quest'inverno, ma ho acquistato queste TRIANGLE WINTERX TW401 perché hanno mostrato buoni risultati su bagnato/ghiaccio in 1 e l'unico test che ho trovato. Sì, erano davvero ok su queste. Sapevo che non sarebbero state eccellenti con la neve profonda - e immagino sia giusto, ma erano comunque guidabili. La mia ipotesi - dopo 3000 km perdono la loro gomma migliore per le prestazioni sulla neve. Ora sull'asciutto e sul bagnato sono ancora ok (l'usura delle anteriori è di 3 mm). Non c'è modo che cambi gli assali per il prossimo inverno. Semplicemente - continua ad andare per tutta l'estate o acquista pneumatici estivi. Non usarli/acquistarli se sei un cambio rapido da una linea all'altra. Hanno fianchi morbidi. Mi aspettavo fianchi più forti perché sono fatti per gli inverni dell'Europa centrale. Consiglierei queste gomme per il clima invernale dell'Inghilterra o delle isole del Canale.