Continental Premium Contact 6 vs Pirelli Cinturato P7 C2
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental Premium Contact 6 è arrivato davanti 9 volte e il Cinturato P7 C2 una volta. Vantaggio al Premium Contact 6 su Asciutto, Bagnato e Valore, al Cinturato P7 C2 su Comfort.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Premium Contact 6
Cinturato P7 C2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Premium Contact 6
Cinturato P7 C2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Premium Contact 6
Cinturato P7 C2
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Gli automobilisti valutano il Premium Contact 6 81% da 139 recensioni e il Cinturato P7 C2 83% da 39. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Premium Contact 6 | Divario | Cinturato P7 C2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Premium Contact 6 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 35,4 | 0,8% | 35,1 | 4-2 |
| Handling su asciutto s | 100,8 | 0,6% | 101,4 | 2-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 95,6 | 0,1% | 95,5 | 1-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 6,4% | valutato | 1-0 |
| Bagnato Premium Contact 6 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 33,97 | 7,6% | 36,77 | 7-0 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 35,2 | 10% | 39,1 | 1-0 |
| Handling su bagnato s | 81,08 | 0,4% | 81,36 | 2-1 |
| Handling su bagnato (km/h) | 77,2 | 1,6% | 78,4 | 0-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 33,3% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 14,72 | 0,9% | 14,85 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 79,48 | 1,9% | 80,98 | 1-4 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,3 | 12,1% | 3,7 | 0-1 |
| Comfort Cinturato P7 C2 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 46,3% | valutato | 1-1 |
| Rumore soggettivo pt | valutato | 33,3% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 68,18 | 0,3 dB | 67,93 | 1-3 |
| Peso del pneumatico kg | 8,73 | 1,5% | 8,87 | 1-1 |
| Valore Premium Contact 6 davanti | ||||
| Usura km | 41.827 | 30,7% | 32.117 | 3-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,66 | 5,9% | 9,24 | 2-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,65 | 0,4% | 5,67 | 1-1 |
| Abrasione mg/km/t | 69,5 | 15,3% | 82,1 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 10 test, dal 2020 al 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Premium Contact 6 | Gruppo | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P2 su 50 | P17 su 50 | |
| Test pneumatici estivi Auto Express 2021 | P6 su 10 | P8 su 10 | |
| Test pneumatici estivi ViBilagare 2021 | P3 su 8 | P6 su 8 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 | P2 su 20 | P7 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17 | P2 su 17 | P9 su 17 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16 | P1 su 15 | P12 su 15 | |
| Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 | P4 su 53 | P2 su 53 | |
| Test pneumatici estivi Auto Express 2020 | P7 su 10 | P10 su 10 | |
| Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi | P1 su 12 | P10 su 12 | |
| Nuovo test degli pneumatici estivi da 17 pollici del 2020 | P1 su 10 | P2 su 10 |
Premium Contact 6 vs Cinturato P7 C2: le tue domande
È migliore il Continental Premium Contact 6 o il Pirelli Cinturato P7 C2?
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental Premium Contact 6 è arrivato davanti 9 volte e il Cinturato P7 C2 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Premium Contact 6 ottiene 9,1 e il Cinturato P7 C2 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Premium Contact 6 o il Cinturato P7 C2?
Il Premium Contact 6 è stato davanti in 12 delle 20 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,6% più corto sul bagnato su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Premium Contact 6 è stato davanti in 8 delle 10 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,8% più corto sull'asciutto su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Premium Contact 6 è durato il 30,7% in più nei test di usura (3 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,9% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,5/10 per il Premium Contact 6 e 8,1/10 per il Cinturato P7 C2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,8/10 per il Premium Contact 6 e 8,6/10 per il Cinturato P7 C2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Premium Contact 6 81% da 139 recensioni e il Cinturato P7 C2 83% da 39. Il 73% di chi ha il Premium Contact 6 lo ricomprerebbe, contro il 82% per il Cinturato P7 C2.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Premium Contact 6 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 10,9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Premium Contact 6 è prodotto in 110 misure (da 15 a 22 pollici) e il Cinturato P7 C2 in 2 (da 16 a 16 pollici). 1 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Premium Contact 6 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato P7 C2 B e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.