Pirelli Cinturato P7 C2 vs Michelin Primacy 4+
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 5 volte e il Cinturato P7 C2 due volte. Vantaggio al Cinturato P7 C2 su Asciutto, al Primacy 4+ su Bagnato, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Cinturato P7 C2
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 97%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Cinturato P7 C2
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Cinturato P7 C2
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Cinturato P7 C2 83% da 39 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Cinturato P7 C2 | Divario | Primacy 4+ | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Cinturato P7 C2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 36,16 | 0,5% | 36,34 | 3-2 |
| Handling su asciutto s | 61,39 | 0,8% | 61,9 | 3-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 96,75 | 0,3% | 96,95 | 1-1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 11,8% | valutato | 1-0 |
| Bagnato Primacy 4+ davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 41,02 | 1,7% | 40,28 | 2-5 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 39,1 | 3,6% | 37,7 | 0-1 |
| Handling su bagnato s | 83,04 | 1,2% | 84,04 | 2-0 |
| Handling su bagnato (km/h) | 71,2 | 0,2% | 71,35 | 1-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 5,3% | valutato | 1-0 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 6,08 | 2,6% | 6,24 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 11,79 | 2,9% | 12,15 | 2-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 81,71 | 1,9% | 83,2 | 1-5 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 6,11 | 1,2% | 6,1 | 2-2 |
| Comfort Primacy 4+ davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Rumore dB | 70,17 | 0,2 dB | 69,93 | 2-3 |
| Peso del pneumatico kg | 8,7 | 1,1% | 8,6 | 0-1 |
| Valore Primacy 4+ davanti | ||||
| Usura km | 32.200 | 55,8% | 50.125 | 0-2 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 6,65 | 0,6% | 6,64 | 2-3 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 |
| Abrasione mg/km/t | 82,1 | 34,6% | 53,7 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Cinturato P7 C2 | Gruppo | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi per camper 2024 | P5 su 10 | P3 su 10 | |
| Test pneumatici estivi AZ 2024 | P2 su 9 | P7 su 9 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P16 su 20 | P1 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P9 su 55 | P5 su 55 | |
| Test pneumatici estivi 2023 | P4 su 8 | P2 su 8 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P17 su 50 | P3 su 50 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P2 su 13 | P5 su 13 |
Cinturato P7 C2 vs Primacy 4+: le tue domande
È migliore il Pirelli Cinturato P7 C2 o il Michelin Primacy 4+?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 5 volte e il Cinturato P7 C2 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato P7 C2 ottiene 8,9 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Cinturato P7 C2 o il Primacy 4+?
Il Primacy 4+ è stato davanti in 15 delle 27 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,7% più corto sul bagnato su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Cinturato P7 C2 è stato davanti in 8 delle 13 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,5% più corto sull'asciutto su 7 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Primacy 4+ è durato il 55,8% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 0,6% (5 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,1/10 per il Cinturato P7 C2 e 8/10 per il Primacy 4+.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il Cinturato P7 C2 e 8,1/10 per il Primacy 4+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Cinturato P7 C2 83% da 39 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Il 82% di chi ha il Cinturato P7 C2 lo ricomprerebbe, contro il 68% per il Primacy 4+.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 10,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Cinturato P7 C2 è prodotto in 2 misure (da 16 a 16 pollici) e il Primacy 4+ in 66 (da 16 a 21 pollici). 2 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cinturato P7 C2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Primacy 4+ A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Cinturato P7 C2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2026, il Primacy 4+ nel 2022. Il Cinturato P7 C2 ha sostituito il Pirelli Cinturato P7 Blue. Il Primacy 4+ ha sostituito il Michelin Primacy 4.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.