Uniroyal AllSeasonExpert 3

Le mie impressioni sono molto iniziali, ma negli ultimi giorni ho avuto modo di provare questi pneumatici in ogni condizione atmosferica, dall'asciutto al bagnato, dalla neve al ghiaccio.
\r\n
\r\nAsciutto - si comporta come mi aspetto personalmente e per tutte le stagioni si comporta un po' in modo vago ma buono, simile al CrossClimate 2
\r\n
\r\nBagnato - Eccellente, sembra di guidare sull'asciutto, non si nota alcuna differenza, sembra ben piantato anche sotto una pioggia torrenziale.
\r\n
\r\nNeve/ghiaccio - impressionante discesa lungo un pendio innevato come la prima auto, il livello della neve era piuttosto profondo e non ha avuto problemi, e risalita senza problemi su un pendio innevato/ghiacciato, e senza problemi in entrata - in retromarcia e in uscita da una piazzola di sosta ghiacciata
\r\n
\r\nFinora sono rimasto molto colpito da questo pneumatico, sembra molto performante, con un battistrada di poco meno di 8 mm per la mia misura (forse 8 mm, ma non sono sicuro di quanto sia preciso il mio misuratore di profondità del battistrada). Ho pensato di lasciare questa recensione iniziale, dato che non ce ne sono molte in circolazione! Ne ho trovata una online su YouTube: non vedo l'ora di vedere il tuo test per vedere come si comporta!

Solo una rapida recensione di follow-up alla recensione iniziale, dopo aver trascorso un po' più di tempo con gli pneumatici, avendo percorso ormai 1000 miglia; non mostrano segni di usura e non hanno mostrato alcun cambiamento nel comportamento dalla recensione iniziale, a parte il fatto che, essendo stati utilizzati di più, ora sembrano appianare meglio le piccole imperfezioni della strada rispetto all'inizio.
\r\n
\r\nCome pneumatico è decisamente uno pneumatico per tutte le stagioni, si guida come uno pneumatico per tutte le stagioni ma è prevedibile in ogni scenario che ho incontrato finora e direi che è più reattivo di qualcosa come il Michelin CrossClimate 2 che ho usato in precedenza.

In precedenza ho scritto due recensioni su questi pneumatici lodandoli molto, tuttavia ora che le temperature si sono alzate, sembra un pneumatico completamente diverso.

Con il caldo, tendono a sovrasterzare enormemente, tanto che ero convinto di avere un problema con la mia sospensione. Dopo aver fatto controllare questo da due diversi garage, non sono stati trovati problemi alla sospensione.

Tenendo conto di ciò, ho deciso, essendo stato molto soddisfatto delle prestazioni invernali di questi, di tenerli come pneumatici invernali e ho montato pneumatici Maxxis Premitra HP6 per l'estate - questi pneumatici hanno risolto i problemi di sovrasterzo e la necessità di correzioni costanti.

Un altro problema che ho avuto con gli Uniroyal è stato bilanciarli, due negozi hanno provato e non sono riusciti a farlo correttamente, con un notevole tremolio inizialmente a 50 mph e poi a 70 mph, i pneumatici dovevano essere bilanciati con la forza stradale per risolvere questo problema.

Detto ciò, dopo 7000 miglia i pneumatici si sono consumati solo di 1,5 mm, il che mi soddisfa abbastanza, poiché in modo strano la mia auto sembra consumare i pneumatici piuttosto rapidamente e non mi considererei un guidatore particolarmente sportivo.

In sintesi, non li vedrei come pneumatici per tutte le stagioni, essendo ora nel mio garage non montati, le spalle sono incredibilmente morbide ora che si è scaldato, tuttavia le prestazioni invernali di questi pneumatici sono ottime e li considererei un pneumatico invernale piuttosto che un all season.