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Yokohama ADVAN Neova AD08RS

Sostituisce il Yokohama ADVAN Neova AD08R

Si tratta di un aggiornamento della mescola europea per l'AD08R, volto a ridurre la resistenza al rotolamento e a soddisfare la norma ECE R117-02 S2WR2.

La risposta in breve

I conducenti dicono 70% da 40 recensioni dei conducenti 48% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Yokohama ADVAN Neova AD08RS

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.

  • 40recensioni dei conducenti
  • 409.580km percorsi

Punteggio Tyre Reviews

Yokohama ADVAN Neova AD08RS

6,2/10

Solo dalle recensioni dei conducenti: ancora nessun risultato di test misurato.

  • Affidabilità media
  • 40 recensioni dei conducenti

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendentiAncora nessun risultato di test misurato – 0%
Recensioni dei conducenti40 recensioni dei conducenti · voto medio 70% 26% 73%
Pneumatico tipicoIl punto di partenza di ogni punteggio, prima che contino i suoi dati – 27%
Combinato 31% 6,2

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

Le recensioni dei conducenti decidono il 73% di questo punteggio. Il restante 27% è il punto di partenza tipico, e si riduce man mano che arrivano altre recensioni.

Per uno pneumatico valutato solo con le recensioni, l’affidabilità è alta quando le recensioni decidono il 90% o più, e media dal 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuove recensioni.

Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Yokohama ADVAN Neova AD08RS

Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure35 misure disponibili

185-275Larghezza30-60Profilo14-19Cerchio81-103 H-WIndice di carico/velocità2018Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 35 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-72dB B

Domande frequenti
Quanto dura il Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Yokohama ADVAN Neova AD08RS dovrebbe durare circa 26.250 miglia (42.245 km).
Cosa dicono i proprietari del Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Su 40 valutazioni dei proprietari, il Yokohama ADVAN Neova AD08RS ottiene in media il 70%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8,2 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 6,6. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 54% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
In tutta la sua gamma, il Yokohama ADVAN Neova AD08RS presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
I proprietari valutano il Yokohama ADVAN Neova AD08RS 6,8 su 10 per comfort e rumorosità, su 39 recensioni.
Come si usura il Yokohama ADVAN Neova AD08RS secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Yokohama ADVAN Neova AD08RS 8,2 su 10 per l'usura, su 39 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 6.437 km.
Altre domande sul Yokohama ADVAN Neova AD08RS (6)
I proprietari ricomprerebbero il Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Il 48% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Yokohama ADVAN Neova AD08RS, sulla base delle 40 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 28% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Yokohama ADVAN Neova AD08RS riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 38 recensioni dei proprietari analizzate per il Yokohama ADVAN Neova AD08RS, 30 parlano di aderenza sull'asciutto: 12 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 18 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Yokohama ADVAN Neova AD08RS riguardo a rumorosità?
Delle 38 recensioni dei proprietari analizzate per il Yokohama ADVAN Neova AD08RS, 17 parlano di rumorosità: 7 lo lodano (silenzioso) e 10 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Yokohama ADVAN Neova AD08RS riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 38 recensioni dei proprietari analizzate per il Yokohama ADVAN Neova AD08RS, 15 parlano di aderenza sul bagnato: 9 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 6 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Il Yokohama ADVAN Neova AD08RS è il successore del Yokohama ADVAN Neova AD08R nella gamma di Yokohama.
In quali misure è disponibile il Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
Il Yokohama ADVAN Neova AD08RS è disponibile in 35 misure, da 185-275/30-60 R14-19.
Domande dei proprietari (2)
Fai una domanda

Domande e risposte per il Yokohama ADVAN Neova AD08RS

Ciao.. Ho ordinato 4x PS4* per la mia BMW M340 ma mi sono imbattuto in una situazione inaspettata. Mostra di più Ciao.. Ho ordinato 4x PS4* per la mia BMW M340 ma mi sono imbattuto in una situazione inaspettata. Il mio rivenditore è stato inviato da Michelin - 2x PS 4* 225/40 R19 per l'asse anteriore - 2x Pilot Super Sport * 255/35 R19 per l'asse posteriore. Sono un po' scettico sulla configurazione che mi è stata data. Non è quella che ho ordinato. Ma il rivenditore continua a insistere che PS* è essenzialmente la stessa di PS4*.. Ho chiesto loro di scriverlo ma non l'hanno fatto.. Devo insistere perché mi forniscano le PS4*...? Mostra meno
16 dicembre 2022
Il PSS è sicuramente uno pneumatico diverso dal PS4S, anche nella marcatura *. Mi aspetterei un livello di aderenza piuttosto diverso sul bagnato, il che significa che la tua auto avrebbe maggiori probabilità di sovrasterzare in inverno. Cercherei di prendere gli pneumatici posteriori corretti.
Mostra tutte le domande (2)
Usura del battistrada? Rispetto al vecchio AD08R?
29 febbraio 2020
Sfortunatamente non abbiamo ancora visto dati reali sull'usura del battistrada dell'AD08 RS

Recensioni dei proprietari su Yokohama ADVAN Neova AD08RS

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 40 recensioni

I proprietari concordano ampiamente sul fatto che il Yokohama ADVAN Neova AD08RS sia un pneumatico compromesso durevole per strada/pista: coloro che menzionano l'usura segnalano una durata del battistrada eccezionale, spesso sopravvivendo a più giornate in pista con poca degradazione. Tuttavia, le prestazioni su asciutto dividono le opinioni: circa quattro proprietari su cinque commentano l'aderenza su asciutto e più criticano che lodano, descrivendo tipicamente scivolamenti precoci e una mancanza di fiducia quando spinti al limite. Il rumore è anche un reclamo comune (menzionato da quasi la metà), con frequenti segnalazioni di stridore o gemiti vicino al limite, mentre l'aderenza su bagnato è generalmente considerata migliore del previsto per questo tipo di pneumatico.

Cosa citano di più i proprietari contato su 38 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 40 valutazioni

  • Voto dei proprietari 70%
  • Usura 82%
  • Sensibilità di Guida 75%
  • Aderenza sull'Asciutto 74%
  • Maneggevolezza 73%
  • Comfort 68%
  • Aderenza sul Bagnato 66%

Recensioni in evidenza

Più utile 55%

“Pneumatici acquistati per i trackday sulla mia Lotus Elise S1... Ho fatto 10 run da 10 giri sulla Pole Mécanique d'Alès e sono molto deluso... Ho avuto le stesse sensazioni delle Yoko 701 (sport stradali) ma con un po'...”

  • Lotus Elise
  • 322 km
Leggi la recensione completa → 818 l'hanno trovata utile
Più critica 24%

“Il nuovo pneumatico AD08RS non è buono, sembra uno pneumatico duro ed economico, ha poca aderenza sull'asciutto, ancora peggio sul bagnato, non dà alcun feedback, una volta che ci si scalda un po' migliora ma non è...”

  • Honda Civic Type R
  • 6.437 km
Leggi la recensione completa → 673 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 69%

“Ho acquistato l'AD08RS per il motivo per cui alcune persone lo odiano. Non volevo solo uno pneumatico UHP, ma non volevo nemmeno comprare nuovi pneumatici ogni stagione. L'AD08 RS era praticamente perfetto. Il mio...”

  • SEAT Leon Cupra R 225
  • 77.248 km
Leggi la recensione completa → 774 l'hanno trovata utile

Tutte le 39 recensioni su Yokohama ADVAN Neova AD08RS

Distribuzione dei voti su 39 recensioni scritte
79%
Membro
A metà vita

Ho scritto una recensione per questi sulla mia Honda Prelude prima, ma ieri ho fatto un confronto in pista contro le Re71Rs.
Gap? 3 secondi. Più lenti per le Ad08RS ovviamente. Eppure sarei stato a metà classifica su 100 auto nell'ultimo evento di "hot lap" basato sui tempi sul giro.
Pista da kart. Maneggevolezza pura.
La maggior parte del gap tra questi e Bridgestone era dovuta all'imprevedibilità sotto una guida molto aggressiva.
I pneumatici possono gestire una guida dura, ma non estremamente dura. Cominciano a stridere presto e i freni si bloccano rapidamente senza ABS.
Sono migliori nelle curve strette.
Per imparare e praticare vanno bene però.
Interessante è stato il fatto che si comportano allo stesso modo partendo da 2.2 BAR e arrivando a 2.7 a caldo o partendo da 2.2 CALDO e una pressione molto più bassa quando sono freddi. Riscaldarsi non era davvero necessario.
Il consumo è davvero basso. Quasi inesistente dopo alcune sessioni.
Consiglio sicuramente per una guida sportiva dove l'auto non viene utilizzata a piena capacità.
Valuto queste cose da qualche parte tra UHP e veri semi-slick.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
Utile 10
  1. Prime impressioni90% 1.609 km
    Stavo quasi per restituirli dopo averli ordinati a causa delle recensioni su questa pagina.
    Sono contento di non averlo fatto.
    Molti le paragonano a pneumatici da pista appositamente progettati. Ma non sono pneumatici da pista!
    Possono sopportare qualche maltrattamento o forse delle sessioni di allenamento, ma la pista non è il loro scopo principale.
    Per una guida sportiva questi pneumatici sono fantastici!
    Ottima tenuta di strada, molto prevedibile. Comportamento neutro sulla mia Honda Prelude a trazione anteriore, perfettamente configurata di fabbrica. Non necessitano di riscaldamento a temperature normali o elevate. A differenza delle semi-slick, sono subito pronte all'uso. Non mi interessano i tempi sul giro, perché le ho scelte per divertirmi sulle strade di montagna, guidando al 70% del limite della vettura.
    Di un altro livello rispetto alle Turanza usate e agli altri pneumatici estivi che ho avuto in precedenza.
    Inoltre, sono noti per la loro buona durata rispetto alla maggior parte degli pneumatici di questo tipo.
    Per l'uso su strada e la guida sportiva, questi pneumatici sono tutto ciò di cui ho bisogno. Inoltre, sono economici per essere pneumatici UHP.
    Spero di poterle testare in pista quest'anno, confrontandole con le mie RE71R. Non mi aspetto miracoli, ma sono sicuro che saranno migliori della maggior parte delle gomme estive disponibili. In tal caso, scriverò un'altra recensione.
66%
Membro
Prime impressioni

Un buon pneumatico da strada/pista.
Per un uso normale su strada va bene, ma per le giornate in pista con alcuni cicli di calore il pneumatico diventa imprevedibile durante i giri veloci, il che è davvero brutto. Consiglierei o il CSR o l'A052 / AD09.
L'AD09 era perfetto per quello che cercavo, utilizzabile quotidianamente anche sul bagnato, e per alcune dure giornate in pista.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 10
  • Comfort 7
  • Riacquisto 1
Utile 9
83%
Membro
Prime impressioni
Ho comprato questi pneumatici in montaggio sfalsato nel 2022. 215/40/17 e 245/40/17. Gli pneumatici si adattano bene alla mia auto in base al mio stile di guida. Sono silenziosi durante la guida e accettabili in termini di comfort (il fianco è molto rigido). Quando spingo l'auto, offrono molta aderenza per l'uso stradale e quando ci si avvicina al limite, gli pneumatici stridono forte, rendendo facile prevedere il limite della gomma. Sono, secondo me, i pneumatici più belli in circolazione. Gli pneumatici hanno ancora molto battistrada e non noto un degrado delle prestazioni. Sembra che le misure di pneumatici che ho non siano più in vendita, ora ci sono solo 6 misure. È davvero un peccato, perché non c'è un buon pneumatico alternativo per questi. Si collocano perfettamente tra i normali pneumatici UHP e i pneumatici da pista e sono un jolly in molte situazioni, oltre ad avere un bel look.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 6
  • Riacquisto 8
Utile 39

Su quali pneumatici guidi?

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Possiedi il Yokohama ADVAN Neova AD08RS?
80%
Membro
Come la maggior parte delle persone qui, sono venuto a lamentarmi del fatto che questo set di pneumatici non è minimamente paragonabile al caro vecchio 08R.

Tuttavia, mi ritrovo ad amarlo. Guidavo con grinta la mia auto con 4-5 sessioni di trackday all'anno. Si adatta perfettamente a me e al mio livello di abilità. Dopo circa 3 sessioni di trackday, ho ancora circa 5-6 mm di battistrada. E vivo in una regione molto calda e umida (media 30 °C e massima 42 °C in estate con umidità media del 65-70%). Può tollerare molto bene il caldo estremo in pista, ma in cambio perde molta aderenza sull'asciutto, a cui sono abituato con la 08R. Anche l'aderenza sul bagnato è leggermente migliorata rispetto alla 08R.

Per farla breve, è decente ma non buono come il vecchio 08R. Dura di più, ha una mescola più dura e tollera il calore meglio dello 08R.

Acquistare di nuovo? Per me, sì. È adatto al mio utilizzo. Ma se cerchi prestazioni estreme in pista e vivi in climi freddi, penso che A052 sia la scelta giusta (per la misura da 15").
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Comfort 5
  • Riacquisto 8
Utile 288
55%
Membro
Pneumatici acquistati per i trackday sulla mia Lotus Elise S1... Ho fatto 10 run da 10 giri sulla Pole Mécanique d'Alès e sono molto deluso... Ho avuto le stesse sensazioni delle Yoko 701 (sport stradali) ma con un po' più di resistenza. Quindi niente semi-slick come le vecchie Advan 08r!!!
Slittano molto velocemente ben prima del limite della vettura... a seconda della pressione che si esercita (per cercare di trovare quella giusta), o stridono o gemono!
Insomma, delusione totale, non compratelo per la pista... e su strada, il 701 è altrettanto efficace e meno costoso!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 2
Utile 818
95%
Membro
Si tratta di uno pneumatico sportivo da strada con un disegno da pista, non da pista. Una volta preso in considerazione questo aspetto, sono molto buoni.
Ho fatto un bel po' di giornate in pista con loro, e hanno ancora un sacco di vita davanti a sé. Il modello di usura è uniforme su tutto lo pneumatico.
La vettura sembra molto bilanciata, l'aderenza sull'asciutto è molto buona e, cosa piuttosto sorprendente, anche quella sul bagnato è buona.
Questi pneumatici sono molto più adatti all'uso in pista rispetto ad altri pneumatici UHP "standard" che ho posseduto in passato e sono perfettamente adatti all'uso quotidiano. Non avevo notato alcun rumore eccessivo di questo tipo.
(Toyota MR2 mk3, 185/55R15 anteriore, 215/45R16 posteriore)
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Riacquisto 10
Utile 878
85%
Membro
Ho guidato le gomme sul mio tracktool e36 per circa 12.000 km di cui 8 giorni in pista, 10 giri del Nordschleife e devo dire che le mie aspettative sono state assolutamente soddisfatte. Ho scelto consapevolmente questo pneumatico e non direzzas/a052/ar1 perché ho guidato il veicolo in pista sul proprio asse. Gli pneumatici sono adatti in misura limitata alla pioggia, ma a differenza delle alternative sopra menzionate sono sicuramente i migliori.
La zona di confine si annuncia bene, ma gli pneumatici attirano troppo presto la vostra attenzione. Il passaggio alla perdita di responsabilità è agevole e prevedibile. Tuttavia, sono piuttosto sensibili e dovrebbero superare la temperatura di lavoro.
La velocità è inferiore alle solite semi-slick ma superiore a quella di una PS4 o NS2R.
La durata è ottima, penso che potresti guidarla per 7k km in uso misto.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Riacquisto 10
Utile 745
60%
Membro
Pensavo di acquistare il modello AD08R, ma quando ho capito di aver acquistato l'RS ho fatto qualche ricerca e ho scoperto che l'RS è una mescola di pneumatici completamente diversa, progettata per soddisfare le assurdità ecologiche dell'UE e non ha niente a che vedere con il vecchio pneumatico AD08R, a parte il disegno del battistrada, che tra l'altro sembra davvero bello. Sono riuscito a ottenere un rimborso completo e a tenerli perché il punto vendita li pubblicizzava come AD08R. Molto fuorviante da parte di YOKO, dove una piccola S aggiunta al codice pneumatico ha fatto una differenza astronomica. Sì, è vero, sono deludenti. Su strada sembrano pneumatici da strada di buona qualità, ma non appena li spingi in pista sono inutili. Lo stridio degli pneumatici inizia quando non sei nemmeno vicino al limite, l'aderenza si esaurisce troppo presto considerando che si suppone che siano pneumatici da pista. Sembrano avere una mescola molto dura, quindi mi sono durate a lungo e ho fatto circa 4 trackday e oltre 10.000 miglia, ho ancora 6 mm nella parte posteriore e 3 mm in quella anteriore, quindi l'usura è molto buona, ma sono frustranti in pista; tuttavia, hanno una tenuta sorprendentemente buona sul bagnato per delle semi-slick.
L'uso su strada è accettabile, ma inutile, perché ci sono gomme altrettanto buone a un prezzo più basso. Yoko sta ovviamente sfruttando il nome di un pneumatico classico e spera che la gente non noti la S, che sta per Shite.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 9
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
Utile 774

Recensioni e valutazioni pneumaticiRisposta di Tyre Reviews

Tutto ciò che deve soddisfare gli obiettivi UE di rumore, resistenza al rotolamento e aderenza sul bagnato viene immediatamente ostacolato in pista. Tutti i buoni pneumatici da pista statunitensi nella categoria 200tw non possono essere venduti nell'UE.
65%
Membro
Era incluso con l'auto quando l'ho acquistata.
Usandole con una configurazione di sospensioni standard Mini JCW R56, ma regolate a circa 270 CV e dotate di un Quaife LSD, ho scoperto che rispecchiano molto ciò che dicevano molte persone che dicevano che l'aderenza era buona e che stridevano nelle curve veloci anche quando erano calde.
Su strada sono delle buone gomme ma possono ancora girare nelle prime 3 marce. Inoltre sono appena tornato da Brands Hatch e non le ricomprerei, dopo solo un giro o due scivolano nelle curve da cui vorrei uscire e dovrebbero riuscirci sull'asciutto. Una gomma economica migliore sarebbe la Federal RS-R (ne ho usate alcune serie su auto precedenti), ma la prossima volta prenderò in considerazione la R888R (ne ho usate anche alcune).
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Comfort 9
  • Riacquisto 1
Utile 808
69%
Membro
Ho acquistato l'AD08RS per il motivo per cui alcune persone lo odiano. Non volevo solo uno pneumatico UHP, ma non volevo nemmeno comprare nuovi pneumatici ogni stagione. L'AD08 RS era praticamente perfetto. Il mio profilo di guida è vivace ma guida quotidianamente con circa 4-5 sessioni in pista all'anno.
L'usura di queste è incredibile, ho percorso 48000 km con il set che ho sulla mia FWD Hatchback. Pur non essendo veloci come alcune Direzza o AR-1, le ho sentite molto vicine alle NS-2R in pista, e mi sono sentite molte volte meglio delle Michelin Pilot Super Sports.
Anche l'aquaplaning era accettabile per un simile disegno del battistrada, e le normali velocità autostradali non rappresentavano un problema in caso di pioggia moderata.

L'unica lamentela che ho è il rumore e la rigidità della spalla. Questi pneumatici sono un po' rumorosi e hanno una guida più dura del solito. Tuttavia, come uno a cui piace guidare in modo sportivo, non mi pento affatto di avere questi pneumatici. Vorrei solo che l'AD09 fosse disponibile nella misura 225/40 R18 :D
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 4
  • Riacquisto 8
Utile 774
73%
Membro
Ho partecipato a 6 eventi track day quest'anno con risultati sorprendenti con il bel tempo. C'è ancora molta vita nelle gomme.
_______________________________________________________________________________________
Ho percorso più di 10.000 km quest'anno con queste gomme, su strade di montagna, città, autostrade. (viaggi su strada) guidando quotidianamente.

Ottimo pneumatico in condizioni calde e asciutte, ma non appena fa freddo o è bagnato si hanno problemi di aderenza, anche su auto non molto potenti.
La distanza di frenata sotto la pioggia è davvero pessima, si scivola e basta.
In uscita dalle curve bisogna aspettarsi di sovrasterzare se si preme il pedale del gas troppo presto.
(Classificato come "driver dinamico")
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 4
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 5
Utile 808
73%
Membro
Ho avuto questo pneumatico per gli ultimi 3 anni su una Cupra R FWD e devo dire che ho iniziato ad apprezzarlo. Certo, non è il classico semi slick da corsa per l'uso in pista, ma si adattava davvero al mio stile di guida 70% strada e 30% pista. Lo pneumatico dura molto a lungo ed è eccezionale sul bagnato per uno semi slick. L'aderenza sull'asciutto è migliore del PS4S e le prestazioni di frenata sono ottime. La guida è un po' dura e lo pneumatico è rumoroso. Inoltre, non è uno pneumatico molto giocoso, se si supera la linea, si ottiene una risposta scattante. Tutto sommato, un ottimo pneumatico per chi guida sia in pista che su strada.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 4
  • Riacquisto 8
Utile 935
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