I migliori pneumatici per la Volkswagen Polo 19.TDI Sport

Li ho fatti montare a novembre 2021 ma non ho mai avuto la possibilità di provarli in condizioni invernali reali. Li ho rimontati a novembre sulla mia Polo e questa settimana, domenica 11 dicembre 2022, abbiamo avuto la nostra prima neve nel sud-est del Regno Unito. Sono uscito in macchina il giorno dopo ed ecco i miei pensieri: Strade fangose: buona aderenza e ti tireranno fuori dai guai, ma fai attenzione: niente brusche frenate o accelerazioni perché scivoleranno ma danno comunque trazione Ghiaccio: buona aderenza ma ancora una volta fai attenzione a frenare/accelerare Neve incontaminata: wow, eccellente: partenze in salita, discesa e aderenza generale fantastiche. Nel complesso mi sento molto sicuro con questi pneumatici.

Ho un set di queste gomme sulla mia auto da novembre 2017. Vivendo nel sud-est dell'Inghilterra non abbiamo avuto molta neve da allora e non ho esperienza reale di prestazioni in quel tipo di clima. Tuttavia, sono state gomme eccellenti in genere con clima caldo e freddo e ho percorso 31.000 miglia con loro, cambiando una volta da posteriore a anteriore. Sono le gomme più resistenti che abbia mai avuto.

Ho una Polo berlina dotata di pneumatici Goodyear DPV1 sviluppati appositamente. Avevano una frenata FANTASTICA e un feedback molto decente, ma erano rumorosi, molto inclini a perdere contatto con il terreno quando si viaggiava ad alta velocità su imperfezioni stradali e la risposta dello sterzo era mooolto lenta. Questi pneumatici Michelin sono fantastici + Costruzione morbida ma risposta dello sterzo rapida + Elevata aderenza laterale e ottima frenata sull'asciutto + Buona accelerazione e frenata molto decente sul bagnato + MOLTO buoni nello spostare acqua molto profonda (niente aquaplaning) + Molto comodi + Assorbono le imperfezioni della strada come nessun altro, non perdono trazione sui dossi - Il feedback è molto scarso. Non senti le imperfezioni ma non senti nemmeno la trazione frenante dello pneumatico finché non la perdi già. - Sul bagnato (in particolare su strade non asfaltate) l'aderenza laterale si riduce molto (come previsto) ma poiché il feedback è scarso, improvvisamente perdi trazione. Non a un livello pericoloso e non a basse velocità. Ma per guidare velocemente sul bagnato richiedono sicuramente un guidatore esperto e una reazione rapida. Nel complesso gli pneumatici sono molto buoni, li ho qualificati molto bene per la maneggevolezza a causa della risposta dello sterzo, della trazione e dell'aderenza laterale eccezionali nonostante la mancanza di feedback. Sono davvero difficili da far fare aquaplaning e finora mi piacciono. Se dovessi riscontrare problemi con loro o se si consumassero troppo velocemente, lo segnalerò, quindi se questa è la mia ultima frase, prendila come definitiva.

È la notizia più triste che abbia mai sentito. Sp 2000 è uno dei migliori pneumatici che abbia mai montato sulla mia auto. Sono i migliori pneumatici che abbiate mai prodotto. Per favore, riportate indietro lo pneumatico.

Montato ieri, prima di questo avevo Yokohama c-drive. Da ieri ho percorso 400 km. Con Dunlop la macchina è più stabile, meno rumorosa e così morbida. Penso di aver fatto un buon passo avanti. L'unico problema di cui sono poco consapevole è l'usura. Ottimo pneumatico.

Ho acquistato queste gomme per sostituire le Firesone che erano al limite. Montate sulla parte anteriore, danno una sensazione migliore rispetto alle gomme in uscita, anche prima che fossero al limite. Le ho sostituite con le posteriori come consigliato. Ancora una volta bene. Buone gomme, buon prezzo
Lo comprerei sicuramente di nuovo

Molto buoni sull'asciutto, puoi farli strillare ma rimangono piantati sul bagnato, molto rischiosi, molto facili da rompere

Buono pneumatico, ma fa rumore quando ne restano ancora circa 7 mm.

Ne ho montati un paio davanti, pessima durata, poco meno di 10.000 miglia prima di doverli sostituire. Aderenza sull'asciutto ok, sul bagnato pessima.