Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 4 Plus
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati dieci test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | nove | |
| Michelin Primacy 4 Plus | uno |
Anche se potrebbe sembrare che il Continental PremiumContact 7 sia migliore del Michelin Primacy 4 Plus semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata sul bagnato e sull'asciutto leader della categoria in tutte le taglie (frenate sul bagnato spesso più brevi del 6-11%)
- Maneggevolezza precisa e stabile con elevata aderenza su circuiti bagnati e asciutti
- Elevata resistenza all'aquaplaning in linea retta e margini di sicurezza complessivi
- Frequenti vittorie nei test e piazzamenti tra i primi due in più test indipendenti
- Bassa resistenza al rotolamento che favorisce il risparmio di carburante e l'autonomia dei veicoli elettrici
- Guida silenziosa e confortevole con punteggi elevati di comfort soggettivo
- Prestazioni di usura e chilometraggio previsto da buone a eccellenti
- Maniere asciutte ed equilibrate con un comportamento limite sicuro e prevedibile
Dry Braking
Guardando i dati di dieci test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test dieci dry braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 2.91% meno spazio rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Dry Braking: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test quattro dry handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 1.53% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test quattro dry handling [km/h]. In media il Continental PremiumContact 7 era 0.81% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Continental PremiumContact 7 ha ottenuto 13.24% più punti rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking
Guardando i dati di dieci test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test dieci wet braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 7.76% meno spazio rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Wet Braking: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 13.75% meno spazio rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test quattro wet handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 2.36% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test quattro wet handling [km/h]. In media il Continental PremiumContact 7 era 2.43% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Continental PremiumContact 7 ha ottenuto 5.03% più punti rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Continental PremiumContact 7 aveva 4.22% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Wet Circle: Continental PremiumContact 7
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Straight Aqua
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test cinque straight aqua. In media il Continental PremiumContact 7 ha galleggiato a una 0.2% velocità più alta rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Straight Aqua: Continental PremiumContact 7
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Continental PremiumContact 7 è slittato a una 3.45% velocità più alta rispetto al Michelin Primacy 4 Plus.
Migliore in Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test due subj. comfort. In media il Michelin Primacy 4 Plus ha ottenuto 3.11% più punti rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Subj. Comfort: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test otto noise. In media il Michelin Primacy 4 Plus misurato 1.81% più silenzioso rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test uno noise. In media il Michelin Primacy 4 Plus misurato 2.78% più silenzioso rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Wear
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test due wear. In media il Michelin Primacy 4 Plus si prevede che percorrerà 8.48% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Wear: Michelin Primacy 4 Plus
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test uno value. In media il Michelin Primacy 4 Plus si è dimostrato avere un 1.28% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Value: Michelin Primacy 4 Plus
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Price
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test due price. In media il Michelin Primacy 4 Plus costava 1.85% meno rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Price: Michelin Primacy 4 Plus
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Rolling Resistance
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test sei rolling resistance. In media il Michelin Primacy 4 Plus aveva una 5.07% minore resistenza al rotolamento rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin Primacy 4 Plus
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Michelin Primacy 4 Plus ha usato 1.69% meno carburante rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Fuel Consumption: Michelin Primacy 4 Plus
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Range
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test uno range. In media il Michelin Primacy 4 Plus fornisce al veicolo un'autonomia di 8.7% chilometri rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Range: Michelin Primacy 4 Plus
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Primacy 4 Plus è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin Primacy 4 Plus ha emesso 19.97% meno particelle di usura rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Abrasion: Michelin Primacy 4 Plus
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Recensioni Reali dei Conducenti
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
I conducenti valutano generalmente il Continental PremiumContact 7 molto positivamente per la forte aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato, la frenata sicura e la maneggevolezza stabile e ben piantata che fa sentire l'auto sicura ad alta velocità. Gli svantaggi più costanti sono il rumore stradale più alto del previsto (particolarmente su asfalto ruvido) e una sensazione di fianco più morbida che può ridurre la precisione dello sterzo per alcuni conducenti. Una minoranza significativa riporta anche un'usura più rapida del previsto o una diminuzione delle prestazioni evidente (soprattutto sul bagnato) una volta che la profondità del battistrada diminuisce, suggerendo che dà priorità all'aderenza rispetto alla longevità finale.
Basato su 54 recensioni con una valutazione media di 82%
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Michelin Primacy 4 Plus per il suo comportamento silenzioso e confortevole in condizioni di guida turistica, con un'ottima aderenza su bagnato e asciutto e una frenata sicura, notando spesso una stabilità migliorata rispetto ai pneumatici precedenti. Le recensioni con punteggi elevati spesso elogiano la silenziosità, il comfort e la buona durata. Una minoranza segnala problemi: rumorosità stradale evidente su superfici sconnesse, minore precisione di sterzo rispetto agli pneumatici sportivi e occasionali critiche sull'aderenza su bagnato/freddo. Nel complesso, il Primacy 4 Plus è uno pneumatico da turismo premium molto apprezzato, con comfort e sicurezza sul bagnato come punti di forza.
Basato su 34 recensioni con una valutazione media di 80%
Quindi, non avendo molte informazioni sul nuovo Primacy 4Plus e avendo bisogno di 4 pneumatici, ho deciso di prendere comunque questi perché costavano solo 1,00 £ in più ciascuno rispetto al Primacy 4 quando li ho... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Frenata sul bagnato: Continental si ferma ripetutamente in tempi più brevi (ad esempio, 39,4 m contro 43,2 m nel test EV; 24,61 m contro 27,16 m nel 225/50 R17).
- Maneggevolezza/aderenza sul bagnato: Continental è costantemente più veloce e più controllato; Michelin può risultare più debole nelle curve sul bagnato.
- Rumore e comfort: Michelin è in genere più silenzioso di 1-3 dB e ottiene punteggi soggettivi più alti per la guida.
- Efficienza: Michelin solitamente ha una minore resistenza al rotolamento e un migliore rapporto autonomia/consumo di carburante (ad esempio, 6,51 kg/t contro 7,66 kg/t; +9,5% di autonomia EV).
- Aquaplaning: gli pneumatici Michelin misti sono spesso in testa nell'aquaplaning in curva, mentre i Continental sono spesso in testa in rettilineo.
- Longevità/valore: Michelin spesso offre una maggiore durata e un maggiore risparmio sul ciclo di vita; Continental tende a essere più economico fin dall'inizio in alcune misure, ma non sempre ha un TCO più basso.
Vincitore Assoluto: Continental PremiumContact 7
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental PremiumContact 7 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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