Cosa dicono i proprietari riassunto da 33 recensioni
In 33 recensioni, il Dunlop SP Sport LM 705 è spesso lodato come un pneumatico da turismo confortevole, fluido e molto silenzioso, che si sente raffinato su dossi e strade sconnesse, con prestazioni generalmente solide su strada asciutta per la guida quotidiana. Molti conducenti evidenziano anche un buon rapporto qualità-prezzo e si aspettano una longevità rispettabile/costi di gestione contenuti. Il principale svantaggio ricorrente è la prestazione sul bagnato: una quota significativa di utenti riporta una riduzione dell'aderenza sul bagnato (soprattutto in frenata e in curva) e una maggiore sensibilità all'aquaplaning, e alcuni menzionano anche fianchi morbidi che portano a una risposta di sterzo poco precisa a velocità più elevate o su auto più pesanti.
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Valutazioni dei proprietari media di 38 valutazioni
Ho appena lasciato Bridgestone Turanza e devo dire che mi sento meglio nonostante il prezzo più basso. Certo, non è il massimo sulle strade bagnate, ma il comfort che offre ripaga. 10/10, lo ricomprerei sicuramente.
Funziona bene su strada asciutta. Terribile su bagnato. È inaspettatamente scivoloso su bagnato. Una cosa positiva è che il suo filo può durare davvero a lungo. Relativamente comodo rispetto al mio F1a5, ma non vale la pena rischiare di vivere per un leggero miglioramento del comfort. Il controllo della stabilità del veicolo di solito si attiva parecchie volte durante i giorni di pioggia. Lo cambierò presto.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho avuto le gomme sulla mia Mercedes oltre i 20000 km. Le ho comprate solo e me ne sono pentito completamente. La profondità della filettatura interna è diversa da quella esterna. Se le vedi dall'esterno, sembra che la gomma sia a fine vita. Le pareti laterali sono molto morbide. La risposta dello sterzo è scarsa. Guidare in autostrada in condizioni asciutte a oltre 100 km/h è spaventoso. Sembra orribile in macchina. In condizioni di bagnato, è davvero spaventoso. Fortunatamente la Merc ha un controllo della trazione ottimale. Sembra di sciare sul ghiaccio. Il lato positivo è che sono molto silenziose e comode. La valutazione della trazione sulla parete laterale è BB. Non adatte ad auto pesanti. Non comprerei mai più Dunlop.
Durata molto scarsa, già usurato prima di raggiungere i 35.000 chilometri. Il grip complessivo è così così. Quasi nessuna sensazione di feedback. Molto deluso da Dunlop
Prima di usare questo pneumatico, sto usando Bridgestone Techno Sports che dura circa 55.000 km per circa 2 anni di utilizzo. Rispetto a Techno Sports, in termini di silenziosità è molto più silenzioso di Techno Sports poiché è stato progettato come pneumatico sportivo rotazionale. Sorprendentemente, l'aderenza non è poi così diversa rispetto a Techno Sports. La maneggevolezza di questo pneumatico è considerata molle con la sua parete laterale più morbida rispetto a Techno Sports. Per quanto riguarda l'usura, non posso dire molto poiché ho venduto l'auto a 70.0000 km di percorrenza in un anno e mezzo. Sicuramente lo comprerò di nuovo in termini di qualità e prezzo
Non so perché lo pneumatico sia contrassegnato come UHP. Probabilmente deluderebbe le mie aspettative per uno UHP, ma è impressionante per uno pneumatico da turismo. Il livello di rumore è decentemente basso per uno pneumatico con un prezzo del genere e fornisce anche un buon assorbimento del rimbalzo per darti una guida confortevole. La resistenza al rotolamento è bassa e con un'usura del battistrada di 400, è abbastanza economico per un uso prolungato. Le prestazioni sull'asciutto sono più che accettabili per quanto riguarda le proprietà di cui sopra. Tuttavia, l'aderenza sul bagnato è semplicemente terribile se confrontata con l'aderenza sull'asciutto. La mia auto scivolava senza sforzo su una strada scivolosa quando ho girato alla velocità che usavo con il mio precedente Nexen SU1, che non è uno dei migliori pneumatici su superfici bagnate. In conclusione, è buono per la maggior parte dei conducenti che cercano comfort e poca spesa, ma devono stare molto attenti quando sono su una strada bagnata.
L'ho usato su Honda Mobilio 2019 per quasi un anno e 20.000 chilometri. Perfetto per comfort, maneggevolezza, tenuta sull'asciutto e rumore stradale super silenzioso. Ma peggio quando piove, e incubo quando fa Aquaplaning.
È molto buono sotto ogni aspetto, eccetto l'aderenza sul bagnato, soprattutto in frenata. Non è male sotto la pioggia battente, perché taglia bene l'acqua senza perdere trazione. Ma mi aspetterei che un marchio premium ti dia più aderenza quando la strada è bagnata, ma senza acqua stagnante. Consigliato per i conducenti di tutti i giorni che rallentano in curva su strade scivolose.
