Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Maxxis Premitra HP5
- Punteggio TR
- 9,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 129
- Punteggio TR
- 8,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 72% · 42
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti 8 volte e il Premitra HP5 5 volte. Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 76,8% in più nei test di usura; il Premitra HP5 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 4,2%.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Goodyear EfficientGrip Performance 2 per lunghi tragitti, bassi consumi e comfort silenzioso in condizioni miste. Scegli Maxxis Premitra HP5 se desideri un prezzo iniziale più basso con una sensazione di guida più sportiva, maggiore sicurezza in caso di aquaplaning e frenate brevi e frequenti su asciutto/bagnato, tollerando usura e consumi maggiori.
Dove il EfficientGrip Performance 2 è più forte
- Durata eccezionale e miglior valore nei test su più test
- Resistenza al rotolamento molto bassa e notevole risparmio di carburante
- Rumorosità esterna minima ed elevato comfort di guida
Dove il Premitra HP5 è più forte
- Forte resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) e sicura stabilità sul bagnato
- Frequenti vittorie in frenata su asciutto e bagnato, sensazione di sterzo sportiva
- Prezzo di acquisto più basso per tutte le taglie
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
EfficientGrip Performance 2 vs Premitra HP5 in sintesi
| Categoria | EfficientGrip Performance 2 | Divario | Premitra HP5 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti13 test in comune | 8 | 5 | |
| Asciutto18 misurazioni | 7 | Il Premitra HP5 ha frenato il 1,2% più corto sull'asciutto (10 test) | 10 |
| Bagnato30 misurazioni | 9 | Il Premitra HP5 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 4,2% (7 test) | 21 |
| Comfort11 misurazioni | 11 | Il EfficientGrip Performance 2 è stato più silenzioso di 0,9 dB (6 test) | 0 |
| Valore11 misurazioni | 11 | Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 76,8% in più nei test di usura (4 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,0/10 | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+0,9) | 8,1/10 |
| Voto degli automobilisti129 e 42 recensioni | 85% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+13 punti) | 72% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 81% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+18 punti) | 63% |
| Prezzonei 7 test che riportavano i prezzi | +33,2% | Il EfficientGrip Performance 2 era più caro in 7 test su 7 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 37 | 24 misure prodotte per entrambi | 53 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 13 test, dal 2020 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Gruppo | Premitra HP5 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P4 su 20 | P19 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P13 su 55 | P8 su 55 | |
| Test pneumatici SUV AZ 2022 | P3 su 10 | P5 su 10 | |
| Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 | P1 su 21 | P15 su 21 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 | P16 su 50 | P14 su 50 | |
| Test pneumatici estivi ACE/GTU 2021 | P9 su 9 | P3 su 9 | |
| Test pneumatici estivi ViBilagare 2021 | P2 su 8 | P1 su 8 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 | P9 su 20 | P11 su 20 | |
| Test pneumatici estivi Sport Auto 2021 | P4 su 11 | P6 su 11 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16 | P4 su 15 | P10 su 15 | |
| Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 | P13 su 53 | P9 su 53 | |
| Test pneumatici estivi Auto Express 2020 | P1 su 10 | P4 su 10 | |
| Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi | P2 su 12 | P8 su 12 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 13 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EfficientGrip Performance 2
Premitra HP5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 80%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EfficientGrip Performance 2
Premitra HP5
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
EfficientGrip Performance 2
Premitra HP5
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il Premitra HP5 72% da 42. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | EfficientGrip Performance 2 | Divario | Premitra HP5 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,46 | 1,2% | 36 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 87,69 | 0,1% | 87,72 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 105,6 | 0,2% | 105,4 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 11,1% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,96 | 0,4% | 38,83 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,91 | 0,8% | 76,19 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,8 | 0,3% | 73,58 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 8,7% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,28 | 5,4% | 5,96 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,61 | 0,4% | 14,67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,03 | 4,2% | 83,35 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,52 | 6,2% | 4,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 28,4% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 66,7% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 68,52 | 0,9 dB | 69,42 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,93 | 7,5% | 8,57 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 49.958 | 76,8% | 28.303 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,39 | 18,2% | 9,06 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 1,3% | 5,51 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EfficientGrip Performance 2 ottiene 9 e il Premitra HP5 8,1 su 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Categoria | Premitra HP5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Asciutto | 72 | ||
| 75 | Bagnato | 70 | ||
| 86 | Comfort | 40 | ||
| 92 | Valore | 41 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| EfficientGrip Performance 2 | Categoria | Premitra HP5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Aderenza sull'Asciutto | 8,3 | ||
| 8,6 | Aderenza sul Bagnato | 7,5 | ||
| 8 | Sensibilità di Guida | 7,3 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 7,4 | ||
| 9,1 | Usura | 6,3 | ||
| 8,5 | Comfort | 7,1 | ||
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il Premitra HP5 72% da 42. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%da 129 recensioni
- 81%lo ricomprerebbe
- 2.948.049 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari descrivono ampiamente il Goodyear EfficientGrip Performance 2 come un pneumatico da turismo silenzioso e molto confortevole, con una longevità eccezionale, come dimostra il forte punteggio medio (81,1%) e l'alta percentuale di recensioni positive (90 su 113). Circa quattro proprietari su dieci lodano specificamente la durata del battistrada e molti segnalano anche una buona aderenza sia su asciutto che su bagnato per l'uso quotidiano su strada. La principale riserva è che una minoranza significativa (circa uno su cinque) trova la sensazione di sterzo un po' vaga, e un gruppo più ristretto menziona un fianco morbido o occasionali problemi di stabilità/feedback ad alta velocità.
- Basso rumore stradale per un pneumatico da turismo
- Guida confortevole e morbida su dossi e superfici sconnesse
- Eccellente durata del battistrada e lento tasso di usura
- Ottima aderenza su asciutto con una sensazione di sicurezza e affidabilità
- Sensazione di sterzo vaga o meno diretta
- Fianchi morbidi possono sembrare imprecisi o consentire più movimento in curva
- La frenata su bagnato può essere deludente per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 113 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 129 recensioni del EfficientGrip Performance 2Le Goodyear Efficientgrip Performance 2 sono stati eccellenti. Mi piacciono così tanto che sono arrivato al mio terzo paio su due auto. Hanno migliorato significativamente la mia efficienza nei consumi, sono stati resistenti all'usura e hanno fornito una tenuta rassicurante in qualsiasi condizione atmosferica. Ho percorso oltre 40.000 miglia con questo set e li ho appena sostituiti a causa dell'usura della spalla per necessità di allineamento. Senza dubbio, sarebbero durati oltre 50.000 miglia altrimenti! Non sono un pneumatico economico, ma recuperi rapidamente il costo aggiuntivo dell'acquisto non dovendo sostituirli così frequentemente e risparmiando sul carburante.
Maxxis Premitra HP5
- 72%da 42 recensioni
- 63%lo ricomprerebbe
- 1.521.719 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari lodano più spesso il Maxxis Premitra HP5 per la forte aderenza su asciutto e l'aderenza rassicurante su bagnato, con molti che lo descrivono come ispirante fiducia per la guida quotidiana. Il rapporto qualità-prezzo è un altro punto di forza, con circa uno su cinque proprietari che evidenzia prestazioni simili a quelle di un prodotto premium per il prezzo. La longevità è più divisiva: quasi quanti lodano la durata del battistrada, ci sono anche proprietari che la criticano, e circa uno su sette riporta che l'aderenza e la stabilità diminuiscono notevolmente una volta che il battistrada si consuma. Anche il rumore è misto, con un numero simile di persone che lo trovano silenzioso rispetto a quelli che si lamentano del rumore su alcune superfici stradali.
- Forte aderenza su asciutto
- Aderenza rassicurante su bagnato
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Maneggevolezza sicura e piacevole su asciutto
- La durata del battistrada può essere deludente per alcuni
- Perdita di prestazioni evidente man mano che il pneumatico si consuma
- Il rumore stradale può essere invadente su alcune superfici
Sintesi generata dall'IA a partire da 41 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 42 recensioni del Premitra HP5I livelli di rumore sono buoni, la presa su asciutto o bagnato è più di quanto mi serva. La grande sorpresa è quanto siano comodi per pneumatici di serie 40. È troppo presto per giudicare l'usura.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 37 misure del EfficientGrip Performance 2 e 53 del Premitra HP5, 24 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | EfficientGrip Performance 2 | Premitra HP5 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 37 misure, da 15 a 21 pollici | 53 misure, da 15 a 18 pollici |
| Prodotte in entrambi | 24 misure 195/65 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/50 R16e altre 12 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A88%B12% | A98%B2% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | A53%B34%C13% | C67%D28%B3%A2% |
| Rumorosità etichetta UE | 67-71 dB B52%A48% | 69-72 dB B98%A2% |
| Ha sostituito | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Maxxis PRO R1 |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Menzione d'onore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il EfficientGrip Performance 2 è stato lo pneumatico più caro in 7 dei 7 test che hanno indicato i prezzi, del 33,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto il Goodyear EfficientGrip Performance 2, pneumatico da turismo di alta gamma, con il Maxxis Premitra HP5, più sportivo e conveniente, in 13 test condivisi nelle misure più diffuse da 16-17 pollici. Nonostante le diverse missioni, i due pneumatici presentano notevoli sovrapposizioni in termini di sicurezza su asciutto e bagnato, consumi, comfort e longevità, rivelando chiari compromessi tra efficienza sulle lunghe distanze e prestazioni agili e convenienti. In tutti i dati, Goodyear offre costantemente una durata ai vertici della categoria, una bassa resistenza al rotolamento e una silenziosità impeccabile, che spesso si traducono nel miglior rapporto qualità-prezzo nei test, anche quando il prezzo di acquisto è più elevato. Maxxis risponde spesso con una sensazione di maggiore precisione e una frenata più breve sull'asciutto, oltre a una resistenza all'aquaplaning notevolmente superiore: caratteristiche che attraggono gli automobilisti più esigenti e le regioni con forti piogge.
Conclusione
Goodyear è lo pneumatico più completo per l'uso quotidiano su strada: abbina un'aderenza competitiva a una durata eccezionale del battistrada (spesso superiore del 50-100%), una bassissima resistenza al rotolamento e la rumorosità più bassa nei test, il che lo rende il miglior rapporto qualità-prezzo a lungo termine nonostante un costo iniziale più elevato. Il suo principale punto debole è la resistenza all'aquaplaning, dove è inferiore a Maxxis, e occasionalmente frenate sull'asciutto leggermente più lunghe. Maxxis offre un tocco più sportivo a un prezzo inferiore, con frequenti vittorie in frenata su asciutto e bagnato e un'efficace protezione dall'aquaplaning che aumenta la sicurezza in caso di pioggia intensa. Il compromesso è una maggiore usura, un maggiore consumo di carburante e una rumorosità media più elevata. Se si dà priorità a risposte precise e sicurezza in caso di pioggia con un budget limitato, Maxxis è la scelta giusta; per comfort ad alto chilometraggio, risparmio ed equilibrio generale, Goodyear è la scelta più sicura.
EfficientGrip Performance 2 vs Premitra HP5: le tue domande
È migliore il Goodyear EfficientGrip Performance 2 o il Maxxis Premitra HP5?
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti 8 volte e il Premitra HP5 5 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EfficientGrip Performance 2 ottiene 9 e il Premitra HP5 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EfficientGrip Performance 2 o il Premitra HP5?
Il Premitra HP5 è stato davanti in 21 delle 30 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 4,2% su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Premitra HP5 è stato davanti in 10 delle 18 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,2% più corto sull'asciutto su 10 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 76,8% in più nei test di usura (4 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 18,2% (6 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9,1/10 per il EfficientGrip Performance 2 e 6,3/10 per il Premitra HP5.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il EfficientGrip Performance 2 è stato più silenzioso di 0,9 dB (6 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il EfficientGrip Performance 2 e 7,1/10 per il Premitra HP5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il Premitra HP5 72% da 42. Il 81% di chi ha il EfficientGrip Performance 2 lo ricomprerebbe, contro il 63% per il Premitra HP5.
Quale costa di più?
Nei 7 test che hanno indicato i prezzi, il EfficientGrip Performance 2 è stato lo pneumatico più caro in 7 di essi, del 33,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EfficientGrip Performance 2 è prodotto in 37 misure (da 15 a 21 pollici) e il Premitra HP5 in 53 (da 15 a 18 pollici). 24 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EfficientGrip Performance 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e A per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Premitra HP5 A e C.
Altri confronti con questi pneumatici
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vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin e.Primacy
3-1 in 4 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il EfficientGrip Performance 2 Recensisci il Premitra HP5
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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