Fantastica sorpresa! Percorro principalmente strade veloci e autostrade, ma anche strade di campagna nei fine settimana. Ho scelto di provare questi pneumatici perché il rivenditore presso cui cambio i miei pneumatici mi ha lasciato non troppo convinto all'acquisto con la promessa di cambiarli se non fossi stato soddisfatto. Quindi, per circa 10.000 km nel 2020/2021 ho guidato questi pneumatici invernali Sportiva in tutte le possibili condizioni invernali tranne il ghiaccio. (Vivo nella città più a nord della Germania, al confine con la Danimarca). Abbiamo una temperatura invernale stabile ma con molta acqua e circa 2 settimane di neve. Ecco le mie impressioni guidandoli sulla mia Audi A6 3.0 TDI quattro: - Le prestazioni in autostrada sono state assolutamente sorprendenti con un'ottima aderenza su asfalto freddo e bagnato ma anche su asciutto. Non ho riscontrato molti casi di aquaplaning, ma l'unica volta che mi è capitato devo dire che non mi sono spaventato affatto, l'auto ha mantenuto la rotta a 130 km/h. La maneggevolezza era molto buona e il rumore anche a 240 km/h era accettabile, ricordandomi la Conti. Devo dire che non si ottiene il silenzio che si ottiene con una Michelin, ma d'altra parte queste mi sono state vendute come "pneumatici di classe media" pagando 80 euro l'una. La maneggevolezza nella guida quotidiana era assolutamente impeccabile, così come la frenata sull'asciutto ma anche sul bagnato, con un'osservazione che ritengo siano eccezionali sul bagnato. Poi, un giorno in cui c'erano più di 30 cm di neve, ho portato la mia auto a fare un "giretto di gioco" sulle strade di campagna al confine con la Danimarca. Le strade non erano state pulite dalla neve, ma alcune avevano tracce lasciate da altre auto prima di me. Quindi ho accelerato, ho fatto curve, sono andato in salita e in discesa, ho frenato e ho anche spinto l'auto nella neve più spessa. Hanno gestito tutto in modo eccezionale! Sono stati una sorpresa!! Penso che la prova più dura sia stata quando sono tornato a casa e su una strada pulita il vento aveva soffiato mucchi di neve sulla strada, quindi senza preavviso ho avuto punti di neve scivolosa sotto 2 ruote e asfalto duro e bagnato sotto le altre 2. Di nuovo fantastico. Sono ben consapevole di guidare una quatro con un motore V6, ma ho tenuto a mente l'esperienza di guida della scorsa stagione, guidata con Pirelli. Non c'è assolutamente paragone tra i due!!! Mi sono preso il tempo di recensirli solo perché penso che siano completamente sottovalutati (non ne ho mai sentito parlare) e voglio che gli altri lo sappiano. Ultimo ma non ultimo, l'usura dopo 1 stagione è di circa 1 mm in totale. Lo consiglierei vivamente e lo comprerei sicuramente di nuovo! (Ho appena ricevuto le GoodYear Efficient Grip 2 come pneumatici estivi, tornerò con una recensione su quelle. La scorsa stagione estiva avevo le Hankook 3, non vedo l'ora di provarle!)

Molto buono sulla neve e sul bagnato, sono impressionato

Ciao comunità di pneumatici,

Ho gli pneumatici Sportiva Snow Win2.
Penso che sia quello nuovo perché c'è scritto Win2.

Questi pneumatici sono montati sulla vettura da dicembre 2017.
Ho già guidato in condizioni invernali di neve intensa e le gomme offrono un'aderenza eccezionale.

Il comfort è molto buono, così come la durata del filo.

È una RWD (trazione posteriore) e offre prestazioni discrete sia sull'asciutto che sul bagnato.

Gli pneumatici vengono prodotti in Slovacchia nello stabilimento Barum secondo il codice DOT.

Come tutti sappiamo, queste aziende produttrici di pneumatici fanno parte della famiglia Continental.

Consiglierei questi pneumatici e li riacquisterei.

Saluti dall'Olanda

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120-130 chilometri orari nel fango - facile! Buono su asfalto asciutto, ma il profilo è grande (70) e non c'è possibilità di guida sportiva. Sulla neve va bene, peggio di Uniroyal MS plus 6, ma non male. Ora la macchina è nuova, gli altri pneumatici, questi pneumatici (165) non li uso.