Menu

Nankang Cross Sport SP 9

Il Nankang Cross Sport SP 9 è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

7.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
83%
Aderenza sul Bagnato
77%
Sensibilità di Guida
63%
Maneggevolezza
77%
Usura
80%
Comfort
79%
Riacquisto
72%
8 Recensioni
71% Media
146,012 miglia percorse
Nankang Cross Sport SP 9

Nankang Cross Sport SP 9

All Season Mid-Range
BETA
7.2 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 71.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.88
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Nankang Cross Sport SP 9

Domande e risposte per il Nankang Cross Sport SP 9

Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Nankang Cross Sport SP 9. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Top 3 Nankang Cross Sport SP 9 Recensioni

Dato 80% mentre si guida una Ford Mondeo (195/60 R15) su mostly town per 0 average miglia
L'ho appena comprato ieri sera
April 4, 2025
Dato 70% mentre si guida una Mercedes Benz Mercedes GL 500 (295/40 R21) su a combination of roads per 6,000 average miglia
Un pneumatico economico piuttosto buono. Devo dire che l'aderenza sull'asciutto è eccezionale. L'aderenza sul bagnato è soddisfacente. Il feedback sulla strada è buono. Il comfort di guida è OK per un 21'.
Purtroppo quando si tratta di neve/ghiaccio, lo pneumatico ha prestazioni patetiche. Mi sono trovato meglio con pneumatici estivi premium... Il veicolo è appena controllabile e in effetti spaventoso da guidare.
January 12, 2025
Dato 85% mentre si guida una Subaru 2003 Forester 2.5x (235/55 R17) su mostly country roads per 50,000 average miglia
Usate negli ultimi 5 anni, hanno un'aderenza e una resistenza eccellenti. Le consiglio vivamente e le rimonterò.
June 19, 2024

Come valuteresti Nankang Cross Sport SP 9?

Fai clic su una stella per iniziare la tua recensione

Latest Nankang Cross Sport SP 9 Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Peugeot 206 1.4 90hp (185/65 R14) su mostly town per 60,000 average miglia
La frenata su terreno asciutto è molto buona, ma su terreno bagnato è un po' debole, il che è normale.
È uno pneumatico molto resistente e si consuma molto lentamente
In termini di comfort, è comodo come gli pneumatici coreani e il suono non penetra nell'auto
March 7, 2024
Dato 63% mentre si guida una Mitsubishi Shogun 3.2Ltr Diesel LWB (265/50 R20) su mostly motorways per 12 average miglia
Ho guidato il mio shogun con queste per 2 anni. Ho percorso circa 22.000 miglia. Ho dovuto sostituire le posteriori dopo un anno e ora tutte e 4 devono essere sostituite. Un buon pneumatico silenzioso ma non dura a lungo. Ho avuto 2 nuove posteriori a giugno/2020, ora è aprile 2021 e devono essere sostituite, principalmente per guidare in autostrada. Se sei a corto di soldi queste ti faranno ripartire, sappi solo che pagherai di nuovo tra qualche mese. Proverò le Good Year Efficient Grip.
April 9, 2021
Dato 80% mentre si guida una Nissan Qashqai (225/45 R17) su mostly motorways per 30,000 spirited miglia
pneumatici molto buoni/durati circa 30.000 miglia/buona aderenza su asciutto e bagnato/uso Nankang da 6 anni/anche gli pneumatici invernali sono molto buoni/
October 4, 2020
Valuta il Nankang Cross Sport SP 9