Michelin CrossClimate 3 vs Uniroyal AllSeasonExpert 3
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate 3 è arrivato davanti 2 volte e il AllSeasonExpert 3 mai. Vantaggio al CrossClimate 3 su Asciutto, Neve, Comfort e Valore, al AllSeasonExpert 3 su Bagnato.
Profilo prestazionale
16 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
CrossClimate 3
AllSeasonExpert 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
CrossClimate 3
AllSeasonExpert 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
CrossClimate 3
AllSeasonExpert 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il CrossClimate 3 82% da 12 recensioni e il AllSeasonExpert 3 78% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | CrossClimate 3 | Divario | AllSeasonExpert 3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto CrossClimate 3 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 38,6 | 5,2% | 40,7 | 2-0 |
| Handling su asciutto km/h | 97,8 | 2,7% | 95,2 | 1-0 |
| Bagnato AllSeasonExpert 3 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 46,3 | 2,8% | 45 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 69,7 | 3% | 71,8 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 11,28 | 2,6% | 10,99 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 73,82 | 3,6% | 71,25 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,85 | 6,7% | 2,67 | 1-0 |
| Neve CrossClimate 3 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 25,8 | 6,2% | 27,5 | 1-0 |
| Trazione su neve N | 2.014 | 2,1% | 1.972 | 1-0 |
| Handling su neve km/h | 55,5 | 3,2% | 53,8 | 1-0 |
| Slalom su neve m/sec2 | 2,45 | 1,7% | 2,41 | 1-0 |
| Comfort CrossClimate 3 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 17,1% | valutato | 1-0 |
| Rumore dB | 70,5 | 0,7 dB | 71,2 | 1-0 |
| Valore CrossClimate 3 davanti | ||||
| Usura km | 58.450 | 9,7% | 53.300 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,94 | 0,7% | 8 | 1-0 |
| Abrasione g | 230 | 19,6% | 286 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | CrossClimate 3 | Gruppo | AllSeasonExpert 3 |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioni | P4 su 15 | P12 su 15 | |
| Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni | P12 su 30 | P14 su 30 |
CrossClimate 3 vs AllSeasonExpert 3: le tue domande
È migliore il Michelin CrossClimate 3 o il Uniroyal AllSeasonExpert 3?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate 3 è arrivato davanti 2 volte e il AllSeasonExpert 3 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il CrossClimate 3 ottiene 9,5 e il AllSeasonExpert 3 8,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il CrossClimate 3 o il AllSeasonExpert 3?
Il AllSeasonExpert 3 è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,8% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il CrossClimate 3 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,2% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il CrossClimate 3 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il CrossClimate 3 e 8/10 per il AllSeasonExpert 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il CrossClimate 3 82% da 12 recensioni e il AllSeasonExpert 3 78% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il CrossClimate 3 è prodotto in 84 misure (da 16 a 22 pollici) e il AllSeasonExpert 3 in 78 (da 15 a 21 pollici). 51 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il CrossClimate 3 è classificato B per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il AllSeasonExpert 3 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il CrossClimate 3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il AllSeasonExpert 3 nel 2024. Il CrossClimate 3 ha sostituito il Michelin CrossClimate 2. Il AllSeasonExpert 3 ha sostituito il Uniroyal AllSeasonExpert 2.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.