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Sailun Atrezzo Eco

Il Sailun Atrezzo Eco è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
68%
Aderenza sul Bagnato
53%
Sensibilità di Guida
78%
Maneggevolezza
75%
Usura
87%
Comfort
85%
Riacquisto
73%
5 Recensioni
74% Media
31,748 miglia percorse
Sailun Atrezzo Eco

Sailun Atrezzo Eco

Summer Economy
BETA
6.7 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 73.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Sailun Atrezzo Eco

Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T D B 70
155/80R13 79 T D B 69
14 pollice
165/70R14 81 T D B 70
165/70R14 85 T XL D B 70
185/70R14 88 T D B 70
185/70R14 88 H D B 70
175/65R14 82 T D B 70
175/65R14 82 H D B 70
175/65R14 86 T XL C B 70
185/60R14 82 H D B 70
185/60R14 82 H D B 70
185/70R14 88 H D B 70
175/65R14 82 H D B 70
185/70R14 88 T C B 69
175/65R14 82 T C B 69
185/60R14 82 H D B 69
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 82 H D B 69
175/65R14 86 T XL C B 69
165/70R14 85 T XL D B 69
185/70R14 88 H D B 69
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Sailun Atrezzo Eco >>

Domande e risposte per il Sailun Atrezzo Eco

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Top 3 Sailun Atrezzo Eco Recensioni

Dato 86% mentre si guida una Honda Civic (185/70 R14) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Ancora troppo nuovo per commentare l'usura, sostituito tutti e 4 i Michelin Saver XM con pneumatici Sailun Atrezzo Eco 500 km fa, finora c'è una notevole riduzione del rumore stradale e questi sono più comodi da guidare. Meglio di tutto il prezzo è molto interessante rispetto agli attuali Michelin
Fai una domanda | Utile 592
August 7, 2024
Dato 60% mentre si guida una Peugeot 206 1.1 (175/65 R14) su a combination of roads per 13,000 average miglia
Ho ordinato un set di pneumatici Autogreen, poi l'officina non è riuscita a fornirmeli il giorno in cui mi ha dato questi pneumatici "più costosi", che errore averli presi. Sono incredibilmente durevoli e OK con caldo e asciutto. Una volta sotto i 10 gradi hanno scarsi livelli di capacità di frenata e pessime capacità in condizioni di bagnato, anche considerando che sono pneumatici estivi. Non c'è modo che la mescola possa essere la stessa di quando sono stati effettuati i test UE, poiché non sono certamente di livello B sul bagnato, è un po' come guidare sulla fanghiglia. Sono un guidatore relativamente rilassato e pacato in un'auto da 60 CV, quindi non sono io che guido come un idiota. Nonostante avessi tonnellate di gomma rimasta, oggi li ho buttati via, avendo fatto aquaplaning sotto una pioggia moderata in città e perdendo trazione ogni volta che c'era umidità in giro. È più economico sostituire gli pneumatici che l'auto!
November 11, 2023
Dato 66% mentre si guida una Toyota Probox Wagon (165/80 R13) su a combination of roads per 17,000 average miglia
attualmente uso gli pneumatici su entrambe le mie auto Toyota Probox, un'auto ha un secondo set, è uno pneumatico economico con un chilometraggio sorprendentemente buono, buone prestazioni generali e un buon rapporto qualità-prezzo
February 15, 2023
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Latest Sailun Atrezzo Eco Recensioni

Smart fortwo passion (145/65 R15 T) su mostly town per 1,148 easy going miglia
Non sapevo come classificare questi pneumatici da 1 a 10, quindi ho lasciato tutte le categorie su NA. Li ho montati sulla parte anteriore della mia auto da poco più di un anno e non ho avuto problemi con loro. Non so cos'altro dire, in realtà sono solo pneumatici e mantengono l'auto in movimento a terra.
June 6, 2018
Dato 83% mentre si guida una MINI ONE (225/45 R17) su a combination of roads per 100 easy going miglia
Ho montato 4 pneumatici Sailun Atrezzo Eco sulla mia Mini Hatch. Rispetto agli pneumatici originali Michelin Energy Saver, offrono una guida molto migliore e la sensibilità dello sterzo è fantastica. Il livello di aderenza finale potrebbe essere inferiore, ma la sensibilità dello sterzo e la qualità di guida sono molto più importanti per me.
September 6, 2016
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!