Petlas Snow Master W651 vs Kleber Krisalp HP3
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 5 volte e il Snow Master W651 mai. Vantaggio al Snow Master W651 su Neve e Valore, al Krisalp HP3 su Asciutto, Bagnato e Comfort.
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Snow Master W651
Krisalp HP3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 70%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Snow Master W651
Krisalp HP3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Snow Master W651
Krisalp HP3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Snow Master W651 71% da 29 recensioni e il Krisalp HP3 84% da 37. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Snow Master W651 | Divario | Krisalp HP3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Krisalp HP3 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 39,4 | 2,5% | 38,4 | 0-1 |
| Handling su asciutto s | 81,9 | 1,5% | 80,7 | 0-1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 14,3% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Krisalp HP3 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 41,14 | 13,5% | 35,44 | 0-5 |
| Handling su bagnato s | 111,8 | 8,1% | 102,8 | 0-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 750% | valutato | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 71,2 | 17,3% | 83,5 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 4,8 | 47,9% | 7,1 | 0-1 |
| Neve Snow Master W651 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,8 | 2,2% | 27,2 | 0-1 |
| Trazione su neve s | 4,7 | = | 4,7 | 0-0 |
| Handling su neve s | 112,2 | 1% | 113,3 | 1-0 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 5,3% | valutato | 1-0 |
| Comfort Krisalp HP3 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 5,9% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 69,8 | 0,7 dB | 69,1 | 0-1 |
| Valore Snow Master W651 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 6,7 | 23,9% | 8,8 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2020 al 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Snow Master W651 | Gruppo | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P33 su 54 | P4 su 54 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P47 su 56 | P16 su 56 | |
| Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali | P9 su 9 | P8 su 9 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P50 su 50 | P11 su 50 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | P51 su 51 | P8 su 51 |
Snow Master W651 vs Krisalp HP3: le tue domande
È migliore il Petlas Snow Master W651 o il Kleber Krisalp HP3?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 5 volte e il Snow Master W651 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Snow Master W651 ottiene 3,5 e il Krisalp HP3 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Snow Master W651 o il Krisalp HP3?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 9 delle 9 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 13,5% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Snow Master W651 è stato davanti in 2 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,2/10 per il Snow Master W651 e 8,8/10 per il Krisalp HP3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Snow Master W651 71% da 29 recensioni e il Krisalp HP3 84% da 37. Il 57% di chi ha il Snow Master W651 lo ricomprerebbe, contro il 71% per il Krisalp HP3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Snow Master W651 è prodotto in 58 misure (da 14 a 19 pollici) e il Krisalp HP3 in 75 (da 14 a 20 pollici). 45 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Snow Master W651 è classificato C per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Krisalp HP3 B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Krisalp HP3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il Snow Master W651 nel 2014. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.