“In precedenza usavo pneumatici Michelin per PS4. Le prestazioni della PS4 sono effettivamente migliori, ma gli iPro sono molto convenienti. Dato che la mia auto ha il cambio manuale, la PS4 non ha mai causato...”
Maxxis MA iPro Victra iPro
Il Maxxis MA iPro Victra iPro è un pneumatico estivo ad alte prestazioni con una buona aderenza su asciutto e bagnato, una guida prevedibile e una bassa rumorosità di rotolamento. I proprietari lo considerano conveniente, anche se alcuni ritengono che si usuri rapidamente.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2026.
- 25recensioni dei conducenti
- 366.439km percorsi
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Maxxis MA iPro Victra iPro
Domande frequenti
Cosa dicono i proprietari del Maxxis MA iPro Victra iPro?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Maxxis MA iPro Victra iPro?
Come si usura il Maxxis MA iPro Victra iPro secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Maxxis MA iPro Victra iPro?
Cosa dicono i proprietari del Maxxis MA iPro Victra iPro riguardo a aderenza sull'asciutto?
Altre domande sul Maxxis MA iPro Victra iPro (2)
Cosa dicono i proprietari del Maxxis MA iPro Victra iPro riguardo a aderenza sul bagnato?
Cosa dicono i proprietari del Maxxis MA iPro Victra iPro riguardo a rapporto qualità-prezzo?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Maxxis MA iPro Victra iPro
Recensioni dei proprietari su Maxxis MA iPro Victra iPro
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 15 recensioni
Gli automobilisti valutano positivamente il Maxxis MA iPro Victra iPro per l'ottima aderenza sull'asciutto, la risposta sicura in termini di maneggevolezza e sterzo, la bassa rumorosità e il buon comfort, il tutto a un prezzo molto conveniente. L'aderenza sul bagnato è generalmente valutata come buona o eccellente in rapporto al prezzo, con molti che segnalano una frenata stabile e una sicurezza ad alta velocità. Lo svantaggio più comune è l'usura del battistrada più rapida del previsto, e alcuni notano che le prestazioni sul bagnato sono meno sicure ad alta velocità o quando lo pneumatico è usurato. Il giudizio generale è fortemente positivo, con un valore e prestazioni quotidiane che risaltano.
Cosa citano di più i proprietari contato su 14 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 25 valutazioni
- Voto dei proprietari 80%
- Aderenza sull'Asciutto 88%
- Maneggevolezza 84%
- Sensibilità di Guida 83%
- Aderenza sul Bagnato 78%
- Comfort 77%
- Usura 68%
Recensioni in evidenza
“Ottimo rapporto qualità-prezzo. Sorpreso dalla tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto a questo prezzo. Si consuma abbastanza rapidamente, ho guidato solo per poco più di 15.000 km ed è già al 50%.”
“Ottimo rapporto qualità-prezzo e ottime prestazioni... La mia misura 205.45.17 è stata installata a Perodua Alza (Toyota Passo Sette). Molto comoda nonostante l'uso da quasi 2 anni, ancora silenziosa e senza rumore...”
Tutte le 15 recensioni su Maxxis MA iPro Victra iPro
- Mitsubishi lancer gt
- 225/45 R18
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- Honda Civic FD2
- 215/45 R17
- Prevalentemente Città
- Medio
- Honda City 1.5 VTI
- 205/50 R16
- 3.219 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
super grip durante la mia curva stretta
super economico rispetto ai concorrenti di marca
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- Hyundai Accent MC
- 205/45 R16
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Mazda 6 GH 2.5
- 225/45 R18
- Prevalentemente Autostrade
- Sportivo
- Honda Civic FD2
- 215/45 R17
- 644 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Honda Accord Inspire
- 225/45 R18
- 37.980 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- BMW 520d
- 225/50 R17 W
- 28.968 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Con il suo prezzo economico, sono assolutamente soddisfatto di questo pneumatico. A mio parere, ha prestazioni persino superiori al mio Bridgestone S001 RFT fornito con l'auto perché I-Pro fornisce un feedback stradale più onesto rispetto a S001 RFT.
L'unica parte non eccezionale di I-Pro per me è l'aderenza su strada bagnata. Non è inaccettabile, ma su strada bagnata, non oso guidare ad alta velocità su di esse perché tende a sottosterzare e la curva non è al livello più preciso con I-Pro su bagnato ma solo se rallento un po', posso guidare con gioia.
- Daihatsu Perodua Axia
- 195/50 R15
- 24.140 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Toyota Perodua Alza
- 205/45 R17
- 45.062 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
La mia misura 205.45.17 è stata installata a Perodua Alza (Toyota Passo Sette). Molto comoda nonostante l'uso da quasi 2 anni, ancora silenziosa e senza rumore. Anche la tenuta di strada è buona con una buona frenata sul bagnato. Questa settimana sostituirò la mia gomma e userò di nuovo questa gomma perché è molto economica e ha ottime prestazioni.
Specifiche pneumatici: Threadware 240, Trazione AA, Temperatura A
Molto economico: MYR210/pezzo
Comfort: come Conti Max Comfort
Aderenza: migliore di Michelin Pilot Sport 3
- Nissan R33 Skyline GtS25T
- 205/55 R16
- 1.609 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
hanno aderenza e offrono una buona guida sulle strade sconnesse della Giamaica
trovo che se la cavino abbastanza bene in Giamaica e finora li ho spesso portati a oltre 100 mph 140 mph max in loro
resistono bene e in frenata e in curva sembrano incollati alla strada, ottima trazione anche sotto la pioggia
- Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
- 225/45 R17 W
- 4.828 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
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