Test europeo degli pneumatici invernali 2010
Il test europeo sugli pneumatici invernali è il più grande dell'anno e comprende 28 pneumatici in 2 diverse misure, 225/45 r17 di cui si parla in questa parte dell'articolo e 185/65 r15 qui .
Quest'anno i test sono stati più severi che mai. Non solo i 28 pneumatici sono stati sottoposti a test di tenuta su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, ma sono stati valutati anche in base a usura, consumo di carburante e proprietà di comfort.
Seguendo la tendenza dei test estivi europei, i grandi marchi hanno dominato ancora una volta, con Michelin , Continental e Dunlop che si sono aggiudicati i primi 3 posti.
Il nuovo Michelin Aplin A4 si è classificato al primo posto grazie al suo punteggio costante, superando sia il test di usura che il segmento bagnato dei test di maneggevolezza. Il Continental ContiWinterContact TS830P ha continuato i suoi ottimi risultati nel 2010 piazzandosi al secondo posto vincendo la sezione neve in assoluto, e il Dunlop SP Winter Sport 3D si è piazzato al terzo posto assoluto grazie ancora una volta a risultati eccellenti costanti.
Ecco i risultati completi. I punteggi sono stati ponderati a favore del meteo umido e delle prestazioni sulla neve, con i risultati finali pari a 15% asciutto, 30% bagnato, 20% neve, 10% ghiaccio, 10% carburante, 5% comfort e 10% usura.
Sono stati testati altri tre pneumatici che TyreReviews non copre. Il "Ceat Winter Formula" si è piazzato subito dietro al Goodyear con una leggera debolezza sul bagnato, e "Interstate Winter IWT-2" e "Westlake SW601 Snow Master" hanno completato la classifica, entrambi etichettati come "non consigliati" a causa delle pessime prestazioni sul bagnato.
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