Con il miglioramento della qualità degli pneumatici, il divario tra i marchi più prestigiosi si riduce sempre di più: i primi sei pneumatici sono infatti suddivisi in soli dieci punti.
I risultati
Dunlop SportMaxx RT
225/40 R18
Il Dunlop Sport Maxx RT è uno pneumatico molto ben bilanciato. Sebbene non sia il più veloce in nessun test, la precisione di sterzata e l'agilità dello pneumatico lo rendono un piacere da guidare. Ottima frenata e nessun surriscaldamento nelle lunghe corse sull'asciutto.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
225/40 R18
Il Michelin Pilot Sport 3 è uno dei migliori sull'asciutto, con un elevato livello di grip e una buona stabilità ad alta velocità. Sul bagnato, la sensazione di sterzo è ancora eccellente, ma manca un po' del grip definitivo dei migliori pneumatici da bagnato.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
225/40 R18
Ottimi risultati di aquaplaning, ottima frenata sul bagnato e un buon tempo sul giro sul bagnato rendono il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 uno specialista del bagnato. Leggermente più morbido del Dunlop, il Goodyear sottosterza un po' prima del Dunlop sull'asciutto.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
Continental Sport Contact 5
225/40 R18
Il Continental Sport Contact 5 è lo pneumatico più forte nel test per le prestazioni sul bagnato. Sfortunatamente, nei test sull'asciutto lo Sport Contact 5 si è surriscaldato abbastanza rapidamente, con tempi sul giro sull'asciutto che si sono degradati e lo pneumatico che si è usurato rapidamente.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
Nokian zLine
225/40 R18
Secondo migliore sull'asciutto, il Nokian Z Line sopporta bene gli abusi senza segni di surriscaldamento. Buona aderenza sul bagnato, ma i cambi di carico sono piuttosto bruschi e le prestazioni di frenata sul bagnato e aquaplaning sono state un po' inferiori ai primi 4.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
Hankook Ventus S1 evo2
225/40 R18
Ottima maneggevolezza sull'asciutto con buona precisione di sterzata e risposta agile. Sportivo anche sul bagnato, con un buon equilibrio. Le proprietà medie di aquaplaning fanno scendere l'Hankook Ventus S1 evo 2 al 6° posto.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
Pirelli P Zero
225/40 R18
Anche se il modello P Zero sta iniziando a mostrare la sua età, è ancora un eccellente pneumatico da bagnato. La sterzata rapida con molto feedback sull'asciutto lascia la Mercedes un po' nervosa al limite. Risultato mediocre in caso di aquaplaning.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
Bridgestone Potenza S001
225/40 R18
Come la Pirelli, anche la S001 inizia a mostrare i segni dell'età e ottiene punteggi medi in tutti i test.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
Vredestein Ultrac Vorti
225/40 R18
Pneumatico più veloce sull'asciutto con buona precisione di sterzata, ma le prestazioni sul bagnato tengono il Vorti fuori dal gruppo di testa poiché perde qualche punto in aquaplaning e frenata.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
Falken FK453
225/40 R18
Buono nei test sull'asciutto, ma in quelli sul bagnato risulta carente in termini di aderenza e maneggevolezza brusca e nervosa.
Tutti i risultati (2)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
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