I migliori pneumatici per la SEAT 184hp TDI Leon

Ottima tenuta di punta sia sul bagnato che sull'asciutto. Sono più comode delle fk510 e anche più silenziose. La maneggevolezza è molto buona e la tenuta è molto progressiva, puoi facilmente sentire che inizia a scivolare prima che ci siano problemi. Fantastico rapporto qualità-prezzo, le comprerei sicuramente di nuovo.

Pneumatico molto preciso su strade asciutte con eccellente risposta dello sterzo. Fianchi molto rigidi per grande stabilità e manovrabilità. La risposta è diretta e molto precisa. Buon feedback. Silenzio di rotolamento e comfort corretto per uno pneumatico ipersportivo. Buono nel consumo di carburante e nella longevità. Buona aderenza sotto la pioggia ma spazio di frenata peggiore di Assymetric 5. Ho anche scoperto che l'aderenza non era così male sulla neve. In breve, consiglio questo pneumatico al 100% se ti piace divertirti un po'

I peggiori pneumatici che abbia mai avuto, buoni sull'asciutto, mortali sul bagnato

Senza dubbio le peggiori gomme che abbia mai avuto, ne ho montate 4 nuove con l'auto, la differenza tra aderenza su bagnato e asciutto è scandalosa. Sul bagnato sono semplicemente pericolose, non c'è altra parola per descriverle, il controllo della trazione entra regolarmente in azione in terza marcia. Nessuna sicurezza in curva, l'unica cosa positiva che posso dire è che sembrano durare per anni! Ho ancora un sacco di battistrada dopo un anno di guida, ma le cambierò questa settimana dopo un altro paio di momenti di pasticcio

Ho acquistato queste parti usurate con battistrada da 6 mm rimanente. Sono state fantastiche sulla neve e sul ghiaccio nel 2019. Buone sul bagnato (meglio dei miei tipi estivi continentali) e per lo più buone sull'asciutto. Vivo nel distretto di Peak nel Derbyshire, quindi ci sono molte opportunità per andare veloci sulle strade con limiti di velocità nazionali. Sia la frenata che la svolta sono state eccellenti sulla neve, al punto che sono riuscito a salire su colline che altri 4x4 e veicoli più piccoli non potevano.
L'unica cosa negativa che direi è che se si guida con entusiasmo, le colline overcrest sono un incubo e le pareti laterali si piegano. Detto questo, i miei pneumatici estivi hanno un profilo molto più basso e si comportano perfettamente, quindi gli pneumatici invernali non hanno avuto scampo. Il mio stile di guida è 90% economico per andare e tornare dal lavoro, 10% pazzo sulle strade di campagna nel fine settimana. Devo dire però che questo è l'unico set di pneumatici invernali che ho avuto all'anteriore.