Cosa dicono i proprietari riassunto da 44 recensioni
Gli automobilisti valutano generalmente l'Hankook Winter i*cept RS2 in modo molto positivo, evidenziando una forte aderenza su strade bagnate e un'eccellente resistenza all'aquaplaning, con molti che segnalano anche prestazioni sicure su neve e slush per un uso invernale quotidiano. Il rapporto qualità-prezzo è un tema costante e diversi utenti a lungo termine segnalano una buona usura e durata. Un inconveniente ricorrente è il rumore stradale elevato (spesso più evidente a velocità autostradali), e un sottoinsieme più piccolo riporta una guida più rigida o una maneggevolezza meno sportiva/precisa su strade asciutte, con occasionali preoccupazioni riguardo alla trazione su ghiaccio nero.
Cosa citano di più i proprietari contato su 44 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 51 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Usura84%
Aderenza sul Bagnato84%
Aderenza sull'Asciutto84%
Aderenza su Neve82%
Maneggevolezza79%
Sensibilità di Guida75%
Comfort74%
Aderenza su Ghiaccio73%
Recensioni del Hankook Winter i cept RS2 - Pagina 3
Pneumatici assolutamente fantastici, non potrei farne a meno durante i mesi invernali. Questo è il mio secondo anno/stagione e sono ancora in ottime condizioni con ampio battistrada rimasto e la gomma è ancora morbida e flessibile come dovrebbero essere gli pneumatici invernali rispetto ad altre marche in circolazione. Li trovo eccellenti in condizioni di bagnato e asciutto e straordinari sulla neve. Onestamente non posso criticare questi pneumatici in alcun modo, forma o aspetto. Sicuramente comprerò di nuovo gli stessi pneumatici se saranno ancora disponibili quando arriverà il momento di sostituirli. In passato ho usato pneumatici invernali Michelin, Nokian e Goodyear, ma posso assicurarti che questi sono altrettanto buoni se non migliori, secondo me.
Giuro su questi pneumatici, li ho usati sulla mia Ford Focus per diversi anni ormai e non potrei farne a meno durante l'inverno. Ottima tenuta sulle strade bagnate/nevicate durante il nostro splendido inverno scozzese. Di gran lunga superiori ad alcuni degli pneumatici cinesi più economici che ho usato in passato. Fatevi un favore durante l'inverno e compratevene un set, non rimarrete delusi. Non posso che consigliarveli.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ottimi pneumatici invernali sia sull'asciutto che sul bagnato, buoni sulla neve. Non li ho provati sulla neve, ma non li uso quando c'è neve perché la mia auto è molto bassa e il ghiaccio e la neve sotto l'auto potrebbero essere un problema. Ma sull'asciutto e sul bagnato sono eccellenti, molto buoni :), ne sono molto soddisfatto.
Pneumatico molto confortevole. Il grip è nella media, per così dire. Frenata sul bagnato discreta, frenata sull'asciutto moderata. Dopo 5 anni, si sono notate crepe significative sul fondo delle scanalature e anche sui fianchi. Notate su due auto (!) dotate di pneumatici del 2016.
L'ho avuto su una Ford Mondeo MK3 Station Wagon per 5 stagioni invernali. Tutto sommato sono stato soddisfatto di questo set di W452. L'aderenza su asciutto e bagnato è eccellente, anche la maneggevolezza sulla neve è discreta. Dura a lungo, dopo circa 42.000 km la filettatura è ancora sopra i 5 mm su una Mondeo Tournier. Il più grande svantaggio è la guida terribilmente rigida e il livello di rumore notevolmente elevato. La prossima volta ho scelto qualcosa di più comodo.
Buona aderenza su asciutto e bagnato, ma aderenza media sulla neve. Si consuma meno del pneumatico estivo Bridgestone. Pneumatico eccellente per il prezzo.
Pneumatico totalmente terribile. Acquistato per i risultati incoraggianti dei test sugli pneumatici, ma me ne pento ogni singolo miglio. Forse in misure più grandi hanno prestazioni migliori, ma a 195/55 è uno pneumatico da evitare, soprattutto su superfici bagnate. Almeno l'usura è fantastica, ma preferirei vedere quegli pneumatici finalmente consumarsi ?
Ne ho comprati 2 l'inverno scorso perché l'anno prima ero rimasto bloccato nella neve. Per mia fortuna, non ho avuto neve l'inverno scorso. C'era molta pioggia invece a 7 °C o meno. A questa temperatura gli pneumatici invernali dovrebbero avere una migliore aderenza. La mia esperienza a questa temperatura, sul bagnato, è che questi pneumatici sono superbi. Ti rendono molto più rilassato e sicuro in queste condizioni. Il ragazzo che li ha montati per me ha detto (diverse volte) che gli piaceva molto il disegno del battistrada. Quindi guido dal lunedì al venerdì in città - autostrada - città. Nei fine settimana, sono strade statali e città. Ne ho appena comprati altri 2 per questo inverno (2019/20). Sull'asciutto, onestamente non ho notato alcuna differenza rispetto agli pneumatici all weather che ho usato in passato. Ma non ho un'auto veloce e non vado nemmeno al limite.
Ottimo pneumatico invernale per condizioni miste, con strade generalmente bagnate.
Per il prezzo, non vi deluderà. A meno che non vogliate un tocco sportivo, con modi progressivi vicini al limite, nel qual caso vi consiglio di provare un altro marchio. (Goodyear Gen1, per esempio.)
Pneumatici affidabili con normale feeling stradale e un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Si sono comportati molto bene su pioggia, asciutto, neve e fango. Sono notevolmente resistenti all'aquaplaning. Ero sulla corsia di sorpasso in autostrada a 110 km/h o forse di più poco dopo una forte pioggia e c'era una sezione in cui l'intera corsia di sinistra era allagata. 2-3 pollici di acqua stagnante per almeno 50 metri e questi si sono semplicemente fatti strada senza mollare la presa. Dato che gli pneumatici sono abbastanza nuovi, ho comunque provato l'aquaplaning con meno acqua su altri pneumatici con molto battistrada. Riesco a malapena a notare segni di usura dopo 1 inverno e circa 12000 km. Ho notato un aumento del consumo di carburante di circa il 10-15% rispetto agli pneumatici estivi ecologici (Bridgestone Ecopia EP150, 165/65R14 79S), ma gli Hankook hanno una tenuta di strada decisamente migliore e sono molto più stabili alle velocità autostradali. Lo ricomprerei sicuramente!
Stasera è arrivato l'inverno e ho potuto vedere come funzionavano sulla neve. Ero bloccato in una coda di traffico con tutte le auto intorno che ovviamente facevano fatica a mantenere la presa. Essendo una strada stretta e tortuosa, non potevo aggirarla. Quando finalmente mi sono avvicinato alla parte anteriore della coda (due ore per percorrere circa un miglio e mezzo), ho visto che il motivo era una collina che le auto facevano fatica a superare. La gente del posto era fuori e cercava di spingere le auto su per la collina. Ora avevo spazio per aggirarla, quindi ho guidato su per la collina e sono tornato a casa. Ho persino avuto la sicurezza di fermarmi sulla collina per far scendere un trattore (che stava trainando un'auto). Prestazioni sulla neve sbalorditive. In nessun momento ho sentito perdita di aderenza. Ho persino lasciato una nuova Range Rover sulla mia scia. Questi pneumatici sembrano più spugnosi dei miei precedenti all season. Ma se non sei un pilota, cosa importa? Eccellenti sotto la pioggia. L'aquaplaning sembra essere inesistente con questi (ma poi i miei pneumatici sono anche sottili). Li ricomprerei? Senza dubbio sì! Considerazione finale: gli pneumatici invernali dovrebbero essere un obbligo di legge in questo periodo dell'anno. Se lo fossero, sarei tornato a casa 2 ore prima.
