Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV

Gli pneumatici sono montati su un SUV 4x4 permanente. 2,2 bar anteriori e posteriori.
L'uso abituale dell'auto è fuori città, in autostrada ecc. Di solito l'auto è ferma e c'è il rischio di deformazione degli pneumatici, anche se la sosta abituale è di 2-3 giorni, a volte anche 2 settimane. Non sono sicuro della loro resistenza alla deformazione a causa dell'uso non quotidiano!

Professionisti.
Molto silenzioso a qualsiasi velocità, buona maneggevolezza, prevedibile, non ha mai sbandato su strada asciutta, ha sbandato su strada bagnata ed è molto prevedibile, quindi niente sorprese.
Contro. Presenta alcune vibrazioni, non sono sicuro del motivo, se gli pneumatici si sono deformati o altro, giusto per prestare attenzione in questa direzione nel caso in cui non si guidi quotidianamente.
Non ero pronto per la prima neve di ieri, evita assolutamente di guidare con quelle sulla neve. Maneggevolezza zero in discesa, nessun effetto frenante, abbastanza pericoloso. Ovviamente sono per uso estivo, quindi non considerare questo come un aspetto negativo dello pneumatico, volevo solo avvisarti :)
buona fortuna

Lo pneumatico si è deformato in pochi mesi di guida costante, senza buche sulla strada da prendere. Ne ho acquistati 4 e 3 si sono deformati e le vibrazioni si avvertono sullo sterzo ma anche sui passeggeri. Sulla macchina di bilanciamento è visibile meglio come la rotazione non sia corretta. Ho fatto dei video con il mio telefono su ogni pneumatico, dato che ora sono in fase di sostituzione dal rivenditore. Quindi, un buon pneumatico se non si deforma. È silenzioso, ha una buona maneggevolezza sull'asciutto. Non così buono sul bagnato, perde aderenza in curva. Ma deformato, è inaccettabile, non lo comprerò più. La mia auto è un SUV di circa 2000 kg. Forse per un'auto più leggera non è un problema. Non ne ho idea.

Volevo un'alternativa più economica alle Michelin Pilot Sport 4 e alle Pirelli, quindi di recente ho montato le Dunlop. Ho notato subito quanto fosse silenzioso il rumore della strada con le Dunlop e i livelli di aderenza in condizioni asciutte e soprattutto bagnate, considerando che febbraio di quest'anno ha battuto i record di precipitazioni nel Regno Unito. Questi pneumatici ispirano fiducia, in particolare su strade con scarso drenaggio e anche la frenata ispira fiducia. La guida è piuttosto rigida o tesa, ma non scomoda e per il prezzo penso che le Dunlop offrano un'eccellente alternativa ai miei precedenti marchi preferiti, ma l'usura determinerà se hanno davvero un buon rapporto qualità-prezzo rispetto alle Michelin o ai marchi Pirelli.