I migliori pneumatici per la Mazda 6 2.0 D

Pneumatico eccellente per tutte le stagioni. Confortevole su asciutto e bagnato, anche con neve leggera.

Pneumatico solido senza alcuna intenzione sportiva, niente lucentezza, niente grossi problemi, pneumatico per normali limousine da guida rettilinea. Non si può paragonare al precedente Sport Contact 5, perché questo è uno pneumatico da turismo, a differenza del Conti che è UHP. La differenza più grande è nel feedback su strada, dove Conti era il migliore. Lo pneumatico è comodo, nessun rumore particolare. Ho preso Hankook per il prezzo e per confrontare la qualità tra livelli di prezzo simili. Ma, sicuramente sono un guidatore di UHP e Continental è al mio top. Ora, per BMW 3 niente pneumatici da turismo.

Potrebbero essere un buon pneumatico per iniziare, ma l'usura è spaventosa. Sono commercializzati come pneumatici sportivi e sono stati montati sulla mia Mazda 6 Sport e sono durati meno di 5.000 miglia. Ho paura di pensare a quanto dureranno su una vera auto sportiva. Li ho fatti rispedire alla Continental per i test perché ero convinto che fossero pessimi! Hanno tergiversato sull'assetto dell'auto, ma è una versione sportiva ed era dotata di pneumatici sportivi, per il loro prezzo mi aspetterei molto di più per i miei soldi. Non comprerò mai più uno pneumatico Continental

Ho preso questo pneumatico con la macchina. È molto comodo e dimostra un buon riempimento di controllo in qualsiasi condizione

Non mi piacciono. La mia prima Bridgestone che delude le mie aspettative. Non la consiglio.

Grip: superbo, nessuna lamentela, anche vicino al congelamento. Trascina un bel po' in acqua ferma, ma il grip non va mai in crisi. Sembra completamente piantato nell'asciutto e nel bagnato.

Sterzo: Eccellente sterzata, lo sterzo è pesante ma comunicativo. Ti fa sapere di camber e tramline, ma io lo preferisco così. Molto stabile e piantato anche con rapidi cambi di sterzata, non diventa mai brusco. Lo sterzo pesante può essere fastidioso per parcheggi stretti.

Rumore: Non male. Non ottimo. Rumore stradale moderato ma dal suono abbastanza neutro e non troppo rimbombante. Peggio a bassa velocità. Nessun lamento o ronzio, solo il rombo della strada. Nel complesso non ho problemi con questo, ma ci sono opzioni migliori in giro se si desidera il silenzio. Nota: la mia auto non è eccezionale per il rumore stradale in generale.

Guida: Abbastanza solida, tesa e molto ben ammortizzata. Non rimbalza né si schianta. Nel complesso molto soddisfatto. Non si schianta dappertutto sulle buche, anche quando è fredda.

Indossare: non ne ho idea.

Carburante: usato solo quando fuori fa abbastanza freddo. Nella media. Non è uno pneumatico che fa risparmiare carburante, ma non abbastanza da darmi fastidio.

Nel complesso: un buon pneumatico sportivo, solido e dalla sensazione di fermezza, disponibile in misure non sportive, senza veri svantaggi. Tanta sicurezza, guida divertente, molto meglio di quanto mi aspettassi, e lo ricomprerei sicuramente. Sembra di aver avuto un upgrade delle sospensioni. Oh, e hanno un prezzo molto ragionevole.

Fai solo attenzione perché è uno pneumatico che ti fa sapere cosa succede alle ruote anteriori. Se vuoi sentirti isolato da esso, forse ci sono opzioni migliori.

Oh, e in generale lo pneumatico ha un aspetto piuttosto elegante, nel caso in cui sia questo il tuo genere.

In passato ho utilizzato inverni ed estati separati (nel nord-est del Regno Unito), ma non ho percorso abbastanza chilometri da giustificare l'acquisto di altri 2 set.

Non ancora guidate sulla neve o a meno di 4 °C, ma con tempo più freddo sono molto buone sull'asciutto e sul bagnato. Con tempo più caldo (18 °C) la tenuta è assolutamente buona, ma sembrano un po' mollicce. Lo sterzo è solo un po' "lento" piuttosto che vago ed è assolutamente perfetto una volta sterzato. Non sottosterzante come avevo temuto.

Il risparmio di carburante è eccellente, affrontano molto bene buche e strade dissestate e sono piacevoli per la guida in generale. Vanno bene anche per la guida veloce, una volta che ci si abitua alla curva scivolosa quando fa caldo. Hanno gestito bene anche una guida vivace nelle Highlands scozzesi, e non ho desiderato avere l'estate.

Nel complesso, molto più belle delle Michelin Energy sotto ogni aspetto e sono un compromesso che sono felice di accettare, a patto che siano almeno utilizzabili in caso di neve. Attenzione, sono molto scivolose quando sono nuove!

La mia esperienza con questi pneumatici è simile a quella di altri recensori qui. Sono degli ottimi pneumatici sotto quasi ogni aspetto, a parte l'usura. Mi sono durati solo 1 anno - 10k - sulla mia Mazda 6 2ltr diesel. Non li ricomprerei solo per questo motivo.

Non ho ancora fatto un vero lavoro su queste gomme, ma sono assolutamente stabili sul bagnato e incredibilmente silenziose. Finora sono delle vere e proprie chicche.

Pneumatici assolutamente fantastici! Finora ho percorso 34000 miglia usandoli in varie condizioni, dal freddo secco al fango umido fino alla neve pesante e al ghiaccio nero. La filettatura è ancora abbastanza profonda. L'usura è accettabile quando la pressione è accettabile o anche un po' più alta di quella consigliata. Altrimenti potrebbero consumarsi molto più rapidamente.