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Toyo Observe G3 Ice

Il Toyo Observe G3 Ice è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
88%
Aderenza sul Bagnato
82%
Sensibilità di Guida
80%
Maneggevolezza
80%
Usura
87%
Comfort
66%
Riacquisto
64%
5 Recensioni
77% Media
22,460 miglia percorse
1 Test (media: 11th)
Toyo Observe G3 Ice

Toyo Observe G3 Ice

Winter Mid-Range
BETA
7.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2020
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 76.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.65
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali 2020 Consumer Reports Nord America Consumer Reports 2020 215/60 R16 11/17 0 metrica
1
Test
11th
Media
11th
Migliore
11th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Trazione sulla neve e tenuta di frenata impressionanti su strade ghiacciate. Lo pneumatico invernale/da neve Toyo è piuttosto rumoroso, classificandosi quasi ultimo in quella categoria e ottenendo una valutazione Scarsa. Su una nota più allegra, una valutazione Eccellente per la resistenza al rotolamento significa che questo Toyo può aiutare a migliorare il risparmio di carburante della tua auto.

Domande e risposte per il Toyo Observe G3 Ice

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Top 3 Toyo Observe G3 Ice Recensioni

Dato 46% mentre si guida una GMC Sierra 1500 Denali (275/50 R22) su a combination of roads per 650 average miglia
Raramente lascio recensioni, ma odio assolutamente questi pneumatici. Li ho montati sulla mia Sierra 1500 Denali del 2019 (275/50R22). Di solito acquisto pneumatici Michelin o Pirelli, ma avevo sentito parlare bene di questi Toyo dal concessionario, quindi ho deciso di prenderli. Un errore enorme. Vivo nel nord del Canada e non ho praticamente trazione su neve o ghiaccio e l'inverno non è ancora male. I miei all season sono più performanti di questi. Li ho anche fatti chiodare. Se potessi restituirli, lo farei. Non li consiglio affatto, sono terribili. Non posso permettermi un altro set di pneumatici invernali (ho pagato circa $ 1400 per gli pneumatici), ma questi sono così pessimi che andrò a comprarne altri. Vanno bene su strade asciutte e bagnate, ma non sono i migliori.
Fai una domanda | Utile 845
December 19, 2024
Dato 78% mentre si guida una Volkswagen CC (235/40 R18) su a combination of roads per 1,800 average miglia
Questi sono decisamente più silenziosi rispetto alla media degli pneumatici chiodati che ho provato. Si comportano bene sia sull'asciutto che sul bagnato, ma brillano sulla neve e vanno piuttosto bene sul ghiaccio. Il prezzo qui è più alto della media, quindi la decisione se acquistarli di nuovo dipende davvero da quanto velocemente si consumano e da come resistono all'usura.
February 3, 2025
Dato 87% mentre si guida una Mazda CX30 (215/65 R16) su a combination of roads per 10 average miglia
Eccellente pneumatico multiuso per autunno e inverno. Gestisce tutte le condizioni in modo competente. Trovo che tutte le "nevi" siano un po' più rumorose di quelle "per tutte le stagioni". Questi Toyo sono uguali. Buoni per l'efficienza nei consumi e molto maneggevoli. Anche il prezzo è eccellente, il che li rende un best-buy IMO.
November 4, 2023
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Latest Toyo Observe G3 Ice Recensioni

Dato 97% mentre si guida una Audi A3 (225/45 R17) su a combination of roads per 20,000 easy going miglia
Ho guidato questi pneumatici per 3 inverni. Principalmente in città. Come altri pneumatici chiodati, sono un po' scivolosi sull'asfalto. Altrimenti sono silenziosi e molto affidabili negli inverni rigidi. In precedenza ho guidato auto aziendali che utilizzavano solo pneumatici Nokian. Penso che nel complesso questi pneumatici siano una buona scelta per gli pneumatici invernali. Il feedback stradale è elevato a causa della natura dura e molto legata alla strada delle A3. La maggior parte dei chiodi è a posto dopo 3 inverni. Ottimi chiodi silenziosi!
August 2, 2022