Michelin Primacy 4+
OrologioIl Michelin Primacy 4 Plus è un pneumatico estivo premium per turismo, progettato attorno al raffinamento, all'efficienza e alla lunga durata piuttosto che alla sportività. Si sente calmo e confortevole sulla strada, con una forte frenata su asciutto e una presa quotidiana rassicurante, e molti conducenti evidenziano le sue maniere silenziose in crociera. I test indipendenti lo valutano costantemente in modo molto positivo grazie all'eccellente usura e alla bassa resistenza al rotolamento, anche se segnalano che la maneggevolezza su bagnato e le riserve di aquaplaning non sono al top della categoria per il prezzo.
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| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pollice | |||
| 205/60R16 96 W XL | B | A | 70 |
| 205/55R16 94 H XL | C | A | 70 |
| 205/55R16 94 V XL | C | A | 70 |
| 215/60R16 99 V XL | B | A | 70 |
| 205/55R16 91 V | C | A | 69 |
| 215/60R16 95 H | B | A | 69 |
| 205/55R16 91 W | C | A | 69 |
| 205/60R16 96 H XL | B | A | 70 |
| 215/60R16 99 H XL | B | A | 70 |
| 215/70R16 100 H | C | A | 69 |
| 215/60R16 95 V | B | A | 69 |
| 205/60R16 92 H | C | A | 69 |
| 205/55R16 91 H | C | A | 69 |
| 205/60R16 92 V | C | A | 69 |
| 17 pollice | |||
| 215/55R17 98 W XL | B | A | 70 |
| 225/60R17 99 V | B | A | 69 |
| 205/50R17 93 H XL | C | A | 70 |
| 225/45R17 91 W | C | A | 69 |
| 215/45R17 91 W XL | C | A | 70 |
| 215/45R17 87 W | C | A | 69 |
| 225/45R17 91 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 V | C | A | 69 |
| 215/55R17 94 V | C | A | 69 |
| 215/55R17 94 W | C | A | 69 |
| 215/45R17 91 V XL | C | A | 70 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/45R17 94 W XL | C | A | 70 |
| 225/50R17 98 V XL | B | A | 70 |
| 205/50R17 89 V | C | A | 69 |
| 205/50R17 93 W XL | C | A | 70 |
| 225/45R17 91 V | C | A | 69 |
| 205/50R17 93 V XL | C | A | 70 |
| 225/45R17 94 V XL | C | A | 70 |
| 225/50R17 94 W | C | A | 69 |
| 225/50R17 98 Y XL | B | A | 70 |
| 225/50R17 98 W XL | B | A | 70 |
| 18 pollice | |||
| 245/45R18 100 W XL | B | A | 70 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 70 |
| 20 pollice | |||
| 255/45R20 101 V | B | A | 70 |
Domande e risposte per il Michelin Primacy 4 Plus
Fai una domandaCiao, dopo questo inverno avrò bisogno di nuovi pneumatici estivi per la mia Hyundai Scoupe - 185/60 R14. Ora ho Goodyear Efficient Grip Performance ma i nuovi Goodyear Efficient Grip Performance 2 non sono disponibili nella mia misura, quindi cosa mi consiglieresti? 1) Continental UltraContact 2) Gli stessi che ho ora - Goodyear Efficient Grip Performance 3) Qualcos'altro - come Bridgestone Turanza T005 o Continental Ecocontact 6? Grazie :)
Il primacy 4+ ha un bordo di protezione del cerchio/cerchione come il michelin pilot sport? Grazie
Guido una Mitsubishi Colt CZT del 2006 con 220 CV, trazione anteriore, 1060 kg. Attualmente Michelin Pilot Sport 3 in 205/45R16, tuttavia non aggiornato e pneumatico a fine vita, praticamente nessun pneumatico nuovo di quella misura tranne Michelin Primacy 4+ Domanda: Preferisco acquistare di nuovo l'ormai super vecchio Pilot Sport 3 o andare con Premacy 4+? O? Grazie, Alexander
Il primacy 4+ ha un bordo di protezione del cerchio/protezione del cerchio proprio come il michelin pilot sport? Grazie
Ciao, il Primacy 4+ offre la protezione delle frange del cerchio? Grazie
Ho una Genesis GV70 che monta Michelin Pilot SPort SUV. Trovo che gli pneumatici siano un po' duri e rumorosi per i miei gusti e preferirei uno pneumatico che dia una sensazione più rilassata. Preferirei perdere un po' di feedback stradale o qualità sportive in favore di una guida più confortevole. Il Primacy 4(+/SUV) sarebbe una buona opzione per raggiungere questo obiettivo o ci sarebbe un'altra opzione con un altro marchio?
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Riepilogo della recensione
Basato su 29 recensioni degli utenti
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Michelin Primacy 4 Plus per il suo comportamento silenzioso e confortevole in condizioni di guida turistica, con un'ottima aderenza su bagnato e asciutto e una frenata sicura, notando spesso una stabilità migliorata rispetto ai pneumatici precedenti. Le recensioni con punteggi elevati spesso elogiano la silenziosità, il comfort e la buona durata. Una minoranza segnala problemi: rumorosità stradale evidente su superfici sconnesse, minore precisione di sterzo rispetto agli pneumatici sportivi e occasionali critiche sull'aderenza su bagnato/freddo. Nel complesso, il Primacy 4 Plus è uno pneumatico da turismo premium molto apprezzato, con comfort e sicurezza sul bagnato come punti di forza.
Punti di forza
- Aderenza e frenata sul bagnato
- Aderenza sull'asciutto
- Basso rumore/silenzioso sulla maggior parte delle superfici
- Comfort di guida
- Stabilità/sicurezza ad alta velocità
- Buona durata/longevità
Aree di miglioramento
- Rumore su superfici ruvide
- Sterzo meno preciso/morbido rispetto agli pneumatici sportivi
- Aderenza ridotta in condizioni di freddo/bagnato per alcuni utenti
- Prezzo elevato
Top 3 Michelin Primacy 4 Plus Recensioni
L'aspetto negativo è il prezzo, ma la qualità sarà sempre costosa.
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Latest Michelin Primacy 4 Plus Recensioni
Ho disattivato tutti gli aiuti elettronici alla guida sulla mia auto e tutto è migliorato sulla mia Skoda.
L'auto sembrava più stabile e ben piantata sulla strada e la risposta dello sterzo era cambiata.
Gli ausili elettronici alla guida hanno una loro utilità, ma spetta al conducente valutare i vantaggi del non utilizzarli.
La maneggevolezza è buona per un'auto grande con una carrozzeria piccola, guidata in modo sensato e con una buona aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato. Trovo che l'auto sia impostata su un assetto neutro e sia molto facile da guidare. Ho dovuto usare i freni con rabbia solo una volta sul bagnato e l'auto si è fermata.
Capisco che non a tutti piacciono gli pneumatici Michelin, ma posso solo dire, come ho già detto in precedenza per la Skoda Superb/pneumatici Michelin, che la combinazione funziona.
nella scelta degli pneumatici per abbinarli al tipo di auto. Ho sempre acquistato marche premium e finora sono sempre stato abbastanza soddisfatto della mia scelta. Suggerirei che la maggior parte degli pneumatici di marche premium europee dovrebbe essere in grado di fornire buoni risultati sulle strade britanniche, rispettando i limiti di velocità nazionali e guidando tenendo conto delle condizioni stradali.
Aderenza su asciutto e bagnato: buona. Hanno fianchi morbidi e si piegano in curva, ma è normale. Preferisco il comfort alle asperità che offrono.
La grande delusione è il RUMORE. Su strade dissestate è un disastro. A 80 km/h non senti il passeggero parlare. Su asfalto liscio vanno bene. Su superfici sconnesse sono MOLTO peggiori delle mie precedenti Bridgestone, Kleber, Kumho.
Mai più il primo e l'ultimo tentativo Michelin. Errore costoso
