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Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac Pro

Sulla carta, i Continental PremiumContact 7 e i Vredestein Ultrac Pro sono molto simili, entrambi pneumatici estivi moderni ad alta aderenza, ma progettati con priorità diverse. Il PremiumContact 7 è un pneumatico estivo touring di alta gamma, pensato per offrire un'ampia gamma di prestazioni (sicurezza sul bagnato, stabilità, comfort e durata). L'Ultrac Pro si posiziona come un'opzione ad alte prestazioni, più orientata alla sportività, alla reattività dello sterzo e alle prestazioni pure sull'asciutto. Da cinque test indipendenti (eseguiti su cerchi da 18 e 19 pollici), emerge un quadro chiaro: il Vredestein può sembrare molto performante in termini di tenuta sull'asciutto e sportività soggettiva in alcune condizioni, ma il Continental si impone ripetutamente nelle aree che la maggior parte dei guidatori nota quotidianamente: margini di frenata sul bagnato, stabilità sul bagnato e una durata prevista significativamente migliore. Il risultato è un confronto in cui il tema centrale è "velocità sul giro asciutto" contro "più sicuro e completo a 360 gradi", con il costo per chilometro fortemente influenzato dalla grande differenza di durata.
PremiumContact-7 VS Ultrac-Pro

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali cinque confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Continental PremiumContact 7 cinque
cinque vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Continental PremiumContact 7 sia migliore del Vredestein Ultrac Pro semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Tempi di frenata sul bagnato costantemente più brevi in tutti i test condivisi (5/5), spesso con ampi margini (fino a ~11,6%)
  • Maggiore sicurezza complessiva in condizioni di bagnato: gestione competitiva in condizioni di bagnato e migliori riserve di aquaplaning nella maggior parte dei confronti.
  • Durata/usura prevista significativamente migliore (circa +30-40% nei test che riportano il chilometraggio), con conseguente miglioramento del costo per chilometro.
  • Ottima raffinatezza nella guida quotidiana: punteggi elevati in termini di comfort in alcuni test e comportamento stabile e prevedibile alle alte velocità.
  • Può offrire prestazioni di tenuta di strada sull'asciutto superiori e una sensazione soggettiva più sportiva in determinati test (in particolare Auto Bild 2026).
  • Spesso più silenzioso nei test di rumore in cabina/di passaggio (vince 2/3 dei confronti sul rumore riportati)
  • In alcuni casi può mostrare una resistenza al rotolamento leggermente inferiore (ad esempio, 7,65 contro 7,83 kg/t nel 2026 Auto Bild).
  • Nella sua forma migliore, combina un'ottima frenata/maneggevolezza sull'asciutto con un carattere più orientato alle prestazioni di quanto suggerisca la sua posizione in classifica.

Dry Braking

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 1.15% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
34.28M
Vredestein Ultrac Pro
34.68M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
34.6M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+0.4M)
Continental PremiumContact 7
33.6M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+1.4M)
Continental PremiumContact 7
34.6M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+0.4M)
Continental PremiumContact 7
34.3M (+0.1M)
Vredestein Ultrac Pro
34.2M
Continental PremiumContact 7
34.3M (+0.1M)
Vredestein Ultrac Pro
34.2M

Dry Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 0.43% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
69.3s
Vredestein Ultrac Pro
69.6s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
69.3s
Vredestein Ultrac Pro
69.6s (+0.3s)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Continental PremiumContact 7 era 0.41% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
109.65Km/H
Vredestein Ultrac Pro
109.2Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
119.8Km/H
Vredestein Ultrac Pro
117.4Km/H (-2.4Km/H)
Continental PremiumContact 7
99.5Km/H (-1.5Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
101Km/H

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 22.99% più punti rispetto al Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
6.7 Points
Vredestein Ultrac Pro
8.7 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Vredestein Ultrac Pro

Continental PremiumContact 7
6.7 Points (-2 Points)
Vredestein Ultrac Pro
8.7 Points

Wet Braking

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 8.35% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
36.86M
Vredestein Ultrac Pro
40.22M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
28.3M
Vredestein Ultrac Pro
31.2M (+2.9M)
Continental PremiumContact 7
41.8M
Vredestein Ultrac Pro
47.3M (+5.5M)
Continental PremiumContact 7
44.2M
Vredestein Ultrac Pro
48.8M (+4.6M)
Continental PremiumContact 7
27.3M
Vredestein Ultrac Pro
28.8M (+1.5M)
Continental PremiumContact 7
42.7M
Vredestein Ultrac Pro
45M (+2.3M)

Wet Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 3.31% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
70.2s
Vredestein Ultrac Pro
72.6s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
70.2s
Vredestein Ultrac Pro
72.6s (+2.4s)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Continental PremiumContact 7 era 1.22% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
77.75Km/H
Vredestein Ultrac Pro
76.8Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
73.2Km/H
Vredestein Ultrac Pro
71.3Km/H (-1.9Km/H)
Continental PremiumContact 7
82.3Km/H
Vredestein Ultrac Pro
82.3Km/H

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 e il Vredestein Ultrac Pro si sono comportati ugualmente bene nei test subj. wet handling.

Continental PremiumContact 7
8 Points
Vredestein Ultrac Pro
8 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Continental PremiumContact 7
8 Points
Vredestein Ultrac Pro
8 Points

Wet Circle

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Continental PremiumContact 7 era 1.08% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
13.73s
Vredestein Ultrac Pro
13.88s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
11.52s
Vredestein Ultrac Pro
11.71s (+0.19s)
Continental PremiumContact 7
14.94s
Vredestein Ultrac Pro
15.24s (+0.3s)
Continental PremiumContact 7
14.72s (+0.03s)
Vredestein Ultrac Pro
14.69s

Straight Aqua

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Vredestein Ultrac Pro ha galleggiato a una 0.78% velocità più alta rispetto al Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
81.93Km/H
Vredestein Ultrac Pro
82.57Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro

Continental PremiumContact 7
73.2Km/H (-3.4Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
76.6Km/H
Continental PremiumContact 7
81.1Km/H
Vredestein Ultrac Pro
80.7Km/H (-0.4Km/H)
Continental PremiumContact 7
91.5Km/H
Vredestein Ultrac Pro
90.4Km/H (-1.1Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Continental PremiumContact 7 è slittato a una 3.8% velocità più alta rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
3.42m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.29m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
3.37m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.35m/sec2 (-0.02m/sec2)
Continental PremiumContact 7
3.46m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.23m/sec2 (-0.23m/sec2)

Subj. Comfort

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Continental PremiumContact 7 ha ottenuto 13.46% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
7.43 Points
Vredestein Ultrac Pro
6.43 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
10 Points
Vredestein Ultrac Pro
7 Points (-3 Points)
Continental PremiumContact 7
5 Points
Vredestein Ultrac Pro
5 Points
Continental PremiumContact 7
7.3 Points
Vredestein Ultrac Pro
7.3 Points

Noise

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due noise. In media il Vredestein Ultrac Pro misurato 1.49% più silenzioso rispetto al Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
71.9dB
Vredestein Ultrac Pro
70.83dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Vredestein Ultrac Pro

Continental PremiumContact 7
70dB (+2dB)
Vredestein Ultrac Pro
68dB
Continental PremiumContact 7
73dB
Vredestein Ultrac Pro
73.5dB (+0.5dB)
Continental PremiumContact 7
72.7dB (+1.7dB)
Vredestein Ultrac Pro
71dB

Wear

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Continental PremiumContact 7 si prevede che percorrerà 25.89% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
48366.67KM
Vredestein Ultrac Pro
35843.33KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
42500KM
Vredestein Ultrac Pro
32500KM (-10000KM)
Continental PremiumContact 7
46250KM
Vredestein Ultrac Pro
32930KM (-13320KM)
Continental PremiumContact 7
56350KM
Vredestein Ultrac Pro
42100KM (-14250KM)

Value

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due value. In media il Continental PremiumContact 7 si è dimostrato avere un 6.17% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
13.83Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
14.74Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
15.88Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
17.85Price/1000 (+1.97Price/1000)
Continental PremiumContact 7
8.22Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.18Price/1000 (+2.96Price/1000)
Continental PremiumContact 7
17.39Price/1000 (+2.19Price/1000)
Vredestein Ultrac Pro
15.2Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Continental PremiumContact 7 aveva una 4.67% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
8.16kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.56kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
8.25kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.85kg / t (+0.6kg / t)
Continental PremiumContact 7
8.41kg / t
Vredestein Ultrac Pro
9.19kg / t (+0.78kg / t)
Continental PremiumContact 7
7.83kg / t (+0.18kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
7.65kg / t

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Continental PremiumContact 7 ha perso 19.48% meno particelle di usura rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Continental PremiumContact 7
1302g
Vredestein Ultrac Pro
1617g
Total weight loss after wear test in grams, inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
1302g
Vredestein Ultrac Pro
1617g (+315g)

Recensioni Reali dei Conducenti

Continental PremiumContact 7 Driver Reviews

I conducenti valutano generalmente il Continental PremiumContact 7 molto positivamente per la forte aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato, la frenata sicura e la maneggevolezza stabile e ben piantata che fa sentire l'auto sicura ad alta velocità. Gli svantaggi più costanti sono il rumore stradale più alto del previsto (particolarmente su asfalto ruvido) e una sensazione di fianco più morbida che può ridurre la precisione dello sterzo per alcuni conducenti. Una minoranza significativa riporta anche un'usura più rapida del previsto o una diminuzione delle prestazioni evidente (soprattutto sul bagnato) una volta che la profondità del battistrada diminuisce, suggerendo che dà priorità all'aderenza rispetto alla longevità finale.

Basato su 54 recensioni con una valutazione media di 82%

Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews

Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Ultrac Pro per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza sicura e il comfort di guida particolarmente elevato, con molti che ne sottolineano la qualità e il valore premium. Le recensioni con punteggi elevati evidenziano spazi di frenata ridotti, stabilità e un'usura discreta per veicoli aggressivi o pesanti. Una minoranza segnala problemi con le scarse prestazioni in condizioni di freddo intenso (sotto i 5 °C) e un caso di usura/delaminazione prematura. Nel complesso, l'Ultrac Pro offre prestazioni equilibrate con una messa a punto incentrata sul comfort e un design accattivante.

Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 81%

Migliore Recensione per il Continental PremiumContact 7
Dato 99% 205/55 R16 su a combination of roads per 600 spirited miglia
Pneumatici fantastici. I precedenti pneumatici erano Michelin ps4. Questi 7 sono forse migliori in ogni reparto. Li consiglio vivamente. Molto colpito.
Utile 1604 - pneumatico recensito il February 21, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Continental PremiumContact 7 >>
Migliore Recensione per il Vredestein Ultrac Pro
Dato 97% 245/40 R18 su a combination of roads per 300 spirited miglia
Faccio molte ricerche quando acquisto pneumatici, ho cercato dappertutto uno pneumatico estivo premium che fosse adatto al mio stile di guida e alle condizioni delle strade del mio paese, l'Europa orientale. Ho guardato PilotSport 5, ContiSportContact 7, Eagle F1 Assymetric, tutti con una valutazione complessiva molto alta, ma ho ritenuto che non fossero adatti alle condizioni stradali: molti dossi, crepe sulle strade, toppe e non dimentichiamoci mai delle buche. Dicono che il PS5 non assorbe molto i dossi e ha un punteggio basso per l'aquaplaning, il che non fa al caso mio. Devo... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1256 - pneumatico recensito il June 17, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Vredestein Ultrac Pro >>

Conclusione

Considerando tutti i test comparativi, il Continental PremiumContact 7 si rivela complessivamente il prodotto più convincente. Vince ogni confronto diretto (5/5) e, soprattutto, domina la frenata sul bagnato (5 vittorie su 5), spesso con distacchi significativi, ad esempio 41,8 m contro 47,3 m nel test AZ 2025 (circa l'11,6% in meno) e 44,2 m contro 48,8 m nel test di performance Auto Bild 2025 (circa il 9,4% in meno). Inoltre, offre costantemente una maggiore sicurezza in termini di tenuta sul bagnato e resistenza all'aquaplaning, e le sue proiezioni di usura sono nettamente migliori (ad esempio 46.250 km contro 32.930 km; 56.350 km contro 42.100 km), il che tende a compensare il prezzo d'acquisto più elevato nell'uso quotidiano. Il Vredestein Ultrac Pro si rivela la scelta ideale per i guidatori che prediligono un comportamento più sportivo, simile a quello di un pneumatico UHP, e che accettano un'usura più rapida. Nel test estivo 2026 di Auto Bild, supera il Continental in termini di tenuta sull'asciutto (101 km/h contro 99,5 km/h) e ottiene un punteggio soggettivo molto più alto per la sensazione di guida sull'asciutto (8,7 contro 6,7). Inoltre, nello stesso test, risulta più silenzioso (71 dB contro 72,7 dB) e leggermente più efficiente in termini di resistenza al rotolamento. Il problema sta nella costanza: in tutte le misure e in tutti i test, il Continental si dimostra più costante, mentre la frenata sul bagnato meno efficace e la minore durata dell'Ultrac Pro lo penalizzano ripetutamente. In sintesi: se desiderate un pneumatico estivo più sicuro e completo, che vi permetta di montarlo e dimenticarvene, soprattutto se guidate spesso sotto la pioggia o se vi interessano i costi di gestione, il PremiumContact 7 è la scelta più intelligente. L'Ultrac Pro è la scelta ideale quando si apprezzano le prestazioni su asciutto e i vantaggi in termini di rumorosità ed efficienza, e si è disposti a sacrificare il margine di frenata sul bagnato e la durata degli pneumatici.
Key Differences
  • La frenata sul bagnato è il fattore decisivo: Continental vince 5/5 dei confronti sulla frenata sul bagnato, con distacchi che si aggirano generalmente tra il 5% e il 12% (ad esempio, 41,8 m contro 47,3 m).
  • Le prestazioni sull'asciutto sono più simili: Vredestein può avere un leggero vantaggio nella tenuta di strada sull'asciutto (ad esempio, 101 km/h contro 99,5 km/h nel 2026 Auto Bild), ma Continental vince più spesso in altri test/misure.
  • La durata degli pneumatici è nettamente superiore a quella degli pneumatici Continental: ad esempio, 56.350 km contro 42.100 km e 46.250 km contro 32.930 km, il che significa un minor numero di sostituzioni nel tempo.
  • La classifica generale è costantemente a favore di Continental (ad esempio, 6/20 contro 9/20; 4/21 contro 13/21; 2/10 contro 6/10; 8/52 contro 18/52).
  • Il rapporto qualità-prezzo varia a seconda del test: Vredestein può sembrare più economica per chilometro in uno scenario (Auto Bild 2026), ma la maggiore autonomia di Continental si traduce spesso in un miglior costo per chilometro in altri (ad esempio, 8,22 €/1000 km contro 11,18 €/1000 km nel test Auto Bild 2025).
  • Compromesso in termini di raffinatezza: Vredestein è spesso lo pneumatico più silenzioso, mentre Continental più spesso coniuga comfort, maggiore sicurezza sul bagnato e migliori riserve di stabilità.
Continental PremiumContact 7

Vincitore Assoluto: Continental PremiumContact 7

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental PremiumContact 7 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.

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