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Grafici di prova / Auto Bild Allrad

Test sugli pneumatici invernali SUV di Auto Bild 2017

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/55 R17
Pneumatici testati
10
Discipline
9

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
39.2 m -5,30 m
44.5 m Migliore
44.8 m +0,30 m
45.5 m +1,00 m
46.1 m +1,60 m
46.4 m +1,90 m
46.4 m +1,90 m
46.5 m +2,00 m
46.7 m +2,20 m
47 m +2,50 m
48.2 m +3,70 m

C'è una differenza del 23% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9 m ≈ 2 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
114.7 km/h +0,30 km/h
114.4 km/h Migliore
114 km/h -0,40 km/h
113.8 km/h -0,60 km/h
113.7 km/h -0,70 km/h
113.5 km/h -0,90 km/h
113.2 km/h -1,20 km/h
113 km/h -1,40 km/h
112.9 km/h -1,50 km/h
112.2 km/h -2,20 km/h
111.2 km/h -3,20 km/h

C'è una differenza del 3,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,5 Km/H).

Bagnato

3

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
53.4 m Migliore
53.5 m +0,10 m
53.7 m +0,30 m
54.4 m +1,00 m
Rif.Reference Summer
54.6 m +1,20 m
55.2 m +1,80 m
56.3 m +2,90 m
56.7 m +3,30 m
58.5 m +5,10 m
63.2 m +9,80 m
63.8 m +10,40 m

C'è una differenza del 19,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,4 m ≈ 2,3 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
74 km/h +0,50 km/h
73.5 km/h Migliore
73.3 km/h -0,20 km/h
73.2 km/h -0,30 km/h
72.8 km/h -0,70 km/h
72.7 km/h -0,80 km/h
70.8 km/h -2,70 km/h
70.8 km/h -2,70 km/h
70.4 km/h -3,10 km/h
69 km/h -4,50 km/h
68.5 km/h -5,00 km/h

C'è una differenza del 7,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,5 Km/H).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
79 km/h Migliore
76 km/h -3,00 km/h
Rif.Reference Summer
74.8 km/h -4,20 km/h
74.7 km/h -4,30 km/h
74.5 km/h -4,50 km/h
73.1 km/h -5,90 km/h
72.7 km/h -6,30 km/h
72.3 km/h -6,70 km/h
70.7 km/h -8,30 km/h
70.4 km/h -8,60 km/h
67.8 km/h -11,20 km/h

C'è una differenza del 14,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,2 Km/H).

Neve

2

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
22 m Migliore
22.1 m +0,10 m
22.4 m +0,40 m
22.4 m +0,40 m
22.4 m +0,40 m
22.9 m +0,90 m
22.9 m +0,90 m
23 m +1,00 m
23.1 m +1,10 m
23.9 m +1,90 m
Rif.Reference Summer
57.9 m +35,90 m

C'è una differenza del 163,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (35,9 m ≈ 8 Lunghezze delle auto).

Handling su neve

Velocità media su neve

Più alto è meglio ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
48.6 km/h Migliore
48.5 km/h -0,10 km/h
48.3 km/h -0,30 km/h
48.2 km/h -0,40 km/h
48.1 km/h -0,50 km/h
48.1 km/h -0,50 km/h
48 km/h -0,60 km/h
47.7 km/h -0,90 km/h
47 km/h -1,60 km/h
45.8 km/h -2,80 km/h
Rif.Reference Summer
37 km/h -11,60 km/h

C'è una differenza del 23,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,6 Km/H).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
72.1 dB Migliore
72.5 dB +0,40 dB
72.8 dB +0,70 dB
73.2 dB +1,10 dB
73.5 dB +1,40 dB
73.6 dB +1,50 dB
73.6 dB +1,50 dB
73.6 dB +1,50 dB
73.7 dB +1,60 dB
73.9 dB +1,80 dB
Rif.Reference Summer
74.5 dB +2,40 dB

C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,4 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
8.26 kg/t Migliore €0
8.34 kg/t +0,08 kg/t €5
Rif.Reference Summer
8.71 kg/t +0,45 kg/t €27
9.12 kg/t +0,86 kg/t €52
9.14 kg/t +0,88 kg/t €53
9.18 kg/t +0,92 kg/t €56
9.21 kg/t +0,95 kg/t €58
9.31 kg/t +1,05 kg/t €64
9.69 kg/t +1,43 kg/t €87
9.91 kg/t +1,65 kg/t €100
10.1 kg/t +1,84 kg/t €112

C'è una differenza del 22,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,84 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Maxxis Arctictrekker WP05 consuma circa 68 L (€112) di carburante in più rispetto al Bridgestone Blizzak LM001.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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