Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac Pro

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | cinque |
Anche se potrebbe sembrare che il Continental PremiumContact 7 sia migliore del Vredestein Ultrac Pro semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Tempi di frenata sul bagnato costantemente più brevi in tutti i test condivisi (5/5), spesso con ampi margini (fino a ~11,6%)
- Maggiore sicurezza complessiva in condizioni di bagnato: gestione competitiva in condizioni di bagnato e migliori riserve di aquaplaning nella maggior parte dei confronti.
- Durata/usura prevista significativamente migliore (circa +30-40% nei test che riportano il chilometraggio), con conseguente miglioramento del costo per chilometro.
- Ottima raffinatezza nella guida quotidiana: punteggi elevati in termini di comfort in alcuni test e comportamento stabile e prevedibile alle alte velocità.
- Può offrire prestazioni di tenuta di strada sull'asciutto superiori e una sensazione soggettiva più sportiva in determinati test (in particolare Auto Bild 2026).
- Spesso più silenzioso nei test di rumore in cabina/di passaggio (vince 2/3 dei confronti sul rumore riportati)
- In alcuni casi può mostrare una resistenza al rotolamento leggermente inferiore (ad esempio, 7,65 contro 7,83 kg/t nel 2026 Auto Bild).
- Nella sua forma migliore, combina un'ottima frenata/maneggevolezza sull'asciutto con un carattere più orientato alle prestazioni di quanto suggerisca la sua posizione in classifica.
Dry Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 1.15% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 0.43% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Continental PremiumContact 7 era 0.41% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 22.99% più punti rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Subj. Dry Handling: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Dry Handling >>
Wet Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 8.35% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking >>
Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 3.31% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Continental PremiumContact 7 era 1.22% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 e il Vredestein Ultrac Pro si sono comportati ugualmente bene nei test subj. wet handling.
Migliore in Subj. Wet Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Continental PremiumContact 7 era 1.08% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Circle >>
Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Vredestein Ultrac Pro ha galleggiato a una 0.78% velocità più alta rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Continental PremiumContact 7 è slittato a una 3.8% velocità più alta rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Curved Aquaplaning >>
Subj. Comfort
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Continental PremiumContact 7 ha ottenuto 13.46% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Comfort >>
Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due noise. In media il Vredestein Ultrac Pro misurato 1.49% più silenzioso rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Noise: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
Wear
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Continental PremiumContact 7 si prevede che percorrerà 25.89% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wear: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wear >>
Value
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due value. In media il Continental PremiumContact 7 si è dimostrato avere un 6.17% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Value: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Value >>
Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Continental PremiumContact 7 aveva una 4.67% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Continental PremiumContact 7 ha perso 19.48% meno particelle di usura rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Abrasion: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Abrasion >>
Recensioni Reali dei Conducenti
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
I conducenti valutano generalmente il Continental PremiumContact 7 molto positivamente per la forte aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato, la frenata sicura e la maneggevolezza stabile e ben piantata che fa sentire l'auto sicura ad alta velocità. Gli svantaggi più costanti sono il rumore stradale più alto del previsto (particolarmente su asfalto ruvido) e una sensazione di fianco più morbida che può ridurre la precisione dello sterzo per alcuni conducenti. Una minoranza significativa riporta anche un'usura più rapida del previsto o una diminuzione delle prestazioni evidente (soprattutto sul bagnato) una volta che la profondità del battistrada diminuisce, suggerendo che dà priorità all'aderenza rispetto alla longevità finale.
Basato su 54 recensioni con una valutazione media di 82%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Ultrac Pro per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza sicura e il comfort di guida particolarmente elevato, con molti che ne sottolineano la qualità e il valore premium. Le recensioni con punteggi elevati evidenziano spazi di frenata ridotti, stabilità e un'usura discreta per veicoli aggressivi o pesanti. Una minoranza segnala problemi con le scarse prestazioni in condizioni di freddo intenso (sotto i 5 °C) e un caso di usura/delaminazione prematura. Nel complesso, l'Ultrac Pro offre prestazioni equilibrate con una messa a punto incentrata sul comfort e un design accattivante.
Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 81%
Conclusione
Key Differences
- La frenata sul bagnato è il fattore decisivo: Continental vince 5/5 dei confronti sulla frenata sul bagnato, con distacchi che si aggirano generalmente tra il 5% e il 12% (ad esempio, 41,8 m contro 47,3 m).
- Le prestazioni sull'asciutto sono più simili: Vredestein può avere un leggero vantaggio nella tenuta di strada sull'asciutto (ad esempio, 101 km/h contro 99,5 km/h nel 2026 Auto Bild), ma Continental vince più spesso in altri test/misure.
- La durata degli pneumatici è nettamente superiore a quella degli pneumatici Continental: ad esempio, 56.350 km contro 42.100 km e 46.250 km contro 32.930 km, il che significa un minor numero di sostituzioni nel tempo.
- La classifica generale è costantemente a favore di Continental (ad esempio, 6/20 contro 9/20; 4/21 contro 13/21; 2/10 contro 6/10; 8/52 contro 18/52).
- Il rapporto qualità-prezzo varia a seconda del test: Vredestein può sembrare più economica per chilometro in uno scenario (Auto Bild 2026), ma la maggiore autonomia di Continental si traduce spesso in un miglior costo per chilometro in altri (ad esempio, 8,22 €/1000 km contro 11,18 €/1000 km nel test Auto Bild 2025).
- Compromesso in termini di raffinatezza: Vredestein è spesso lo pneumatico più silenzioso, mentre Continental più spesso coniuga comfort, maggiore sicurezza sul bagnato e migliori riserve di stabilità.
Vincitore Assoluto: Continental PremiumContact 7
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental PremiumContact 7 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
Cerchi altri confronti di pneumatici? Ecco altri confronti diretti che coinvolgono questi pneumatici:
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
Discussione
- Ancora nessun commento — sii il primo.