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Dunlop SP Sport LM 705

Lo pneumatico SP SPORT LM705 è stato progettato in Giappone e offre maggiore comfort, una migliore durata del battistrada e una migliore maneggevolezza.

7.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
81%
Aderenza sul Bagnato
62%
Sensibilità di Guida
71%
Maneggevolezza
74%
Usura
82%
Comfort
89%
Riacquisto
68%
36 Recensioni
75% Media
559,981 miglia percorse
Dunlop SP Sport LM 705

Dunlop SP Sport LM 705

Summer Premium
BETA
7.5 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 36
Valutazione media: 75.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.18
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Riepilogo della recensione

Basato su 31 recensioni degli utenti

La maggior parte degli automobilisti descrive il Dunlop SP Sport LM 705 come uno pneumatico da turismo silenzioso e molto confortevole, con un'ottima aderenza sull'asciutto e un buon rapporto qualità-prezzo, soprattutto per strade dissestate e lunghi viaggi. Tuttavia, una preoccupazione ricorrente e più importante è la scarsa aderenza e frenata sul bagnato, con diversi utenti che segnalano un comportamento scivoloso sotto la pioggia; anche la maneggevolezza è più morbida grazie ai fianchi flessibili. Il giudizio generale è positivo, ma le aspettative sulle prestazioni sul bagnato dovrebbero essere moderate.

Punti di forza
  • Basso rumore
  • Comfort di guida
  • Aderenza sull'asciutto (guida normale)
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Gestisce buche/strade sconnesse
  • Efficienza del carburante/bassa resistenza al rotolamento
Aree di miglioramento
  • Aderenza e frenata sul bagnato
  • Maneggevolezza morbida/risposta dello sterzo

Top 3 Dunlop SP Sport LM 705 Recensioni

Dato 80% mentre si guida una Mazda 6 (225/55 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
Le ho montate ieri e sono uscito per un giro di prova. Era una giornata molto piovosa. Ho affrontato curve strette a 90 km/h e non ho sentito la macchina perdere stabilità o controllo. Vengo dalle Toyo Proxes Sport 1, che si comportavano meglio nelle curve bagnate, ma queste gomme si comportano bene e hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Ora, se qualcuno vuole affrontare le curve a 150 km/h sotto la pioggia, prima di cercare un buon pneumatico, dovrebbe consultare uno psicologo. Salute.
Utile 1027
May 10, 2025
Dato 73% mentre si guida una Toyota Camry (215/45 R17) su a combination of roads per 40,000 spirited miglia
Ho gli LM705 su una Camry LE del 2021 con cerchi 215, 55 e 17 pollici, se non ricordo male. Rispetto alle Bridgestone Ecopia di serie, sono molto simili. Le Ecopia costano 180 dollari, le LM705 78 dollari. Erano le uniche marche in questa fascia di prezzo, oltre alle Sumitomo, prodotte in Giappone. Le Dunlop sono prodotte da Sumitomo, quindi. Le LM705 riportano la scritta Sumitomo Rubber Ltd. Le scritte sulle Dunlop LM704 sono le stesse delle Sumitomo, che a mio parere sembrano economiche. Le scritte Bridgestone di serie sembravano più belle. Nel complesso, le gomme si comportano bene con la Camry sull'asciutto e persino sul bagnato. Ho letto le recensioni sul bagnato, che era poco brillante, il che era un problema nel sud della Florida, ma sembravano funzionare bene. Per il prezzo, è quello che ci si può aspettare da queste Sumitomo, intendo Dunlop.
April 17, 2025
Dato 93% mentre si guida una Honda Jazz (185/55 R15) su mostly town per 15 average miglia
Usiamo questo pneumatico da quasi 2 anni. 20.000 km. 185/55/15

Aderenza su asciutto: nessun problema
Aderenza sul bagnato: nessun problema
Indossa: Abbastanza

Questo pneumatico è morbido. È dotato di tecnologia Shinobi. Comfort incredibile. La rumorosità è minima. Lo comprerò di nuovo per la Honda Jazz. Se cercate silenziosità e comfort, questo pneumatico è il migliore.
June 16, 2025

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Latest Dunlop SP Sport LM 705 Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 83% mentre si guida una Lexus GS300 (225/50 R17) su per 5,000 miglia
Pneumatici eccellenti, prodotti in Giappone, quindi di altissima qualità. Maneggevolezza e aderenza ottime. Sul bagnato le prestazioni sono nella media, ma trattandosi di pneumatici estivi vanno bene. Li ho montati a fine 2024 e non ho avuto alcun problema, e li ricomprerò sicuramente. Lexus/Toyota utilizzano pneumatici Dunlop come fornitore OEM in molte regioni, quindi ci si può aspettare un'ottima risposta da parte dell'auto.
March 28, 2026
Dato 83% mentre si guida una Honda CIVIC 1.6 VTEC (225/40 R18) su mostly motorways per 62,000 average miglia
Uso questi pneumatici da 4 anni ormai e la presa sull'asciutto è molto buona, il comfort e la minore preoccupazione di essere sgonfi mi fanno apprezzare di più questi pneumatici. Il fatto che siano realizzati in Giappone è il motivo principale per cui adoro questo set.
August 25, 2025
Dato 90% mentre si guida una Toyota Prius (195/60 R16) su mostly country roads per 111,111 average miglia
È buono sia sul bagnato che sull'asciutto ed è molto silenzioso
August 14, 2025
Dato 83% mentre si guida una Mazda 6 (225/55 R17) su a combination of roads per 50,000 average miglia
Ho percorso 1.500 chilometri con queste gomme e finora si sono comportate egregiamente, sia sull'asciutto che sul bagnato. Non ho avuto alcun problema. Ovviamente, non le ho spinte al limite e non credo che lo farò. Nella guida normale, non ci sono lamentele. Anzi, ciò che mi sorprende di più è la loro scorrevolezza. Quando si superano dossi, buche, ecc., è meraviglioso, è come se avessi installato i migliori ammortizzatori.
June 4, 2025
Dato 64% mentre si guida una Toyota Yaris (185/65 R14) su a combination of roads per 15,000 average miglia
Questi pneumatici si forano così facilmente. Il costo che ho risparmiato quando li ho acquistati invece di Yokohama è stato superato dai frequenti viaggi in officine di riparazione forature. Prima di questi usavo Hankook Optimo K415. Hankook era migliore sotto tutti gli aspetti tranne il rumore
December 7, 2024
Dato 87% mentre si guida una Ford Focus MK3 (215/50 R17) su a combination of roads per 8,000 average miglia
Questa è la mia seconda recensione
Dopo un anno estate/inverno
Questi sono pneumatici piuttosto buoni, buoni sotto tutti gli aspetti
Molto comode e robuste per strade dissestate e buche.
Questi non sono pneumatici ad alte prestazioni ma da turismo, quindi non aspettatevi UHP.
L'accumulo di chilometri mostrerà come durerà e sarà.
Finora soddisfatto.
Il fatto che siano realizzati in Giappone è uno dei nostri punti di forza, perché ormai la maggior parte degli pneumatici sul mercato ha un prezzo inferiore a quello della concorrenza.
December 1, 2024
Dato 89% mentre si guida una Honda Jazz (185/55 R15) su mostly country roads per 1,000 average miglia
Questo è solo un mese di utilizzo. 100-120 km/h di maneggevolezza in curva leggera, fantastica (sull'asciutto). Ho preso la curva sicura, ma altre auto hanno fatto fatica. Il volante che girava bruscamente da sinistra a destra e da destra a sinistra tra i veicoli era sicuro (120-140 km/h e sull'asciutto).

Il comfort degli pneumatici è perfetto.

Il rumore degli pneumatici è minimo.

Non ho provato sotto la pioggia. Ma scriverò
June 24, 2024
Dato 71% mentre si guida una Toyota Corolla Altis (205/60 R16) su a combination of roads per 6 average miglia
Le ho comprate 3 mesi fa per la mia Toyota Corolla. Tutto liscio e perfetto per i primi 7.000-8.000 km in autostrada e poi sono andato a fare un viaggio verso nord in montagna. Questi pneumatici hanno una pessima aderenza anche su strade asciutte. Andare in discesa era spaventoso e facevano fatica ad avere aderenza nelle curve strette. So che non sono fatte per la guida sportiva, ma in precedenza ho usato Advan DB e andavano benissimo in situazioni e velocità simili.
Vivo in Pakistan e le strade sono davvero pessime nella mia zona, ma l'usura e la durata di queste sono buone. Le ho guidate sulle superfici più accidentate senza alcun problema, finora non ho mai avuto una foratura, ma mi hanno fatto rimpiangere le Advan DB in termini di aderenza. Non prenderle se ti piace guidare su strade tortuose o hai scariche di adrenalina occasionali.
Utile 1014
June 23, 2024
Dato 76% mentre si guida una Honda Jazz (185/55 R15) su mostly town per 0 spirited miglia
Ho acquistato uno pneumatico Dunlop LM705W 185/55/r15 86V. L'ho usato solo una settimana. Avrei dovuto acquistare uno pneumatico comfort. C'erano solo due alternative. Kumho HS52 e Dunlop LM705W. Kumho potrebbe essere una scelta migliore per l'aderenza. Kumho aveva anche un prezzo più basso. Ma ho scelto il comfort. L'aderenza sull'asciutto è buona, ma ho sentito scivolare la strada bagnata in curva a 70-80 km/h un po'. Questa potrebbe essere una recensione sbagliata per una sola settimana. La mia vecchia maneggevolezza Dunlop FM800 era migliore di questa. Ma il comfort di questo pneumatico è perfetto. Il rumore della strada è minimo.
May 29, 2024
Dato 89% mentre si guida una Toyota Camry (215/55 R17) su a combination of roads per 6,200 average miglia
Questa è la mia recensione iniziale
Pneumatici Dunlop LM705;
Falli fare per sei mesi
(6.200.000) miglia.
Si tratta di pneumatici da turismo, non HP/UHP.
Secco/Umido: Molto buono.
Comfort: molto buono e silenzioso.
Risparmio di carburante: molto buono.
Gestire strade dissestate e buche.
Vi darò ulteriori feedback man mano che i chilometri si accumulano.
Finora soddisfatto di loro
March 8, 2024
Dato 56% mentre si guida una Peugeot 206 1.6 16v NFX (185/65 R14) su mostly country roads per 30,000 average miglia
Su strade asciutte ha una tenuta normale ed è ok, ma su bagnato e specialmente su ghiaccio e neve non ha tenuta. Sul bagnato è meglio della neve, ma sulla neve è davvero orribile! Perdo la tenuta diverse volte sulla strada innevata e salvo la mia auto con duri tentativi di stabilizzarla.
È uno pneumatico confortevole, principalmente da turismo; se cerchi uno pneumatico morbido e da turismo, questo modello Dunlop ti soddisferà.
February 23, 2024
Dato 81% mentre si guida una Ford fusion hybrid (225/50 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
La mia recensione iniziale
Ho fatto 5k su di loro
Sembrano a posto, nessun problema
Passando dagli pneumatici UHP al turismo bisogna abituarsi ai diversi limiti
Vi aggiornerò dopo aver percorso più chilometri in tutte le condizioni.
Secco; Molto buono
Maneggevolezza; Buona
Comodo
Minor consumo di carburante grazie alla bassa resistenza.
Prodotto in Giappone
January 24, 2024
Valuta il Dunlop SP Sport LM 705