Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 71
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 17
Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 5 volte e il ZIEX ZE320 3 volte. Il PremiumContact 7 è durato il 24,7% in più nei test di usura; il ZIEX ZE320 ha frenato il 1,8% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Continental PremiumContact 7 se la sicurezza nella frenata su bagnato, il comportamento prevedibile in tutte le condizioni e una vita più lunga/valore per chilometro sono le tue priorità. Scegli il Falken ZIEX ZE320 se desideri un pneumatico da turismo dal feeling più sportivo con frenata su asciutto costantemente eccellente e prestazioni di maneggevolezza molto forti per il prezzo - accettando che il margine di frenata su bagnato non è generalmente così forte come quello del Continental.
Dove il PremiumContact 7 è più forte
- Frenata su bagnato leader di classe nei test condivisi (vince 7/8; ad esempio, 30,1 m contro 34,3 m in ADAC, 25,1 m contro 27,3 m in Auto Express).
- Ottima performance in aquaplaning in diversi test importanti (ad esempio, aquaplaning dritto ADAC 79,7 contro 75,2 km/h; curvo 3,7 contro 3,1 m/s²).
- Maggiore usura prevista e miglior costo per km dove misurato (ADAC 44.700 km contro 37.500 km; Auto Bild 46.250 km contro 35.520 km; valore 8,22 contro 10,47 prezzo/1000 km).
Dove il ZIEX ZE320 è più forte
- Prestazione di frenata su asciutto molto forte (vince 6/8; spesso tra le distanze più brevi, ad esempio, 33,0 m contro 34,6 m in Auto Bild/Shootout).
- Prestazione focalizzata sulla maneggevolezza che può vincere test complessivi in ampiezza e ritmo (vincitore Auto Express 2026; frequentemente il più veloce/il più vicino al più veloce in maneggevolezza su bagnato e asciutto).
- Buon comfort soggettivo in diversi rapporti (ad esempio, punti di comfort Vi Bilagare in vantaggio; risposta calma su giunture/urti descritta).
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
PremiumContact 7 vs ZIEX ZE320 in sintesi
| Categoria | PremiumContact 7 | Divario | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti8 test in comune | 5 | 3 | |
| Asciutto15 misurazioni | 5 | Il ZIEX ZE320 ha frenato il 1,8% più corto sull'asciutto (8 test) | 9 |
| Bagnato31 misurazioni | 19 | Il PremiumContact 7 ha frenato il 4,9% più corto sul bagnato (8 test) | 11 |
| Comfort11 misurazioni | 5 | Parità tra i due. | 5 |
| Valore9 misurazioni | 6 | Il PremiumContact 7 è durato il 24,7% in più nei test di usura (2 test) | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,5/10 | Vantaggio PremiumContact 7 (+0,1) | 9,4/10 |
| Voto degli automobilisti71 e 17 recensioni | 82% | Vantaggio ZIEX ZE320 (+5 punti) | 87% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 74% | Vantaggio ZIEX ZE320 (+6 punti) | 80% |
| Prezzonei 6 test che riportavano i prezzi | +16% | Il PremiumContact 7 era più caro in 5 test su 6 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 56 | 27 misure prodotte per entrambi | 53 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 8 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | PremiumContact 7 | Gruppo | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Auto Express 2026 | P2 su 8 | P1 su 8 | |
| 2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi | P1 su 10 | P4 su 10 | |
| Test pneumatici estivi ADAC 2026 | P1 su 16 | P5 su 16 | |
| Test pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers | P4 su 7 | P1 su 7 | |
| Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025 | P2 su 14 | P13 su 14 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 | P4 su 20 | P7 su 20 | |
| I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati | P1 su 7 | P3 su 7 | |
| Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | P8 su 52 | P7 su 52 |
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 8 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
PremiumContact 7
ZIEX ZE320
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
PremiumContact 7
ZIEX ZE320
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
PremiumContact 7
ZIEX ZE320
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 82% da 71 recensioni e il ZIEX ZE320 87% da 17. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | PremiumContact 7 | Divario | ZIEX ZE320 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,97 | 1,8% | 35,36 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 69,86 | 0,6% | 69,52 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 119,8 | 0,3% | 119,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 6,6% | valutato | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 30,66 | 4,9% | 32,35 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 34,9 | 7,4% | 37,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 86,11 | 0,8% | 86,57 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,2 | 1% | 73,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 8,1% | valutato | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,66 | 0,3% | 12,69 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,47 | 1% | 81,61 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,24 | 9,5% | 2,98 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 7,6% | valutato | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 2,7% | valutato | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,53 | 0,8 dB | 70,73 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,8 | 0,4 dB | 73,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 45.475 | 24,7% | 36.510 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,15 | 0,6% | 8,21 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,45 | 1,8% | 5,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 69 | 2,8% | 71 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il PremiumContact 7 ottiene 9,5 e il ZIEX ZE320 9,4 su 10.
| PremiumContact 7 | Categoria | ZIEX ZE320 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Asciutto | 96 | ||
| 97 | Bagnato | 86 | ||
| 36 | Comfort | 52 | ||
| 67 | Valore | 46 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| PremiumContact 7 | Categoria | ZIEX ZE320 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Aderenza sull'Asciutto | 9,3 | ||
| 9,2 | Aderenza sul Bagnato | 8,9 | ||
| 8,3 | Sensibilità di Guida | 8,8 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 8,9 | ||
| 7,3 | Usura | 8,1 | ||
| 7,5 | Comfort | 8,5 | ||
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 82% da 71 recensioni e il ZIEX ZE320 87% da 17. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental PremiumContact 7
- 82%da 71 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.134.395 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari sono per lo più colpiti dal Continental PremiumContact 7, valutandolo in media 82,9% senza recensioni negative. Il tema principale è un grip forte e che ispira fiducia sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Quasi la metà dei proprietari menziona un'eccellente aderenza sia su asciutto che su bagnato, spesso supportata da elogi per la maneggevolezza sicura e la stabilità. Il principale svantaggio è il comfort: circa un quarto a un terzo dei proprietari segnalano un rumore stradale notevole, e una quota simile è delusa dalla durata del battistrada, con l'usura a volte descritta come più rapida del previsto. Il comfort è generalmente visto in modo positivo nel complesso, anche se le opinioni variano, e la sensazione di sterzo è più mista di quanto i livelli di grip suggeriscano.
- Ottimo grip su asciutto e trazione
- Grip molto sicuro su bagnato
- Maneggevolezza sicura e stabile su asciutto
- Viaggio confortevole su dossi e su lunghe distanze
- Rumore stradale evidente, soprattutto su superfici ruvide
- La durata del battistrada può essere deludente per un pneumatico premium
- La sensazione di sterzo/precisione può essere incoerente (alcuni la trovano vaga)
Sintesi generata dall'IA a partire da 58 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 71 recensioni del PremiumContact 7Il PremiumContact 7 offre un ottimo equilibrio tra longevità in touring, comfort e un handling sufficientemente preciso per mantenerti al sicuro a velocità elevate e in situazioni inaspettate. Questi pneumatici offrono un'aderenza quasi perfetta in varie condizioni, performando eccezionalmente bene sia su strade asciutte che bagnate. D'altra parte, possono risultare un po' rumorosi su superfici ruvide.
Falken ZIEX ZE320
- 87%da 17 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 148.091 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari sono estremamente soddisfatti del Falken ZIEX ZE320, con rapporti costantemente positivi sulla presa su asciutto e sulla maneggevolezza sicura, supportati da feedback positivi in condizioni di bagnato. Circa la metà dei proprietari che lo menzionano trovano anche che il rumore stradale sia basso per la categoria, e un terzo sottolinea la risposta direzionale precisa. Le principali riserve provengono da circa un proprietario su cinque che cita un maggiore consumo di carburante e in modo simile circa un proprietario su cinque che mette in dubbio la durata del battistrada, mentre commenti isolati menzionano prestazioni ridotte in condizioni di calore estremo e un comportamento meno progressivo al limite.
- Ottima presa su asciutto
- Basso rumore stradale per la categoria
- Presa sicura su bagnato
- Risposta direzionale precisa e buon feedback
- Resistenza al rotolamento mediocre (peggiore economia di carburante)
- Durata del battistrada discutibile per alcuni proprietari
- Può perdere prestazioni in condizioni di calore molto elevato
Sintesi generata dall'IA a partire da 13 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 17 recensioni del ZIEX ZE320Le gomme offrono un'ottima maneggevolezza e aderenza sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Non c'è assolutamente alcun rumore di pneumatici sulle autostrade, anche se se la qualità dell'asfalto è scadente, un po' di rumore ritorna. La guida è molto confortevole e non troppo rigida. Ho ruotato i pneumatici da davanti a dietro a 10.000 km, e finora non ho notato alcun usura. In generale, questi pneumatici offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e mi sento molto sicuro sia in frenata che in curva!
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 56 misure del PremiumContact 7 e 53 del ZIEX ZE320, 27 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | PremiumContact 7 | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 56 misure, da 16 a 21 pollici | 53 misure, da 15 a 18 pollici |
| Prodotte in entrambi | 27 misure 205/55 R16205/60 R16215/60 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17e altre 15 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C74%B26% | C91%B9% |
| Rumorosità etichetta UE | 71-73 dB B100% | 66-68 dB A100% |
| Sul mercato dal | 2022 | 2024 |
| Ha sostituito | Continental Premium Contact 6 | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) |
| Riconoscimenti | Raccomandato: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Vincitore: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) |
| Prezzo nei test in comune | Il PremiumContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 6 test che hanno indicato i prezzi, del 16% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Generazione precedente: Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun (7 test in comune)
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il Continental PremiumContact 7 e il Falken ZIEX ZE320 si collocano nella stessa categoria di "estivo premium-touring", ma attraverso otto test di gruppo condivisi raggiungono questo obiettivo con priorità notevolmente diverse. Il Continental è ripetutamente giudicato come l'opzione a sicurezza prioritaria, con alta riserva - specialmente quando la strada è bagnata e la zona di frenata è corta - mentre la storia del Falken riguarda un grip arrotondato e che ispira fiducia, spesso ai vertici delle metriche asciutte e brillando frequentemente nella valutazione della maneggevolezza.
L'elemento interessante è che entrambi i pneumatici hanno credenziali "premium" credibili nei test indipendenti: il PremiumContact 7 accumula più vittorie complessive (5 contro 3), mentre il ZE320 ottiene anche vittorie assolute in test importanti (in particolare Auto Express 2026) essendo quasi sempre in cima. Se ti interessa principalmente la frenata su bagnato e i costi di possesso a lungo termine, i dati tendono a favorire Continental; se desideri un pneumatico agile e stabile che sia spesso il più veloce nella frenata/maneggevolezza su asciutto per un prezzo medio, Falken presenta un caso convincente - a condizione che tu accetti le sue occasionali riserve di sicurezza su bagnato a seconda delle condizioni di test.
Conclusione
Attraverso i test condivisi, il separatore più chiaro e ripetibile è la frenata su bagnato: il PremiumContact 7 vince 7/8 confronti e spesso con un margine significativo (ad esempio, ADAC: 30,1 m contro 34,3 m; Auto Express: 25,1 m contro 27,3 m). Questo vantaggio si traduce direttamente in una reale margine di sicurezza nel mondo reale durante le fermate di emergenza, ed è una grande ragione per cui Continental converte anche più vittorie complessive nei test, abbinando quell'autorità su bagnato a buone maniere generali e, in più rapporti, a un rumore percepito/molto basso su strade accidentate.
Il Falken ZE320, tuttavia, è il pneumatico "ritmo del conducente" più frequente su asciutto e sui circuiti di maneggevolezza. Vince la frenata su asciutto 6/8, inclusi diversi divari notevoli (ad esempio, Auto Bild/Shootout: 33,0 m contro 34,6 m), ed è spesso in cima o vicino alla vetta nelle metriche di maneggevolezza su bagnato e asciutto (vincitore Auto Express; forti elogi per la maneggevolezza altrove). Dove può perdere terreno è proprio nell'area che molti acquirenti danno la priorità nei pneumatici estivi - la frenata su bagnato in linea retta - e in alcuni set di dati è anche più variabile nella sensazione su bagnato (un test combinato lo colloca molto in basso nell'ordine con avvertimenti sul comportamento freddo/bagnato). Per longevità e costo di possesso, il Continental tende anche a sembrare più forte, con previsioni di usura significativamente più elevate nell'ADAC (44.700 km contro 37.500 km) e Auto Bild (46.250 km contro 35.520 km), oltre a un miglior valore-per-distanza dove misurato.
Conclusione pratica: se la tua priorità è la massima sicurezza di arresto su bagnato e un pneumatico "senza drammi" che duri bene, il PremiumContact 7 rimane la scelta più affidabile. Se desideri un pneumatico da turismo più sportivo, spesso più veloce, che offra un'eccezionale frenata/maneggevolezza su asciutto per il prezzo - e sei a tuo agio nel sacrificare un certo margine di frenata su bagnato - il ZIEX ZE320 è la scelta di prestazioni a valore più affilato.
PremiumContact 7 vs ZIEX ZE320: le tue domande
È migliore il Continental PremiumContact 7 o il Falken ZIEX ZE320?
Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 5 volte e il ZIEX ZE320 3 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il PremiumContact 7 ottiene 9,5 e il ZIEX ZE320 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il PremiumContact 7 o il ZIEX ZE320?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 19 delle 31 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,9% più corto sul bagnato su 8 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il ZIEX ZE320 è stato davanti in 9 delle 15 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,8% più corto sull'asciutto su 8 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il PremiumContact 7 è durato il 24,7% in più nei test di usura (2 test) e ha consumato il 1,8% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,3/10 per il PremiumContact 7 e 8,1/10 per il ZIEX ZE320.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il ZIEX ZE320 è stato più silenzioso di 0,8 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il PremiumContact 7 e 8,5/10 per il ZIEX ZE320.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 82% da 71 recensioni e il ZIEX ZE320 87% da 17. Il 74% di chi ha il PremiumContact 7 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il ZIEX ZE320.
Quale costa di più?
Nei 6 test che hanno indicato i prezzi, il PremiumContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 16% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il PremiumContact 7 è prodotto in 56 misure (da 16 a 21 pollici) e il ZIEX ZE320 in 53 (da 15 a 18 pollici). 27 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il PremiumContact 7 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il ZIEX ZE320 A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il ZIEX ZE320 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il PremiumContact 7 nel 2022. Il PremiumContact 7 ha sostituito il Continental Premium Contact 6. Il ZIEX ZE320 ha sostituito il Falken ZIEX ZE310 EcoRun.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
7-0 in 7 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
8-2 in 11 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5-11 in 16 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
7-4 in 11 test in comune
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
0-14 in 14 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 in 9 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11-0 in 11 test in comune
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
2-1 in 3 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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