“Pneumatici acquistati per i trackday sulla mia Lotus Elise S1... Ho fatto 10 run da 10 giri sulla Pole Mécanique d'Alès e sono molto deluso... Ho avuto le stesse sensazioni delle Yoko 701 (sport stradali) ma con un po'...”
Yokohama ADVAN Neova AD08RS
Sostituisce il Yokohama ADVAN Neova AD08R
Si tratta di un aggiornamento della mescola europea per l'AD08R, volto a ridurre la resistenza al rotolamento e a soddisfare la norma ECE R117-02 S2WR2.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
- 40recensioni dei conducenti
- 409.580km percorsi
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Yokohama ADVAN Neova AD08RS
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure35 misure disponibili
185-275Larghezza30-60Profilo14-19Cerchio81-103 H-WIndice di carico/
Etichetta UESu 35 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
70-72dB B
Domande frequenti
Quanto dura il Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Cosa dicono i proprietari del Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Come si usura il Yokohama ADVAN Neova AD08RS secondo i proprietari?
Altre domande sul Yokohama ADVAN Neova AD08RS (6)
I proprietari ricomprerebbero il Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Cosa dicono i proprietari del Yokohama ADVAN Neova AD08RS riguardo a aderenza sull'asciutto?
Cosa dicono i proprietari del Yokohama ADVAN Neova AD08RS riguardo a rumorosità?
Cosa dicono i proprietari del Yokohama ADVAN Neova AD08RS riguardo a aderenza sul bagnato?
Quale pneumatico sostituisce il Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
In quali misure è disponibile il Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Domande dei proprietari (2)
Fai una domandaDomande e risposte per il Yokohama ADVAN Neova AD08RS
Ciao.. Ho ordinato 4x PS4* per la mia BMW M340 ma mi sono imbattuto in una situazione inaspettata. Mostra di più Ciao.. Ho ordinato 4x PS4* per la mia BMW M340 ma mi sono imbattuto in una situazione inaspettata. Il mio rivenditore è stato inviato da Michelin - 2x PS 4* 225/40 R19 per l'asse anteriore - 2x Pilot Super Sport * 255/35 R19 per l'asse posteriore. Sono un po' scettico sulla configurazione che mi è stata data. Non è quella che ho ordinato. Ma il rivenditore continua a insistere che PS* è essenzialmente la stessa di PS4*.. Ho chiesto loro di scriverlo ma non l'hanno fatto.. Devo insistere perché mi forniscano le PS4*...? Mostra meno
Mostra tutte le domande (2)
Recensioni dei proprietari su Yokohama ADVAN Neova AD08RS
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 40 recensioni
I proprietari concordano ampiamente sul fatto che il Yokohama ADVAN Neova AD08RS sia un pneumatico compromesso durevole per strada/pista: coloro che menzionano l'usura segnalano una durata del battistrada eccezionale, spesso sopravvivendo a più giornate in pista con poca degradazione. Tuttavia, le prestazioni su asciutto dividono le opinioni: circa quattro proprietari su cinque commentano l'aderenza su asciutto e più criticano che lodano, descrivendo tipicamente scivolamenti precoci e una mancanza di fiducia quando spinti al limite. Il rumore è anche un reclamo comune (menzionato da quasi la metà), con frequenti segnalazioni di stridore o gemiti vicino al limite, mentre l'aderenza su bagnato è generalmente considerata migliore del previsto per questo tipo di pneumatico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 38 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 40 valutazioni
- Voto dei proprietari 70%
- Usura 82%
- Sensibilità di Guida 75%
- Aderenza sull'Asciutto 74%
- Maneggevolezza 73%
- Comfort 68%
- Aderenza sul Bagnato 66%
Recensioni in evidenza
“Il nuovo pneumatico AD08RS non è buono, sembra uno pneumatico duro ed economico, ha poca aderenza sull'asciutto, ancora peggio sul bagnato, non dà alcun feedback, una volta che ci si scalda un po' migliora ma non è...”
“Ho acquistato l'AD08RS per il motivo per cui alcune persone lo odiano. Non volevo solo uno pneumatico UHP, ma non volevo nemmeno comprare nuovi pneumatici ogni stagione. L'AD08 RS era praticamente perfetto. Il mio...”
Tutte le 39 recensioni su Yokohama ADVAN Neova AD08RS
- Honda Prelude
- 205/50 R16
- 16.093 km
Ho scritto una recensione per questi sulla mia Honda Prelude prima, ma ieri ho fatto un confronto in pista contro le Re71Rs.
Gap? 3 secondi. Più lenti per le Ad08RS ovviamente. Eppure sarei stato a metà classifica su 100 auto nell'ultimo evento di "hot lap" basato sui tempi sul giro.
Pista da kart. Maneggevolezza pura.
La maggior parte del gap tra questi e Bridgestone era dovuta all'imprevedibilità sotto una guida molto aggressiva.
I pneumatici possono gestire una guida dura, ma non estremamente dura. Cominciano a stridere presto e i freni si bloccano rapidamente senza ABS.
Sono migliori nelle curve strette.
Per imparare e praticare vanno bene però.
Interessante è stato il fatto che si comportano allo stesso modo partendo da 2.2 BAR e arrivando a 2.7 a caldo o partendo da 2.2 CALDO e una pressione molto più bassa quando sono freddi. Riscaldarsi non era davvero necessario.
Il consumo è davvero basso. Quasi inesistente dopo alcune sessioni.
Consiglio sicuramente per una guida sportiva dove l'auto non viene utilizzata a piena capacità.
Valuto queste cose da qualche parte tra UHP e veri semi-slick.
-
Prime impressioni90% 1.609 kmStavo quasi per restituirli dopo averli ordinati a causa delle recensioni su questa pagina.
Sono contento di non averlo fatto.
Molti le paragonano a pneumatici da pista appositamente progettati. Ma non sono pneumatici da pista!
Possono sopportare qualche maltrattamento o forse delle sessioni di allenamento, ma la pista non è il loro scopo principale.
Per una guida sportiva questi pneumatici sono fantastici!
Ottima tenuta di strada, molto prevedibile. Comportamento neutro sulla mia Honda Prelude a trazione anteriore, perfettamente configurata di fabbrica. Non necessitano di riscaldamento a temperature normali o elevate. A differenza delle semi-slick, sono subito pronte all'uso. Non mi interessano i tempi sul giro, perché le ho scelte per divertirmi sulle strade di montagna, guidando al 70% del limite della vettura.
Di un altro livello rispetto alle Turanza usate e agli altri pneumatici estivi che ho avuto in precedenza.
Inoltre, sono noti per la loro buona durata rispetto alla maggior parte degli pneumatici di questo tipo.
Per l'uso su strada e la guida sportiva, questi pneumatici sono tutto ciò di cui ho bisogno. Inoltre, sono economici per essere pneumatici UHP.
Spero di poterle testare in pista quest'anno, confrontandole con le mie RE71R. Non mi aspetto miracoli, ma sono sicuro che saranno migliori della maggior parte delle gomme estive disponibili. In tal caso, scriverò un'altra recensione.
- Nissan R33 Skyline GtS25T
- 255/35 R18
- 12.875 km
Un buon pneumatico da strada/pista.
Per un uso normale su strada va bene, ma per le giornate in pista con alcuni cicli di calore il pneumatico diventa imprevedibile durante i giri veloci, il che è davvero brutto. Consiglierei o il CSR o l'A052 / AD09.
L'AD09 era perfetto per quello che cercavo, utilizzabile quotidianamente anche sul bagnato, e per alcune dure giornate in pista.
- Toyota MK2 MR2 Turbo
- 245/40 R17
- 6.437 km
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Yokohama ADVAN Neova AD08RS? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
- Toyota Corolla
- 195/50 R15
- 12.875 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Tuttavia, mi ritrovo ad amarlo. Guidavo con grinta la mia auto con 4-5 sessioni di trackday all'anno. Si adatta perfettamente a me e al mio livello di abilità. Dopo circa 3 sessioni di trackday, ho ancora circa 5-6 mm di battistrada. E vivo in una regione molto calda e umida (media 30 °C e massima 42 °C in estate con umidità media del 65-70%). Può tollerare molto bene il caldo estremo in pista, ma in cambio perde molta aderenza sull'asciutto, a cui sono abituato con la 08R. Anche l'aderenza sul bagnato è leggermente migliorata rispetto alla 08R.
Per farla breve, è decente ma non buono come il vecchio 08R. Dura di più, ha una mescola più dura e tollera il calore meglio dello 08R.
Acquistare di nuovo? Per me, sì. È adatto al mio utilizzo. Ma se cerchi prestazioni estreme in pista e vivi in climi freddi, penso che A052 sia la scelta giusta (per la misura da 15").
- Lotus Elise
- 225/45 R17
- 322 km
- Pista
- Sportivo
Slittano molto velocemente ben prima del limite della vettura... a seconda della pressione che si esercita (per cercare di trovare quella giusta), o stridono o gemono!
Insomma, delusione totale, non compratelo per la pista... e su strada, il 701 è altrettanto efficace e meno costoso!
- Toyota MR2 mk3 Roadster
- 215/45 R16
- 8.047 km
- Pista
- Medio
Ho fatto un bel po' di giornate in pista con loro, e hanno ancora un sacco di vita davanti a sé. Il modello di usura è uniforme su tutto lo pneumatico.
La vettura sembra molto bilanciata, l'aderenza sull'asciutto è molto buona e, cosa piuttosto sorprendente, anche quella sul bagnato è buona.
Questi pneumatici sono molto più adatti all'uso in pista rispetto ad altri pneumatici UHP "standard" che ho posseduto in passato e sono perfettamente adatti all'uso quotidiano. Non avevo notato alcun rumore eccessivo di questo tipo.
(Toyota MR2 mk3, 185/55R15 anteriore, 215/45R16 posteriore)
- BMW 323ti
- 225/50 R16
- Pista
- Sportivo
La zona di confine si annuncia bene, ma gli pneumatici attirano troppo presto la vostra attenzione. Il passaggio alla perdita di responsabilità è agevole e prevedibile. Tuttavia, sono piuttosto sensibili e dovrebbero superare la temperatura di lavoro.
La velocità è inferiore alle solite semi-slick ma superiore a quella di una PS4 o NS2R.
La durata è ottima, penso che potresti guidarla per 7k km in uso misto.
- MINI Cooper S
- 205/45 R17
- 3 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
L'uso su strada è accettabile, ma inutile, perché ci sono gomme altrettanto buone a un prezzo più basso. Yoko sta ovviamente sfruttando il nome di un pneumatico classico e spera che la gente non noti la S, che sta per Shite.
Risposta di Tyre Reviews
- MINI R56 Factory John Cooper Works
- 205/45 R17
- 4.828 km
- Pista
- Sportivo
Usandole con una configurazione di sospensioni standard Mini JCW R56, ma regolate a circa 270 CV e dotate di un Quaife LSD, ho scoperto che rispecchiano molto ciò che dicevano molte persone che dicevano che l'aderenza era buona e che stridevano nelle curve veloci anche quando erano calde.
Su strada sono delle buone gomme ma possono ancora girare nelle prime 3 marce. Inoltre sono appena tornato da Brands Hatch e non le ricomprerei, dopo solo un giro o due scivolano nelle curve da cui vorrei uscire e dovrebbero riuscirci sull'asciutto. Una gomma economica migliore sarebbe la Federal RS-R (ne ho usate alcune serie su auto precedenti), ma la prossima volta prenderò in considerazione la R888R (ne ho usate anche alcune).
- SEAT Leon Cupra R 225
- 225/40 R18
- 77.248 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
L'usura di queste è incredibile, ho percorso 48000 km con il set che ho sulla mia FWD Hatchback. Pur non essendo veloci come alcune Direzza o AR-1, le ho sentite molto vicine alle NS-2R in pista, e mi sono sentite molte volte meglio delle Michelin Pilot Super Sports.
Anche l'aquaplaning era accettabile per un simile disegno del battistrada, e le normali velocità autostradali non rappresentavano un problema in caso di pioggia moderata.
L'unica lamentela che ho è il rumore e la rigidità della spalla. Questi pneumatici sono un po' rumorosi e hanno una guida più dura del solito. Tuttavia, come uno a cui piace guidare in modo sportivo, non mi pento affatto di avere questi pneumatici. Vorrei solo che l'AD09 fosse disponibile nella misura 225/40 R18 :D
- Nissan R33 GTST 2.5 turbo RWD
- 255/35 R18
- 16.093 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
_______________________________________________________________________________________
Ho percorso più di 10.000 km quest'anno con queste gomme, su strade di montagna, città, autostrade. (viaggi su strada) guidando quotidianamente.
Ottimo pneumatico in condizioni calde e asciutte, ma non appena fa freddo o è bagnato si hanno problemi di aderenza, anche su auto non molto potenti.
La distanza di frenata sotto la pioggia è davvero pessima, si scivola e basta.
In uscita dalle curve bisogna aspettarsi di sovrasterzare se si preme il pedale del gas troppo presto.
(Classificato come "driver dinamico")
- SEAT Leon Cupra R 225
- 225/40 R18
- 30.577 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
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