Continental PremiumContact 7 vs Toyo Proxes Comfort
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 71
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 81% · 19
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 6 volte e il Proxes Comfort mai. Il PremiumContact 7 è durato il 23,6% in più nei test di usura; il Proxes Comfort è stato più silenzioso di 1 dB.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Continental PremiumContact 7 per una guida sicura, un uso frequente sul bagnato, una sensazione di dinamismo e una lunga percorrenza. Scegli Toyo Proxes Comfort se dai priorità a una guida più silenziosa, a costi iniziali ridotti e all'efficienza per un tragitto casa-lavoro prevalentemente su strade asciutte e orientato al comfort.
Dove il PremiumContact 7 è più forte
- Frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato leader della categoria in tutte le taglie
- Ottima resistenza all'aquaplaning e stabilità ad alta velocità
- Forte aderenza sull'asciutto con sterzo preciso e reattivo
Dove il Proxes Comfort è più forte
- Basso rumore esterno e guida confortevole
- Frenata competitiva sull'asciutto in alcune misure
- Prezzo di acquisto interessante e ottime valutazioni del valore
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
PremiumContact 7 vs Proxes Comfort in sintesi
| Categoria | PremiumContact 7 | Divario | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti6 test in comune | 6 | 0 | |
| Asciutto11 misurazioni | 8 | Il PremiumContact 7 ha frenato il 1,5% più corto sull'asciutto (6 test) | 3 |
| Bagnato22 misurazioni | 19 | Il PremiumContact 7 ha frenato il 8% più corto sul bagnato (6 test) | 1 |
| Comfort6 misurazioni | 1 | Il Proxes Comfort è stato più silenzioso di 1 dB (4 test) | 4 |
| Valore6 misurazioni | 4 | Il PremiumContact 7 è durato il 23,6% in più nei test di usura (2 test) | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,5/10 | Vantaggio PremiumContact 7 (+1,1) | 8,4/10 |
| Voto degli automobilisti71 e 19 recensioni | 82% | Troppo vicini per decidere | 81% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 74% | Vantaggio Proxes Comfort (+5 punti) | 79% |
| Prezzonei 3 test che riportavano i prezzi | +27,3% | Il PremiumContact 7 era più caro in 2 test su 3 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 56 | 26 misure prodotte per entrambi | 63 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2023 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | PremiumContact 7 | Gruppo | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 | P4 su 20 | P8 su 20 | |
| Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | P8 su 52 | P11 su 52 | |
| Test pneumatici estivi per camper 2024 | P1 su 10 | P8 su 10 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P2 su 20 | P7 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P1 su 55 | P6 su 55 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P1 su 13 | P9 su 13 |
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
PremiumContact 7
Proxes Comfort
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
PremiumContact 7
Proxes Comfort
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
PremiumContact 7
Proxes Comfort
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 82% da 71 recensioni e il Proxes Comfort 81% da 19. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | PremiumContact 7 | Divario | Proxes Comfort | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,36 | 1,5% | 35,94 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 51,73 | 1,1% | 52,28 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 104,8 | 0,9% | 104,1 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 17,6% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 34,98 | 8% | 38,02 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 84,85 | 2,1% | 86,67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 72,37 | 0,9% | 71,73 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 6,53 | 2% | 6,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 13,22 | 0,9% | 13,34 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 83,1 | 1,1% | 82,23 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,9 | 1,8% | 5,95 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 8,1% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 72,9 | 1 dB | 71,93 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 38.500 | 23,6% | 31.280 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 8,17 | 1,3% | 8,3 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il PremiumContact 7 ottiene 9,5 e il Proxes Comfort 8,4 su 10.
| PremiumContact 7 | Categoria | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Asciutto | 80 | ||
| 97 | Bagnato | 64 | ||
| 36 | Comfort | 54 | ||
| 67 | Valore | 54 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| PremiumContact 7 | Categoria | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Aderenza sull'Asciutto | 8,4 | ||
| 9,2 | Aderenza sul Bagnato | 8,3 | ||
| 8,3 | Sensibilità di Guida | 8 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 7,5 | ||
| 7,3 | Usura | 8,4 | ||
| 7,5 | Comfort | 8,3 | ||
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 82% da 71 recensioni e il Proxes Comfort 81% da 19. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental PremiumContact 7
- 82%da 71 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.134.395 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari sono per lo più colpiti dal Continental PremiumContact 7, valutandolo in media 82,9% senza recensioni negative. Il tema principale è un grip forte e che ispira fiducia sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Quasi la metà dei proprietari menziona un'eccellente aderenza sia su asciutto che su bagnato, spesso supportata da elogi per la maneggevolezza sicura e la stabilità. Il principale svantaggio è il comfort: circa un quarto a un terzo dei proprietari segnalano un rumore stradale notevole, e una quota simile è delusa dalla durata del battistrada, con l'usura a volte descritta come più rapida del previsto. Il comfort è generalmente visto in modo positivo nel complesso, anche se le opinioni variano, e la sensazione di sterzo è più mista di quanto i livelli di grip suggeriscano.
- Ottimo grip su asciutto e trazione
- Grip molto sicuro su bagnato
- Maneggevolezza sicura e stabile su asciutto
- Viaggio confortevole su dossi e su lunghe distanze
- Rumore stradale evidente, soprattutto su superfici ruvide
- La durata del battistrada può essere deludente per un pneumatico premium
- La sensazione di sterzo/precisione può essere incoerente (alcuni la trovano vaga)
Sintesi generata dall'IA a partire da 58 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 71 recensioni del PremiumContact 7Il PremiumContact 7 offre un ottimo equilibrio tra longevità in touring, comfort e un handling sufficientemente preciso per mantenerti al sicuro a velocità elevate e in situazioni inaspettate. Questi pneumatici offrono un'aderenza quasi perfetta in varie condizioni, performando eccezionalmente bene sia su strade asciutte che bagnate. D'altra parte, possono risultare un po' rumorosi su superfici ruvide.
Toyo Proxes Comfort
- 81%da 19 recensioni
- 79%lo ricomprerebbe
- 369.344 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti segnalano che il Toyo Proxes Comfort offre una forte aderenza sia sul bagnato che sul secco, con una maneggevolezza stabile e prevedibile, spesso paragonato favorevolmente a marchi premium per il prezzo. Molti evidenziano anche una guida silenziosa e confortevole e buoni tassi di usura/durata del battistrada per la sua fascia di prezzo. Una minoranza più piccola nota che è più adatto a una guida quotidiana calma, con un feedback ridotto e un sottosterzo precoce quando viene spinto al limite.
- Forte aderenza sul bagnato e fiducia in caso di pioggia
- Buona aderenza sul secco e maneggevolezza stabile
- Guida silenziosa e buon comfort (soprattutto in autostrada)
- Eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto alle alternative premium
- Feedback limitato/meno adatto per una guida sportiva (può sottosterzare o sembrare meno sicuro quando viene spinto)
Sintesi generata dall'IA a partire da 17 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 19 recensioni del Proxes ComfortQuesto è il mio primo set di Toyo Proxes, mi hanno davvero impressionato finora, ho percorso circa 5000+ miglia con loro sul retro della mia BMW serie 3. Ho gomme Mazzini cinesi economiche davanti che sono venute con l'auto (Non compratele!) sono orribili, ma evidenziano la differenza tra gomme economiche e buone gomme di fascia media. La parte anteriore si sente onestamente male mentre i Toyo dietro si sentono super piantati, è una differenza davvero percepibile. I Toyo sono così buoni sia sul bagnato che sul secco, si sentono sempre stabili e hanno un sacco di grip. Li ho usati durante l'inverno senza problemi, non ho mai perso aderenza. Guida molto su strade B tortuose, sono davvero divertenti da guidare considerando il comfort che è anche davvero buono. Assorbono molto bene le buche e le irregolarità e sono molto silenziosi. Sono davvero colpito da quanto siano buoni, ho sempre montato marche premium (Michelin, Bridgestone, Goodyear) ma i Toyo sono in realtà i miei preferiti finora. Suppongo che la durata del battistrada possa essere l'unico fattore distintivo, ma finora dopo 5000 miglia sembrano buoni come il giorno in cui sono stati montati.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 56 misure del PremiumContact 7 e 63 del Proxes Comfort, 26 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | PremiumContact 7 | Proxes Comfort |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 56 misure, da 16 a 21 pollici | 63 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 26 misure 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17e altre 14 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C74%B26% | C74%D26% |
| Rumorosità etichetta UE | 71-73 dB B100% | 70-71 dB B100% |
| Sul mercato dal | 2022 | - |
| Ha sostituito | Continental Premium Contact 6 | Toyo Proxes CF2 |
| Riconoscimenti | Raccomandato: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il PremiumContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 3 test che hanno indicato i prezzi, del 27,3% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici estivi premium da turismo con priorità molto diverse: il PremiumContact 7 di Continental, un tuttofare leader della categoria incentrato su aderenza e sicurezza, contro il Proxes Comfort di Toyo, un'opzione conveniente, silenziosa ed efficiente. In sei test condivisi dal 2023 al 2025 e su misure che vanno da 205/55 R16 a 225/55 R17 e 225/40 R18, osserviamo andamenti costanti in termini di aderenza sul bagnato, sicurezza in caso di aquaplaning, chilometraggio, rumorosità e costi di gestione. Continental stabilisce ripetutamente il punto di riferimento in termini di prestazioni sul bagnato e classifica generale (sei vittorie nei test a zero), mentre Toyo risponde con una rumorosità inferiore, arresti sull'asciutto più precisi in un paio di casi e parametri di costo interessanti grazie al prezzo e alla bassa resistenza al rotolamento in alcuni test. Il risultato è una netta distinzione tra sicurezza assoluta e capacità dinamica da un lato e comfort, efficienza e valore dall'altro.
Conclusione
Continental PremiumContact 7 domina dove più conta per la sicurezza: frenata sul bagnato (vincendo tutti i test condivisi), maneggevolezza sul bagnato e stabilità in caso di aquaplaning, offrendo al contempo un ottimo controllo sull'asciutto, una sterzata precisa e un'usura notevolmente migliore nei test comparativi. I suoi risultati costantemente al top (tra cui numerose vittorie nei test e podi) lo rendono il punto di riferimento per gli automobilisti di tutti i giorni che danno priorità a distanze di arresto sicure e sicurezza in condizioni meteorologiche variabili. Toyo Proxes Comfort si guadagna il suo nome grazie alla silenziosità in fase di passaggio, alla frenata sull'asciutto competitiva in misure selezionate e a una proposta di valore interessante grazie al prezzo di acquisto inferiore e, a volte, alla ridotta resistenza al rotolamento. Tuttavia, la frenata sul bagnato più lunga e il supporto laterale leggermente più morbido limitano il suo margine di sicurezza finale rispetto al Continental. Se le vostre priorità sono il comfort e l'economicità su un uso prevalentemente asciutto, urbano o autostradale, Toyo è interessante; per una scelta in tutte le condizioni, che mette al primo posto la sicurezza e l'eccellente longevità, Continental è la scelta più sicura.
PremiumContact 7 vs Proxes Comfort: le tue domande
È migliore il Continental PremiumContact 7 o il Toyo Proxes Comfort?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 6 volte e il Proxes Comfort mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il PremiumContact 7 ottiene 9,5 e il Proxes Comfort 8,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il PremiumContact 7 o il Proxes Comfort?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 19 delle 22 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8% più corto sul bagnato su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 8 delle 11 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,5% più corto sull'asciutto su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il PremiumContact 7 è durato il 23,6% in più nei test di usura (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,3/10 per il PremiumContact 7 e 8,4/10 per il Proxes Comfort.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Proxes Comfort è stato più silenzioso di 1 dB (4 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il PremiumContact 7 e 8,3/10 per il Proxes Comfort.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 82% da 71 recensioni e il Proxes Comfort 81% da 19. Il 74% di chi ha il PremiumContact 7 lo ricomprerebbe, contro il 79% per il Proxes Comfort.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il PremiumContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 27,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il PremiumContact 7 è prodotto in 56 misure (da 16 a 21 pollici) e il Proxes Comfort in 63 (da 14 a 20 pollici). 26 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il PremiumContact 7 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Proxes Comfort A e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
8-2 in 11 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5-11 in 16 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
7-4 in 11 test in comune
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
0-14 in 14 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 in 9 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11-0 in 11 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
5-3 in 8 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3
6-3 in 12 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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