I miei pneumatici hanno 6 anni e hanno avuto vita facile. Il battistrada è rimasto 5-6,5 mm. L'auto è stata portata dal concessionario Toyota per la manutenzione e la revisione. Tutti e 4 gli pneumatici sono stati condannati per crepe sulle pareti e sollevamento della gomma a un costo di £ 144+ ciascuno. Non sono affatto soddisfatto del modo in cui questi pneumatici si sono deteriorati molto prima che il battistrada raggiungesse le dimensioni di rinnovo e, come tale, immagino che forse facessero parte di un lotto difettoso. Ho anche notato da altre recensioni che questo non è un caso isolato. Ma senza alcun risultato finale da Dunlop UK. Altri pneumatici che ho sono più vecchi di questi e non hanno alcun segno di crepe come sui Dunlop. Perché dovrei pagare per pneumatici premium quando non durano o non funzionano come quelli economici!! I TUOI PENSIERI SARANNO UTILI.
Ron Barrett

Ho acquistato il veicolo praticamente nuovo, con 20000 miglia, entrambi i battistrada anteriori hanno iniziato a sollevarsi ai bordi. Poiché non potevo rivolgermi al mio rivenditore originale a causa delle condizioni del virus, ho parlato con Dunlop che mi ha chiesto delle foto e poi ha detto che entrambi gli pneumatici avrebbero dovuto essere restituiti a loro. Dopo aver cambiato gli pneumatici, non c'era più alcun meccanismo per il mio rivenditore per restituirli. Da allora Dunlop ha affermato di non essere disposta a prendere in considerazione alcun reclamo basato su prove fotografiche. Non consiglierei uno pneumatico Dunlop.

Non sono sicuro delle dimensioni, ma avevo 7100 miglia con questo pneumatico e ho preso una buca a 50 mph e ho fatto scoppiare la parete laterale. Ora sono preoccupato per questi pneumatici e probabilmente comprerò dei Michelons per sicurezza. Questi pneumatici sono stati forniti con l'auto. Io stesso non li comprerei mai per un'auto.

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