I conducenti di Peugeot 206 hanno lasciato 116 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 2.355.010 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 14 varianti della 206, elencate più in basso.
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Peugeot 206. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
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I pneumatici più votati per la Peugeot 206
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Peugeot 206 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Peugeot 206 è il Yokohama C Drive - 91% da 3 recensioni dei conducenti su 173.809 km percorsi.
Pneumatici Estate ordinati per il punteggio dei conducenti di Peugeot 206
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Peugeot 206
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Peugeot 206. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 175/65 R14, 195/55 R15, 205/40 R17 e 205/45 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
Pneumatici Estate più votati nelle misure della Peugeot 206
Nessun conducente di Peugeot 206 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
Pneumatici Tutte le stagioni più votati nelle misure della Peugeot 206
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni →Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Peugeot 206 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
Pneumatici Inverno più votati nelle misure della Peugeot 206
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali →Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Peugeot 206
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 76 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
Tutti i pneumatici recensiti dai conducenti di Peugeot 206
Ho acquistato questi pneumatici per una seconda auto di famiglia che non percorre molti chilometri, ma deve essere pronta all'uso quando serve, quindi un pneumatico quattro stagioni mi è sembrata la scelta più logica. Ho optato per la versione premium per andare sul sicuro, dato che era la mia prima esperienza con pneumatici quattro stagioni.
Già nella prima stagione ho dovuto guidare con neve alta: hanno funzionato, sono sopravvissuto, al limite sono stati progressivi, nessun problema. Anche sul bagnato, molto buoni, nessun problema. Anche il comfort è ottimo. Tuttavia, gli do un grosso punto a sfavore per il comportamento sull'asciutto. Già a 15°C non tendono a curvare, in curva l'auto si appoggia sui fianchi che sembrano di carta. Pressione pneumatici controllata. Certo, nessuno si aspetta miracoli da pneumatici di queste dimensioni su un'auto piccola, ma comunque, per non avere la sensazione di maltrattare la macchina e le gomme devo guidare a velocità folle in curva. Inaccettabile per il prezzo. Voglio dire, avrei potuto semplicemente comprare pneumatici invernali.
L'aderenza sull'asciutto era fenomenale. Prima di montare queste gomme, guidavo nella media, ma dopo averle montate sono diventato un guidatore grintoso ed ero sicuro di dove fosse il limite per quanto riguarda il controllo dello pneumatico e se lo spingevi un po' oltre o la strada era brutta, anche se slittavi con il volante, potevi controllarlo. L'aderenza sul bagnato era buona, niente di male da dire al riguardo. È stata montata nell'agosto 2021 e ho sostituito le due anteriori nell'aprile 2025 perché avevano perso un po' di gomma in alcuni punti ed erano quasi a fine battistrada, ma ancora una volta guidavo grintoso (le gomme erano state ruotate quest'anno e sostituite con gomme invernali per 4-5 mesi ogni anno. Le altre due saranno cambiate forse entro la fine del 2025 o entro la primavera del 2025). Forse non ti farebbero fare così tanti chilometri come una Michelin o una Goodyear, ma non mi interessa, preferisco poter eseguire un test dell'alce a velocità più elevate, se necessario. Avevo le Michelin Energy Saver, ma all'epoca guidavo in condizioni normali e avevo le sospensioni originali. Ora ho le Monroe originali.
Ottima aderenza sul bagnato, buona aderenza sull'asciutto, bilanciamento sicuro del sottosterzo, stabilità ad alta velocità (180-200 km/h). Fianchi molto morbidi, il che li rende piuttosto comodi (nel superare le buche), ma la maneggevolezza è vaga, decisamente non "sportiva", come suggerisce il nome. Ho provato a compensare la morbidezza del fianco gonfiando eccessivamente gli pneumatici anteriori, ma non è servito a molto, nonostante la Peugeot 206 S16 pesi solo 1050 kg. Non commento la rumorosità, perché in quest'auto il rumore del motore e del vento sono più forti (sento gli pneumatici solo quando monto le semi-slick). Li consiglierei a chi cerca pneumatici sicuri con un'ottima aderenza sul bagnato a un prezzo basso e non vuole pneumatici "sportivi".
Cercavo pneumatici sportivi con buona maneggevolezza, buon feedback e buona aderenza sul bagnato, da usare quotidianamente e sulle piste bagnate. Purtroppo, il fianco è troppo morbido per la pista e compromette l'ottimizzazione delle sospensioni. Non aspetterò che il battistrada si consumi, quindi venderò i RainSports 5 usati e li sostituirò con i Kumho Ecsta HS52 o i Vredestein Ultrac.
62%
Rovelo RHP 780175-65-14-Peugeot 206 1.4 75hp1.931 km17 febbraio 2025
Per un'auto che usi tutti i giorni sono davvero ottime, non le ho possedute molto perché ho comprato l'auto di recente e ora le gomme sono morte, ho percorso 1200 miglia con loro su asciutto e bagnato, non ho mai avuto problemi con loro, tranne per il fatto che hanno una brutta reazione all'aquaplaning... Pneumatico comodo, un po' rumoroso ma è economico... Se vuoi guidare la tua auto in modo un po' sportivo non sono proprio buone ma è normale perché non sono fatte per questo, ma se vuoi un feedback sportivo, eccolo: non hai alcun feedback su dove ti trovi in termini di aderenza, devi aspettare che l'auto perda tutta l'aderenza per sentire di aver superato la linea, il posteriore non regge affatto ai movimenti improvvisi e senti che la spalla è debole, ma quando sei nei limiti delle gomme, risponde bene.
Comunque, un buon pneumatico per tutti i giorni, consigliato per un'auto di tutti i giorni
La frenata su terreno asciutto è molto buona, ma su terreno bagnato è un po' debole, il che è normale. È uno pneumatico molto resistente e si consuma molto lentamente In termini di comfort, è comodo come gli pneumatici coreani e il suono non penetra nell'auto
Su strade asciutte ha una tenuta normale ed è ok, ma su bagnato e specialmente su ghiaccio e neve non ha tenuta. Sul bagnato è meglio della neve, ma sulla neve è davvero orribile! Perdo la tenuta diverse volte sulla strada innevata e salvo la mia auto con duri tentativi di stabilizzarla. È uno pneumatico confortevole, principalmente da turismo; se cerchi uno pneumatico morbido e da turismo, questo modello Dunlop ti soddisferà.
87%
Kumho Ecowing ES31175-65-14-Peugeot 206 1.4 75hp4.828 km21 febbraio 2024
Ho acquistato quattro di questi pneumatici per la mia Peugeot 206 del 2003. L'ADAC ha parlato positivamente di questo pneumatico e anche le recensioni su questo sito su questo pneumatico erano positive. Insieme al basso prezzo di questo pneumatico, pensavo di non poter sbagliare.
E non mi sbagliavo! Questi pneumatici sono buoni! Soprattutto sull'asciutto, come hanno confermato i test. Sterzo molto reattivo e nessun sottosterzo o sovrasterzo nelle curve strette. Molto impressionato! Anche sul bagnato, questi pneumatici sono fantastici. Stabile e con un grip più che sufficiente quando si affrontano curve strette su strade bagnate. L'unico lato negativo è che queste gomme slittano facilmente quando si affronta una curva molto stretta da fermi su pavimenti di parcheggi in cemento bagnato. Spero che tu capisca cosa intendo.
Ottimo anche il comfort! A volte un po' duro su sporgenze e creste, ma niente di serio. Secondo me il rumore è un po' troppo forte, soprattutto su asfalto sconnesso, ma devo stare attento a questa affermazione perché potrebbe anche dipendere dal fatto che la mia auto non è adeguatamente isolata acusticamente. Usura? 2.000 km è troppo presto per dire qualcosa.
Acquisterò di nuovo queste gomme? Penso proprio di sì!! Anche se queste gomme sono Made in China, hanno prestazioni molto molto buone. Non lasciate che questo sia un motivo per non acquistarle. Salute.
Ho ordinato un set di pneumatici Autogreen, poi l'officina non è riuscita a fornirmeli il giorno in cui mi ha dato questi pneumatici "più costosi", che errore averli presi. Sono incredibilmente durevoli e OK con caldo e asciutto. Una volta sotto i 10 gradi hanno scarsi livelli di capacità di frenata e pessime capacità in condizioni di bagnato, anche considerando che sono pneumatici estivi. Non c'è modo che la mescola possa essere la stessa di quando sono stati effettuati i test UE, poiché non sono certamente di livello B sul bagnato, è un po' come guidare sulla fanghiglia. Sono un guidatore relativamente rilassato e pacato in un'auto da 60 CV, quindi non sono io che guido come un idiota. Nonostante avessi tonnellate di gomma rimasta, oggi li ho buttati via, avendo fatto aquaplaning sotto una pioggia moderata in città e perdendo trazione ogni volta che c'era umidità in giro. È più economico sostituire gli pneumatici che l'auto!
Il mio primo pneumatico sportivo ed è stato meraviglioso, ha cambiato completamente la maneggevolezza dell'auto. Mi sentivo molto più in controllo in tutte le condizioni. La frenata sul bagnato è sbalorditiva, non avrei mai pensato di potermi fermare così velocemente in condizioni di bagnato. Mi sento molto più sicuro al volante e mi diverto molto di più alla guida, lo consiglio vivamente.
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
