Federal SS595 SUPER STEEL Recensioni - Page 11

Questi pneumatici sono incredibilmente rumorosi. Avevo Michelin Primacy davanti e Federal dietro...li ho sostituiti per equalizzare l'usura...e...wow...era come se i cuscinetti delle mie ruote fossero andati...rumore stradale insopportabile...li ho sostituiti...e nessun problema.

Buon pneumatico economico che ha un livello di aderenza ragionevole. Il problema è che guido la mia auto solo nei weekend; questo pneumatico è durato meno di 2000 miglia, lo ammetto, guido con grinta, ma non come un pilota da corsa.

Questi pneumatici sono incredibilmente rumorosi sulla mia CTR, fanno un forte ronzio e il suono è come se un jet stesse decollando! Si consumano bene ma non hanno una buona aderenza. Non li comprerò più...

Davvero buono, sono passato da 205/45 a 215/45 su cerchi da 17 pollici sulla mia Grande Punto e ho riscontrato un enorme miglioramento nel comfort di guida. Ho letto altre recensioni in cui si diceva che questi pneumatici sono rumorosi, forse, ma i miei sono molto più silenziosi dei miei precedenti Falken, molto più aderenti sia sul bagnato che sull'asciutto e davvero convenienti a sole 45 sterline l'uno.

L'OEM sulla mia auto è Potenza RE050A che è uno pneumatico molto costoso e secondo me nella media, rumoroso, con guida sconnessa e scarsa aderenza quando è solo a metà usurato, questi Federal sono molto meglio, forse non così aderenti quando sono nuovi ma durano di più e hanno un'aderenza costante per tutta la loro vita. Sono anche resistenti all'aquaplaning ad alta velocità in autostrada e l'auto procede più dritta anche ad alta velocità, altamente consigliati e li acquisterò di nuovo.

Pneumatico abbastanza buono per tutti i tipi di utilizzo, soprattutto considerando il costo, ma oh, così rumoroso. A differenza di altri recensori, il mio rimbomba e gracchia a velocità comprese tra circa 10 e 25 mph e si attenua (un po') a velocità più elevate.

Pensavo che sarebbero diventati più silenziosi man mano che si consumavano, ma sembra che la situazione stia peggiorando.

Facevano un rumore così forte che ho portato la macchina in officina pensando che il cuscinetto della ruota fosse rotto.

Buono pneumatico per il prezzo, ha ancora parecchia vita dopo 15.000 km e dovrebbe durare quanto gli NCT5 originali.

Penso che potrebbero essere un po' rumorosi.

La prossima volta proverò qualcos'altro, credo, ma non a causa di problemi con questi pneumatici.

Pneumatico medio molto completo ma così rumoroso, qualsiasi velocità superiore a 40 mph e l'auto sembra avere un motore a reazione attaccato! Ho ancora un sacco di grip sullo pneumatico ma lo farò sostituire comunque a causa del rumore.

Comprerei di nuovo. Sopra la media.
Rumoroso ma sembra durare bene. Ora mezzo usurato dopo 8k, direi 15-18k da 250 bhp fwd.
Proverò poi un set di Falken.
Su questa vettura è stata inizialmente montata una Good Year F1, con ottime sensazioni e aderenza, ma scarsa usura e costosa.
Trova pneumatici ad alte prestazioni che offrano un buon equilibrio tra qualità e costo.

Grip, progressività, usura e feedback stradale sono tutti piuttosto buoni. Tuttavia, questi sono gli pneumatici più rumorosi che abbia mai usato; un acuto lamento/ronzio risuonava attraverso l'auto a velocità superiori a 50 mph, e sembrava che tutti i cuscinetti delle ruote fossero andati. Ho sostituito gli pneumatici prima che si consumassero solo per proteggere il mio udito (e la mia sanità mentale). Orribili, non li comprerei mai più.

Li ho acquistati per sostituire il mio mix Bridgestone/Conti. Non mi aspettavo molto, visto che costano la metà di quello che hanno sostituito. Inizialmente pensavo che non avrei notato molta differenza. L'aderenza era in realtà un po' migliore, il rumore leggermente inferiore e la guida non molto diversa. Ho percorso 14.500 km con loro e quelli posteriori hanno ancora 3,5 mm - 4 mm. Quelli anteriori sono 5 al centro, ma i bordi sono spariti (la prossima volta userò pressioni più elevate e terrò d'occhio il tracciamento). Nel complesso, a parità di condizioni, sono facilmente in grado di competere con Continental e Bridgestone. Considerando il prezzo, è davvero una scelta ovvia.

Ho trovato questi pneumatici particolarmente aderenti quando "riscaldati" un po'. Con il freddo tendono a scivolare più facilmente. L'aderenza sul bagnato è abbastanza ragionevole. Forniscono un buon livello di feedback e perdono progressivamente aderenza quando spinti al massimo prima di staccarsi definitivamente. Anche quando sono abbastanza usurati, hanno comunque ottime prestazioni. L'unico lato negativo di questi pneumatici è il rumore stradale che è molto più alto di quanto ci si potrebbe aspettare