Michelin Pilot Alpin 5 vs Goodyear UltraGrip Performance+
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 5 volte e il UltraGrip Performance+ mai, con uno in parità. Vantaggio al Pilot Alpin 5 su Asciutto, Bagnato, Neve, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Alpin 5
UltraGrip Performance+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Pilot Alpin 5
UltraGrip Performance+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Pilot Alpin 5
UltraGrip Performance+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 5 87% da 33 recensioni e il UltraGrip Performance+ 86% da 20. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Pilot Alpin 5 | Divario | UltraGrip Performance+ | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Pilot Alpin 5 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 40,42 | 6,1% | 43,02 | 3-0 |
| Handling su asciutto s | 44,8 | 2,6% | 46,01 | 1-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 106,7 | 2% | 104,7 | 2-0 |
| Bagnato Pilot Alpin 5 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 40,65 | 4,2% | 42,65 | 3-1 |
| Handling su bagnato s | 49,8 | 0,1% | 49,76 | 0-1 |
| Handling su bagnato (km/h) | 73,2 | 3,2% | 70,95 | 2-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,57 | 1% | 12,7 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 88,9 | 1% | 88 | 2-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 42,31 | 3,6% | 44,21 | 0-2 |
| Neve Pilot Alpin 5 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 24,07 | 2% | 24,5 | 4-0 |
| Trazione su neve s | 5,26 | 0,8% | 5,3 | 1-0 |
| Trazione su neve N | 2.846 | 3,4% | 2.944 | 0-2 |
| Handling su neve s | 86,2 | 1,5% | 87,54 | 1-0 |
| Handling su neve (km/h) | 52,25 | 0,6% | 52,65 | 1-1 |
| Cerchio su neve s | 33,99 | 2,3% | 34,78 | 1-0 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,89 | 6,3% | 3,66 | 1-0 |
| Comfort Pilot Alpin 5 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 8,9% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 70,77 | 2,5 dB | 73,3 | 3-0 |
| Valore Pilot Alpin 5 davanti | ||||
| Usura km | 47.970 | 18,2% | 40.590 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,51 | 0,5% | 8,57 | 2-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2020 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Alpin 5 | Gruppo | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 | P1 su 13 | P5 su 13 | |
| Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernali | P1 su 9 | P5 su 9 | |
| I migliori pneumatici invernali per il 2020 | P2 su 19 | P2 su 19 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 235/55 R17 | P1 su 13 | P3 su 13 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020 | P1 su 20 | P3 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | P2 su 51 | P9 su 51 |
Pilot Alpin 5 vs UltraGrip Performance+: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Alpin 5 o il Goodyear UltraGrip Performance+?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 5 volte e il UltraGrip Performance+ mai, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Alpin 5 ottiene 9,5 e il UltraGrip Performance+ 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Alpin 5 o il UltraGrip Performance+?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 8 delle 13 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,2% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,1% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 9 delle 12 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2% più corto sulla neve su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Pilot Alpin 5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 0,5% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9/10 per il Pilot Alpin 5 e 8,9/10 per il UltraGrip Performance+.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 2,5 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Pilot Alpin 5 e 8,9/10 per il UltraGrip Performance+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 5 87% da 33 recensioni e il UltraGrip Performance+ 86% da 20. Il 85% di chi ha il Pilot Alpin 5 lo ricomprerebbe, contro il 95% per il UltraGrip Performance+.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Pilot Alpin 5 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 19% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Pilot Alpin 5 è prodotto in 81 misure (da 16 a 23 pollici) e il UltraGrip Performance+ in 93 (da 15 a 22 pollici). 46 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Alpin 5 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il UltraGrip Performance+ B e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.