Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2026.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli Winter 210 Sottozero 2?
I proprietari valutano il Pirelli Winter 210 Sottozero 2 6,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il Pirelli Winter 210 Sottozero 2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Pirelli Winter 210 Sottozero 2 8 su 10 per l'usura, su 6 recensioni. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 4.023 km.
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli Winter 210 Sottozero 2?
Il 83% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Pirelli Winter 210 Sottozero 2, sulla base delle 6 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 50% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Domande e risposte per il Pirelli Winter 210 Sottozero 2
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Pirelli Winter 210 Sottozero 2. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Pirelli Winter 210 Sottozero 2
Su 6 valutazioni dei proprietari, il Pirelli Winter 210 Sottozero 2 ottiene in media il 71%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,7 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 4. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 83% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 6 valutazioni
Voto dei proprietari71%
Aderenza sull'Asciutto87%
Aderenza sul Bagnato87%
Usura80%
Sensibilità di Guida77%
Aderenza su Neve70%
Comfort63%
Aderenza su Ghiaccio55%
Maneggevolezza40%
Recensioni in evidenza
Più utile 79%
“Ogni inverno percorro la Germania fino alla Polonia, quindi avevo bisogno di pneumatici da neve per la mia BMW Z4 3.0i del 2003. Dopo averli montati, ho fatto un giro di prova, con temperature inferiori a 8°C e fondo...”
“Positivo: ottimo pneumatico su strada bagnata e asciutta, abbastanza buono sulla neve Lato negativo: estremamente rumorosi rispetto ad altri grandi marchi e questo è sufficiente per non comprarli più. Negli inverni...”
“Le avevo montate su due gomme diverse, 225/55-16 e 225/40-18, entrambe BMW, serie 3 e 5. Pneumatico invernale piuttosto buono che ha mantenuto le sue caratteristiche anche dopo 4 anni, ma credo che il prossimo inverno...”
Ogni inverno percorro la Germania fino alla Polonia, quindi avevo bisogno di pneumatici da neve per la mia BMW Z4 3.0i del 2003. Dopo averli montati, ho fatto un giro di prova, con temperature inferiori a 8°C e fondo bagnato. La sensazione che provavo era quella di uno pneumatico da qualifica, rispetto ai miei ContiSport Contact 7 estivi, che perdono notevolmente aderenza con il freddo.
La pioggia era molto forte quando ho lasciato l'Eurotunnel in Francia, e in Germania è diventata quasi torrenziale. Con le Sottozero mi sembrava di guidare su asfalto caldo, senza esagerare. La pioggia ha completamente superato i tergicristalli in alcuni punti, costringendomi a rallentare; gli pneumatici non mi hanno dato motivo di rallentare. A velocità molto elevate avevo la sensazione che non fossero in grado di pulire completamente l'acqua in superficie, ma a 145 km/h sembravano saldamente attaccati alla strada.
Al ritorno, siamo passati da Quedlinberg, dove la neve era alta, ghiacciata e le strade non erano cosparse di sale. Ho dovuto rallentare perché la macchina slittava ed ero troppo stanco per godermela. Dubito che qualsiasi altra cosa, a parte una gomma chiodata, sarebbe stata utile in quelle condizioni.
Ho fatto questo viaggio due volte con gli pneumatici, più la guida quotidiana dato che li monto non appena la temperatura scende costantemente sotto i 9°C, circa 4.000 miglia, senza ancora alcuna usura osservabile.
Non potrei più fare a meno di uno pneumatico come questo in inverno, nemmeno in Gran Bretagna, dove non è obbligatorio. Puliscono l'acqua in superficie come mai prima d'ora e non solo mi danno sicurezza in caso di pioggia intensa, ma sono anche piacevoli.
Le avevo montate su due gomme diverse, 225/55-16 e 225/40-18, entrambe BMW, serie 3 e 5. Pneumatico invernale piuttosto buono che ha mantenuto le sue caratteristiche anche dopo 4 anni, ma credo che il prossimo inverno opterò per Michelin.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Quest'anno non c'è stata molta neve per provarli, ma mi sono sentito sicuro sul bagnato a temperature intorno a 0-4 gradi C. Il consumo di carburante è sceso di circa il 7%. Il rumore della strada ti fa sapere che hai un battistrada grande. Ora li sto sostituendo con pneumatici estivi per evitare l'usura. Ho trainato una roulotte con loro e ho guidato con un carico completo (4 adulti, 2 cani, un bambino e regali) a Natale senza problemi. Non sono stato vicino al limite per l'aderenza in curva, quindi non posso dire nulla sulla progressività, ma i sorpassi non sono un problema. A 1327 miglia questo inverno spero di non dover mai sostituire questo set, ma se cambio lavoro prenderei in considerazione un'auto nuova.
Su quali pneumatici guidi?
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Positivo: ottimo pneumatico su strada bagnata e asciutta, abbastanza buono sulla neve Lato negativo: estremamente rumorosi rispetto ad altri grandi marchi e questo è sufficiente per non comprarli più. Negli inverni precedenti ho usato Vredestein Wintrac, Dunlop Winter Sport, Good Years e Marangoni Meteo HP ma NESSUNO di questi era rumoroso quanto questi Pirelli. Il mio consiglio: se pensate di spendere più di 100 sterline per uno pneumatico, evitate questi pneumatici perché rimarrete delusi, a meno che il forte rumore degli pneumatici non vi dia fastidio.
Consigliato da BMW, e montato su tutte e 4 le ruote. Non ho avuto problemi su neve e ghiaccio e hanno funzionato come previsto. Mi sento sicuro alla guida con questi pneumatici.
Consigliato da BMW, e montato su tutte e 4 le ruote. Non ho avuto problemi su neve e ghiaccio e hanno funzionato come previsto. Mi sento sicuro alla guida con questi pneumatici.
