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Toyo R888

Trackday e Competizione Estate Testato da Tyre Reviews

Sostituito dal Toyo R888 R

Il Toyo R888 è uno pneumatico estivo per le giornate in pista, molto apprezzato dai proprietari per l'elevata aderenza sull'asciutto e con buoni risultati indipendenti nella frenata su asciutto. Le carenze nei test sul bagnato, i timori legati all'aquaplaning e il forte rumore nell'abitacolo ne limitano l'appeal per l'uso quotidiano su strada.

La risposta in breve

I conducenti dicono 72% da 38 recensioni dei conducenti 76% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 4° piazzamento medio su 4 test indipendenti Ultimo: P3 su 3 · 2018 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Comfort, Valore Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.

  • 38recensioni dei conducenti
  • 318.587km percorsi
  • 4test professionali
Toyo R888 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Toyo R888

8,1/10

Meglio del 67% tra gli pneumatici da pista e da competizione

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 38 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici da pista e da competizione testati: 48

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2018 71% 91%
Recensioni dei conducenti38 recensioni dei conducenti · voto medio 72% 19% 9%
Combinato 67% 8,1

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici da pista e da competizione in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 77% 59% 1
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 26% 35% 1
ValoreUsura, efficienza e costo 77% 5% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 99% 2% 1

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 77% 1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 39% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 84% del valore dei test. Il restante 16% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2018 Pirelli P Zero Trofeo R contro Toyo R888 contro Giti GitiSport GTR3. Qual è il miglior pneumatico pe Tyre Reviews · 265/35 R19 P3 / 3 Solo classifica
  2. 2018 Test pneumatici Sport Auto UHP da 19 pollici e Track Day 2018 Sport Auto · 265/35 R19 P3 / 9
  3. 2013 Test pneumatici semi-slick Auto Bild Track Day 2013 Auto Bild · 225/45 R18 P6 / 6 Solo classifica
  4. 2012 Test pneumatici Sport Auto Track Day 2012 Sport Auto · 235/295 35R19 P5 / 5 Solo classifica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 4 volte da testate indipendenti, il Toyo R888 chiude in media al 4° posto.

4 Test
0 Vittorie nei test
4° Media
3° Migliore
6° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20122018

Piazzamento in ogni test

AnnoTestRisultatoPremio
2018Pirelli P Zero Trofeo R contro Toyo R888 contro Giti GitiSport GTR3. Qual è il miglior pneumatico peTyre Reviews · 265/35 R19P3 / 3Testato da Tyre Reviews
2018Test pneumatici Sport Auto UHP da 19 pollici e Track Day 2018Sport Auto · 265/35 R19P3 / 9
2013Test pneumatici semi-slick Auto Bild Track Day 2013Auto Bild · 225/45 R18P6 / 6
2012Test pneumatici Sport Auto Track Day 2012Sport Auto · 235/295 35R19P5 / 5

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Pneumatici Alternativi
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PirelliPirelli P Zero Trofeo RS
Pirelli P Zero Trofeo RS
9,3/1076% 2 recensioni
Asciutto96Bagnato16Valore15Punteggi dei test
GoodyearGoodyear Eagle F1 SuperCar 3R
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R
9,0/1087% 5 recensioni
Asciutto94Punteggi dei test
BridgestoneBridgestone Potenza Race
Bridgestone Potenza Race
8,7/1080% 12 recensioni
Asciutto68Bagnato77Valore100Punteggi dei test
VitourVitour Tempesta P1
Vitour Tempesta P1
8,5/1080% 1 recensione
Asciutto87Bagnato39Punteggi dei test
MichelinMichelin Pilot Sport Cup 2 Connect
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
8,5/1079% 9 recensioni
Asciutto45Bagnato84Comfort55Valore92Punteggi dei test
MichelinMichelin Pilot Sport Cup 2
Michelin Pilot Sport Cup 2
8,3/1080% 24 recensioni
Asciutto70Bagnato65Comfort46Valore85Punteggi dei test
 Confronta 1 test in comune
YokohamaYokohama Advan A052
Yokohama Advan A052
8,1/1081% 15 recensioni
Asciutto51Bagnato71Punteggi dei test
DunlopDunlop Direzza DZ03
Dunlop Direzza DZ03
7,5/1079% 7 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,4Aderenza sul Bagnato6,6Comfort4,7Usura7,1Voti dei proprietari
NankangNankang Sportnex CR S
Nankang Sportnex CR S
7,3/1069% 4 recensioni
Asciutto57Bagnato36Punteggi dei test
Domande frequenti
Come si comporta il Toyo R888 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Toyo R888 frena 8,2% più lungo dei rivali Premium e 10,6% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 26/100, e i proprietari lo valutano 6,2/10 sul bagnato da 38 recensioni.
Come si comporta il Toyo R888 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Toyo R888 frena 4,4% più corto dei rivali Premium e 10,5% più corto dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 77/100, e i proprietari lo valutano 9,1/10 sull'asciutto da 38 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Toyo R888?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Toyo R888 è 0,8% più alto dei rivali Premium e 0,7% più alto dei rivali di fascia media.
Quanto dura il Toyo R888?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Toyo R888 dovrebbe durare circa 10.250 miglia (16.496 km).
Cosa dicono i proprietari del Toyo R888?
Su 38 valutazioni dei proprietari, il Toyo R888 ottiene in media il 72%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,1 su 10 e peggio in Comfort con 5,5. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 74% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Toyo R888 (7)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Toyo R888?
I proprietari valutano il Toyo R888 5,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 32 recensioni.
Come si usura il Toyo R888 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Toyo R888 5,9 su 10 per l'usura, su 32 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Toyo R888?
Il 76% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Toyo R888, sulla base delle 37 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 54% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Toyo R888 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 30 recensioni dei proprietari analizzate per il Toyo R888, 22 parlano di aderenza sull'asciutto: 22 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Toyo R888 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 30 recensioni dei proprietari analizzate per il Toyo R888, 14 parlano di aderenza sul bagnato: 12 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 2 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Toyo R888 riguardo a durata?
Delle 30 recensioni dei proprietari analizzate per il Toyo R888, 12 parlano di durata: 7 lo lodano (lunga durata) e 5 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Il Toyo R888 è stato sostituito?
Il Toyo R888 è stato sostituito dal Toyo R888 R.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Toyo R888

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 32 recensioni

Il Toyo R888 riceve dai proprietari i maggiori apprezzamenti per l'aderenza sull'asciutto, citata positivamente da 22 recensioni su 32; anche la maneggevolezza è apprezzata. L'aderenza sul bagnato è elogiata più spesso di quanto venga criticata, ma diversi proprietari distinguono tra una buona aderenza sulle strade umide e una scarsa resistenza all'acqua stagnante. Il rumore è criticato da circa un terzo di chi ha lasciato una recensione e l'aquaplaning da circa un quinto, mentre quattro descrivono il comfort come limitato. Le opinioni sulla durata del battistrada sono discordanti e 25 recensioni non indicano la fase di utilizzo: non è quindi possibile stabilire né una durata tipica né una tenuta costante dell'aderenza. Nel complesso, i commenti apprezzano più chiaramente l'aderenza su strada e in pista che l'idoneità a una guida quotidiana silenziosa e confortevole.

Cosa citano di più i proprietari contato su 30 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 38 valutazioni

  • Voto dei proprietari 72%
  • Aderenza sull'Asciutto 91%
  • Sensibilità di Guida 81%
  • Maneggevolezza 79%
  • Aderenza sul Bagnato 62%
  • Usura 59%
  • Comfort 55%

Recensioni in evidenza

Più utile 40%

“Questi erano inclusi nella macchina, ho subito montato le ruote originali e ho preso dei normali pneumatici da strada premium. Ottima tenuta in curva sull'asciutto. Emetti un forte ululato. Nessun conforto. Rendere...”

  • Porsche 911 Carrera 3.2
  • 1.609 km
Leggi la recensione completa → 1.055 l'hanno trovata utile
Più critica 53%

“Ho pensato che fossero molto buone appena tirate fuori dalla scatola. Non scivolavano dappertutto come fanno alcuni pneumatici nuovi con gli agenti distaccanti quando sono stati usati per la prima volta. Raggiungono la...”

  • MINI Cooper
  • 402 km
Leggi la recensione completa → 493 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 94%

“Questo pneumatico è fantastico per un uso quotidiano su strada e per un'occasionale giornata in pista. Si riscalda quasi istantaneamente e scarica bene la potenza. Quando piove non ho preoccupazioni perché riesco...”

  • Toyota supra turbo
  • 40.234 km
Leggi la recensione completa → 1.010 l'hanno trovata utile

Tutte le 32 recensioni su Toyo R888

Distribuzione dei voti su 31 recensioni scritte
74%
Membro
Prime impressioni
Ottima aderenza e maneggevolezza
Pneumatici molto rumorosi ma non male il comfort
Peggiorano sul bagnato man mano che si consumano
Molto meglio sul secco rispetto agli Uniroyal Rainsport 5, ma peggio sul bagnato
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 4
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 5
  • Comfort 3
  • Riacquisto 10
Utile 9
40%
Membro
Questi erano inclusi nella macchina, ho subito montato le ruote originali e ho preso dei normali pneumatici da strada premium.
Ottima tenuta in curva sull'asciutto.
Emetti un forte ululato.
Nessun conforto.
Rendere l'auto pesante.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 1.055
20%
Membro
  • Subaru BRZ
  • 225/45 R17
  • 8.047 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
non posso guidare con questo pneumatico estremamente rumoroso e non confortevole e costoso pessimo affare
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Sensibilità di Guida 1
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 1
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 947

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26%
Membro
  • Audi S3
  • 235/35 R19
  • 8.047 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Medio
pneumatici molto poco confortevoli e rumorosi e prima avevo pneumatici semi-slick
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 4
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 2
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 976
94%
Membro
Questo pneumatico è fantastico per un uso quotidiano su strada e per un'occasionale giornata in pista. Si riscalda quasi istantaneamente e scarica bene la potenza. Quando piove non ho preoccupazioni perché riesco comunque a scaricare tutti i 600whp, a fermarmi molto bene e ad avere molta sicurezza in curva, che sia scivoloso o con grip. La maggior parte degli altri semi slick che ho usato di recente sono semplicemente spaventosi quando si tratta di tempo bagnato.
Non mi viene in mente uno pneumatico semi-slick migliore a questo prezzo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 1.010
61%
Membro
  • 195/50 R15 W
  • 3.219 km
  • Pista
  • Sportivo
Buono pneumatico da pista, ma la mescola funziona davvero solo tra i 60 gradi C e cala sopra i 90 gradi C. Sono più adatti alle auto più pesanti. Anche la sensibilità dello sterzo è un po' morta.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 6
  • Riacquisto 4
Utile 689
Membro
  • Westfield
  • 205/60 R13
  • 16.093 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Sportivo
Ottimo in tutte le condizioni atmosferiche, che pneumatico. A quanto pare non ama il freddo intenso.. Potrebbe creparsi.. Non l'ho mai visto.
97%
Membro
Pneumatici assolutamente eccellenti, usati in un Track day nella mia piccola fiesta. L'aderenza sull'asciutto è fenomenale, su quella sul bagnato non posso esprimermi perché non li ho usati sul bagnato. Il rumore non fa alcuna differenza quando la tua auto supera a malapena il fly-by a 105 dB!

Per quanto riguarda l'usura, ho distrutto un set sulla parte anteriore in un tempo di pista mattutino, ma la sicurezza che ti danno è che spingi e spingi. Ma ammetto di non essere stato gentile con loro, ed era una giornata molto calda. Ci farei sicuramente un'altra possibilità, ma prenderei in considerazione le ultime 888.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 703
77%
Membro
Ottimo pneumatico per la mia Clio RS200.
garantisce un'aderenza eccezionale sull'asciutto, anche su strada bagnata si comporta meglio di altri pneumatici sportivi, tranne in caso di presenza di 1-2 cm di acqua stagnante.
Produce un po' di rumore quando si guida a 70 km/h o più, a 120-130 è molto rumoroso.
Ottima per le auto da pista o per la guida sportiva del fine settimana, non adatta all'uso quotidiano.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 6
  • Comfort 5
  • Riacquisto 6
Utile 683
69%
Membro

Meglio del previsto sul bagnato. Hanno funzionato anche sulla neve.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 4
  • Comfort 4
  • Riacquisto 8
Utile 673
73%
Membro
molto buono ma rumoroso
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 5
  • Comfort 5
  • Riacquisto 6
Utile 710
20%
Membro
gomma difettosa

consiglio di utilizzare pneumatici Maxsport Competition
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 3
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 1
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 669
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