Bridgestone Potenza RE720
OrologioIl Bridgestone Potenza RE720 è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
20
Recensioni
75%
Media
384,235
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
8.1/10
7.8/10
7.7/10
7.6/10
7.6/10
7.5/10
4.4/10
Domande e risposte per il Bridgestone Potenza RE720
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Top 3 Bridgestone Potenza RE720 Recensioni
Dato 30%
mentre si guida una
Peugeot 206
(195/55 R15 H)
su mostly country roads
per 10,000 easy going miglia
le gomme peggiori che metto nella mia macchina sono molto costose senza essere degne sotto tutti gli aspetti
Dato 71%
mentre si guida una
BMW 323i
(255/35 R18 W)
su mostly motorways
per 37,000 average miglia
questo è un buon pneumatico per condizioni asciutte e in media per condizioni bagnate. è uno pneumatico sportivo per auto sportive. ma è orribile nel comfort
Dato 41%
mentre si guida una
Mazda 3 2.0 DISI
(215/45 R18)
su mostly town
per 7,000 average miglia
Mi dispiace dire che è stata una brutta esperienza. Avevo una gomma Toyo in dotazione alla mia Mazda e quelle duravano più di un paio di Bridgestone Potenza nuove di zecca. Davvero, non duravano nemmeno un anno, ho dovuto ripararle almeno 3 o 4 volte. Ora devo cercare gomme nuove perché queste sono inutilizzabili per andare in autostrada.
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Latest Bridgestone Potenza RE720 Recensioni
Dato 87%
mentre si guida una
Volkswagen Golf GT 1.6
(185/60 R14 H)
su a combination of roads
per 45,000 spirited miglia
Pneumatico eccezionale.
Dato 93%
mentre si guida una
BMW Z3 roadster
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 20,000 spirited miglia
Penso che questo sia il miglior pneumatico mai creato! ...e il più incompreso.
Soprattutto quello prodotto in Giappone. Semplicemente uno pneumatico fantastico!
Presa fenomenale su asciutto con eccellente progressività e prestazioni sorprendenti
su strade bagnate. Non ho mai fatto aquaplaning a nessuna velocità! Anche quando l'auto è partita
per andare alla deriva, è tornato indietro in modo molto controllabile. Le curve erano come un treno in
rotaie. Pareti laterali molto rigide che si traducono in una svolta immediata della direzione
e la reattività dello sterzo. Tutto questo si traduce ovviamente in una rapida usura degli pneumatici.
Sono riusciti a creare uno pneumatico rigido e allo stesso tempo veloce da usare che
non ha perso la sua elasticità!
Detto questo, penso che la Bridgestone abbia commesso l'errore più grande quando
hanno smesso di produrre la RE720. Ho percorso più di 500.000 miglia
con diversi pneumatici e marche e non riesco ancora a trovarne uno che venga anche
vicino a questo pneumatico. Alcuni di loro funzionano bene all'inizio ma il loro
le prestazioni peggiorano rapidamente.
Ora questo pneumatico è molto frainteso da molte persone perché
lo usavano su auto leggere e senza un riscaldamento adeguato.
Ho appena ordinato il Potenza Adrenalin RE002.
Speriamo che le sue prestazioni siano simili a quelle del RE720.
Soprattutto quello prodotto in Giappone. Semplicemente uno pneumatico fantastico!
Presa fenomenale su asciutto con eccellente progressività e prestazioni sorprendenti
su strade bagnate. Non ho mai fatto aquaplaning a nessuna velocità! Anche quando l'auto è partita
per andare alla deriva, è tornato indietro in modo molto controllabile. Le curve erano come un treno in
rotaie. Pareti laterali molto rigide che si traducono in una svolta immediata della direzione
e la reattività dello sterzo. Tutto questo si traduce ovviamente in una rapida usura degli pneumatici.
Sono riusciti a creare uno pneumatico rigido e allo stesso tempo veloce da usare che
non ha perso la sua elasticità!
Detto questo, penso che la Bridgestone abbia commesso l'errore più grande quando
hanno smesso di produrre la RE720. Ho percorso più di 500.000 miglia
con diversi pneumatici e marche e non riesco ancora a trovarne uno che venga anche
vicino a questo pneumatico. Alcuni di loro funzionano bene all'inizio ma il loro
le prestazioni peggiorano rapidamente.
Ora questo pneumatico è molto frainteso da molte persone perché
lo usavano su auto leggere e senza un riscaldamento adeguato.
Ho appena ordinato il Potenza Adrenalin RE002.
Speriamo che le sue prestazioni siano simili a quelle del RE720.
Dato 93%
mentre si guida una
Fiat Tipo
(195/50 R15 V)
su mostly country roads
per 20,000 spirited miglia
Uno dei migliori pneumatici mai creati. La produzione è cessata qualche anno fa, ma li ho ancora sulla mia Tipo 2.0 16v. Hanno 5 anni al momento in cui scrivo e non hanno crepe. Il feedback attraverso lo pneumatico è incredibile e puoi portarli fino al limite dell'aderenza con sicurezza. Anche con una guida vivace, non si sono consumati molto. Il comfort potrebbe essere un po' migliore a causa dei fianchi rigidi delle Bridgestone, ma è un sacrificio che accetterò volentieri in cambio della loro aderenza a volte incredibile.
Dato 80%
mentre si guida una
Toyota Corolla
(185/55 R14)
su a combination of roads
per 2,000 spirited miglia
pneumatico fuori produzione?
Dato 73%
mentre si guida una
Toyota Corolla
(195/60 R15 H)
su a combination of roads
per 26,500 average miglia
Ottimo pneumatico, un po' troppo sportivo per me e il mio stile di guida (non confortevole, durata inferiore rispetto agli pneumatici DUNLOP OE).
Prestazioni di guida eccezionali!
Abbastanza costoso.
Prestazioni di guida eccezionali!
Abbastanza costoso.
Dato 73%
mentre si guida una
Vauxhall Astra 888
(235/40 R17 W)
su mostly country roads
per 12,000 average miglia
Un notevole miglioramento rispetto agli pneumatici montati in fabbrica. I Potenza funzionano molto bene sulla 888. Non sono i più economici, ma gli pneumatici non sono un posto dove essere economici!
Dato 64%
mentre si guida una
SEAT Ibiza FR TDi
(205/45 R16 V)
su a combination of roads
per 15,000 spirited miglia
Ottima aderenza sull'asciutto. Ottima tenuta in curva (le eccellenti pareti rendono quasi impossibile piegare questi pneumatici in una curva con elevati G). La frenata sull'asciutto potrebbe essere migliore. Il comportamento sul bagnato è accettabile, ma non abbastanza buono per risultati brillanti. Goodyear è il marchio da battere in questo campo... Gomma morbida; l'usura di questi pneumatici è un aspetto da considerare. Non è la soluzione migliore per chi vuole risparmiare denaro.
Dato 64%
mentre si guida una
Toyota Avensis
(195/65 R15 H)
su a combination of roads
per 64,000 average miglia
Abbastanza deluso dall'usura. Ha iniziato a consumarsi il bordo del pneumatico dopo 20.000 miglia.
Il rumore della strada era quasi inesistente e la maneggevolezza era buona. Se fossero più resistenti, le ricomprerei.
Il rumore della strada era quasi inesistente e la maneggevolezza era buona. Se fossero più resistenti, le ricomprerei.
Dato 84%
mentre si guida una
Peugeot 306 GTI6
(195/55 R15 V)
su a combination of roads
per 6,000 spirited miglia
Non sono come le S0-2 ma non sono male. Sono quasi alla pari con loro sull'asciutto ma sono un po' fuori sul bagnato. Molto simili alle Eagle F1.
Tenuti bene insieme in pista.
Tenuti bene insieme in pista.
Dato 77%
mentre si guida una
Peugeot 309 GTi
(195/50 R15 V)
su mostly country roads
per 15,000 spirited miglia
Le ho usate per i rally su strada. Ottima aderenza su asciutto e bagnato, piacevolmente progressive. Buona aderenza anche su strade fangose/viscide. Ho usato un set di anteriori in circa 5000 miglia, ma poi le ho usate in competizione. I fianchi robusti erano rassicuranti sulle strade bianche!
