Per il 2017, l'edizione "All Road" della rivista tedesca Auto Bild ha testato dieci pneumatici invernali 225/55 R17. Questa misura è comunemente utilizzata dai crossover compatti, come la BMW X1 utilizzata in questo test.
Il più grande interesse in questo test è stato lo pneumatico invernale economico cinese di Pace. Con il set di pneumatici invernali più costoso che costava 660 euro al momento del test, gli pneumatici economici Pace erano ben 400 euro più economici, a soli 260 euro. Il risparmio vale il calo delle prestazioni? Continua a leggere per scoprirlo.
Asciutto
Sull'asciutto, lo pneumatico estivo domina la frenata e vince il test di maneggevolezza. Il Bridgestone Blizzak LM001 è il migliore degli pneumatici invernali, mentre i Goodyear e Continental, in vetta alla classifica, sono riusciti a piazzarsi solo a metà classifica. Lo pneumatico economico Pace è accettabile in condizioni di frenata sull'asciutto, ma è di gran lunga il peggiore durante il giro di maneggevolezza sull'asciutto.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
39.2 m | -5,30 m |
| 44.5 m | Migliore | |
| 44.8 m | +0,30 m | |
| 45.5 m | +1,00 m | |
| 46.1 m | +1,60 m | |
| 46.4 m | +1,90 m | |
| 46.4 m | +1,90 m | |
| 46.5 m | +2,00 m | |
| 46.7 m | +2,20 m | |
| 47 m | +2,50 m | |
| 48.2 m | +3,70 m |
C'è una differenza del 23% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9 m ≈ 2 Lunghezze delle auto).
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
114.7 km/h | +0,30 km/h |
| 114.4 km/h | Migliore | |
| 114 km/h | -0,40 km/h | |
| 113.8 km/h | -0,60 km/h | |
| 113.7 km/h | -0,70 km/h | |
| 113.5 km/h | -0,90 km/h | |
| 113.2 km/h | -1,20 km/h | |
| 113 km/h | -1,40 km/h | |
| 112.9 km/h | -1,50 km/h | |
| 112.2 km/h | -2,20 km/h | |
| 111.2 km/h | -3,20 km/h |
C'è una differenza del 3,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,5 Km/H).
Bagnato
Per i primi cinque pneumatici invernali, la frenata sul bagnato è stata fortemente contestata con lo pneumatico estivo, con lo pneumatico invernale Goodyear che si è piazzato al primo posto. La maneggevolezza sul bagnato riporta in cima il riferimento estivo, con lo pneumatico invernale Goodyear che è il migliore degli pneumatici invernali testati. In entrambi i test, lo pneumatico economico Pace si comporta di nuovo peggio.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 53.4 m | Migliore | |
| 53.5 m | +0,10 m | |
| 53.7 m | +0,30 m | |
| 54.4 m | +1,00 m | |
Rif.Reference Summer |
54.6 m | +1,20 m |
| 55.2 m | +1,80 m | |
| 56.3 m | +2,90 m | |
| 56.7 m | +3,30 m | |
| 58.5 m | +5,10 m | |
| 63.2 m | +9,80 m | |
| 63.8 m | +10,40 m |
C'è una differenza del 19,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,4 m ≈ 2,3 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
74 km/h | +0,50 km/h |
| 73.5 km/h | Migliore | |
| 73.3 km/h | -0,20 km/h | |
| 73.2 km/h | -0,30 km/h | |
| 72.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 72.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 70.8 km/h | -2,70 km/h | |
| 70.8 km/h | -2,70 km/h | |
| 70.4 km/h | -3,10 km/h | |
| 69 km/h | -4,50 km/h | |
| 68.5 km/h | -5,00 km/h |
C'è una differenza del 7,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,5 Km/H).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 79 km/h | Migliore | |
| 76 km/h | -3,00 km/h | |
Rif.Reference Summer |
74.8 km/h | -4,20 km/h |
| 74.7 km/h | -4,30 km/h | |
| 74.5 km/h | -4,50 km/h | |
| 73.1 km/h | -5,90 km/h | |
| 72.7 km/h | -6,30 km/h | |
| 72.3 km/h | -6,70 km/h | |
| 70.7 km/h | -8,30 km/h | |
| 70.4 km/h | -8,60 km/h | |
| 67.8 km/h | -11,20 km/h |
C'è una differenza del 14,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,2 Km/H).
Nevicare
Sorprendentemente, il pneumatico economico Pace vince il test di frenata sulla neve, dimostrando che è facile per un produttore di pneumatici economici realizzare uno pneumatico che funzioni bene in una condizione stradale, ma non in tutte e tre. Anche la maneggevolezza sulla neve è molto contestata, con solo Maxxis e Vredestein notevolmente indietro rispetto al resto.
Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 22 m | Migliore | |
| 22.1 m | +0,10 m | |
| 22.4 m | +0,40 m | |
| 22.4 m | +0,40 m | |
| 22.4 m | +0,40 m | |
| 22.9 m | +0,90 m | |
| 22.9 m | +0,90 m | |
| 23 m | +1,00 m | |
| 23.1 m | +1,10 m | |
| 23.9 m | +1,90 m | |
Rif.Reference Summer |
57.9 m | +35,90 m |
C'è una differenza del 163,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (35,9 m ≈ 8 Lunghezze delle auto).
Handling su neve
Velocità media su neve
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 48.6 km/h | Migliore | |
| 48.5 km/h | -0,10 km/h | |
| 48.3 km/h | -0,30 km/h | |
| 48.2 km/h | -0,40 km/h | |
| 48.1 km/h | -0,50 km/h | |
| 48.1 km/h | -0,50 km/h | |
| 48 km/h | -0,60 km/h | |
| 47.7 km/h | -0,90 km/h | |
| 47 km/h | -1,60 km/h | |
| 45.8 km/h | -2,80 km/h | |
Rif.Reference Summer |
37 km/h | -11,60 km/h |
C'è una differenza del 23,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,6 Km/H).
Ambientale
Sia gli pneumatici invernali Continental che quelli Bridgestone hanno una resistenza al rotolamento inferiore rispetto agli pneumatici estivi sottoposti al test e tutti gli pneumatici invernali risultano più silenziosi di quelli estivi.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 8.26 kg/t | Migliore | €0 | |
| 8.34 kg/t | +0,08 kg/t | €5 | |
Rif.Reference Summer |
8.71 kg/t | +0,45 kg/t | €27 |
| 9.12 kg/t | +0,86 kg/t | €52 | |
| 9.14 kg/t | +0,88 kg/t | €53 | |
| 9.18 kg/t | +0,92 kg/t | €56 | |
| 9.21 kg/t | +0,95 kg/t | €58 | |
| 9.31 kg/t | +1,05 kg/t | €64 | |
| 9.69 kg/t | +1,43 kg/t | €87 | |
| 9.91 kg/t | +1,65 kg/t | €100 | |
| 10.1 kg/t | +1,84 kg/t | €112 |
C'è una differenza del 22,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,84 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Maxxis Arctictrekker WP05 consuma circa 68 L (€112) di carburante in più rispetto al Bridgestone Blizzak LM001.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.
Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 72.1 dB | Migliore | |
| 72.5 dB | +0,40 dB | |
| 72.8 dB | +0,70 dB | |
| 73.2 dB | +1,10 dB | |
| 73.5 dB | +1,40 dB | |
| 73.6 dB | +1,50 dB | |
| 73.6 dB | +1,50 dB | |
| 73.6 dB | +1,50 dB | |
| 73.7 dB | +1,60 dB | |
| 73.9 dB | +1,80 dB | |
Rif.Reference Summer |
74.5 dB | +2,40 dB |
C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,4 dB).
Risultato
Auto Bild ha iniziato il test chiedendo se l'enorme risparmio sui costi di uno pneumatico invernale economico valesse il rischio. La loro risposta è un fermo no, a meno che non lo si guidi solo su strade innevate: la penalità su asciutto e bagnato è troppo ampia.
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 11 |
| Neve | 8 |
| Comfort | 10 |
| Resistenza al rotolamento | 8 |
| Rumore | 8 |
Totale: 53
- Prezzo
- 600.00
Continental WinterContact TS 850 P
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 8 |
| Neve | 10 |
| Comfort | 8 |
| Resistenza al rotolamento | 8 |
| Rumore | 8 |
Totale: 50
- Prezzo
- 640.00
Michelin Alpin 5
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 10 |
| Neve | 8 |
| Comfort | 8 |
| Resistenza al rotolamento | 8 |
| Rumore | 8 |
Totale: 50
- Prezzo
- 660.00
Pirelli Winter Sottozero 3
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 10 |
| Neve | 8 |
| Comfort | 8 |
| Resistenza al rotolamento | 8 |
| Rumore | 8 |
Totale: 50
- Prezzo
- 560.00
Bridgestone Blizzak LM001
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 10 |
| Bagnato | 8 |
| Neve | 8 |
| Comfort | 8 |
| Resistenza al rotolamento | 9 |
| Rumore | 8 |
Totale: 51
- Prezzo
- 580.00
Hankook Winter i cept evo2
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 6 |
| Bagnato | 8 |
| Neve | 8 |
| Comfort | 6 |
| Resistenza al rotolamento | 8 |
| Rumore | 8 |
Totale: 44
- Prezzo
- 480.00
Vredestein Wintrac xtreme S
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 10 |
| Neve | 6 |
| Comfort | 8 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 8 |
Totale: 46
- Prezzo
- 520.00
Kumho WinterCraft WP71
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 8 |
| Neve | 8 |
| Comfort | 6 |
| Resistenza al rotolamento | 8 |
| Rumore | 8 |
Totale: 46
- Prezzo
- 420.00
Maxxis Arctictrekker WP05
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 6 |
| Neve | 8 |
| Comfort | 8 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 8 |
Totale: 44
- Prezzo
- 400.00
Pace Antarctica 5 Pace
225/55 R17Tutti i risultati (6)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 6 |
| Bagnato | 4 |
| Neve | 8 |
| Comfort | 6 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 9 |
Totale: 39
- Prezzo
- 260.00


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