Il test AZ Summer Tyre del 2024 ha valutato nove pneumatici estivi da turismo premium, fornendo un'analisi dettagliata delle loro prestazioni in varie condizioni, tra cui frenata su asciutto e bagnato, maneggevolezza, livello di rumorosità e resistenza al rotolamento. Il Continental PremiumContact 7 si è distinto con i punteggi più alti nella maggior parte delle categorie, seguito da vicino da altri marchi come Pirelli e Hankook.
Il Continental PremiumContact 7 è risultato il migliore nella frenata sull'asciutto, seguito a ruota dal Pirelli Cinturato P7 C2.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Continental PremiumContact 7
32.90 M
Pirelli Cinturato P7 C2
33.00 M
Hankook Ventus S1 evo 3
33.30 M
Michelin Primacy 4 Plus
33.60 M
Vredestein Ultrac
33.70 M
Maxxis Premitra HP5
34.20 M
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
34.20 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
34.30 M
Bridgestone Turanza 6
34.80 M
Anche per quanto riguarda la maneggevolezza sull'asciutto, la combinazione Continental e Pirelli si è dimostrata la migliore.
Maneggevolezza su asciutto
Tempo di movimentazione a secco in secondi (Più basso è meglio)
Continental PremiumContact 7
75.30 s
Pirelli Cinturato P7 C2
75.60 s
Vredestein Ultrac
75.70 s
Maxxis Premitra HP5
76.00 s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
76.40 s
Michelin Primacy 4 Plus
76.40 s
Hankook Ventus S1 evo 3
76.50 s
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
76.60 s
Bridgestone Turanza 6
76.80 s
Bagnato
Continental è tornata in testa nella frenata sul bagnato, con un vantaggio significativo sull'Hankook Ventus S1 evo 3, al secondo posto.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Continental PremiumContact 7
39.50 M
Hankook Ventus S1 evo 3
40.90 M
Pirelli Cinturato P7 C2
41.90 M
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
43.10 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
43.20 M
Bridgestone Turanza 6
43.20 M
Maxxis Premitra HP5
43.30 M
Vredestein Ultrac
44.10 M
Michelin Primacy 4 Plus
44.60 M
In una sorprendente svolta degli eventi, il PremiumContact 7 si è rivelato il più veloce anche nella maneggevolezza sul bagnato e nel test circolare sul bagnato.
Maneggevolezza su bagnato
Tempo di movimentazione a umido in secondi (Più basso è meglio)
Continental PremiumContact 7
77.70 s
Hankook Ventus S1 evo 3
78.00 s
Pirelli Cinturato P7 C2
78.20 s
Vredestein Ultrac
78.40 s
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
78.80 s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
79.20 s
Maxxis Premitra HP5
80.60 s
Bridgestone Turanza 6
80.60 s
Michelin Primacy 4 Plus
80.80 s
Cerchio bagnato
Cerchio su bagnato
Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi (Più basso è meglio)
Continental PremiumContact 7
11.70 s
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
11.80 s
Vredestein Ultrac
11.90 s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
11.90 s
Hankook Ventus S1 evo 3
11.90 s
Pirelli Cinturato P7 C2
11.90 s
Maxxis Premitra HP5
12.10 s
Bridgestone Turanza 6
12.20 s
Michelin Primacy 4 Plus
12.40 s
Nelle acque più profonde dell'aquaplaning diretto, la Continental si è dovuta accontentare del terzo posto, con la Firestone Roadhawk 2 e la Maxxis Premitra HP5 che hanno battuto gli pneumatici tedeschi.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
84.20 Km/H
Maxxis Premitra HP5
83.20 Km/H
Continental PremiumContact 7
82.30 Km/H
Michelin Primacy 4 Plus
81.90 Km/H
Pirelli Cinturato P7 C2
81.40 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
79.40 Km/H
Vredestein Ultrac
79.30 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
79.20 Km/H
Bridgestone Turanza 6
78.60 Km/H
Comfort
Anche nel test sul rumore, l'Hankook è risultato il più silenzioso, aggiudicandosi il primo posto a pari merito con la Michelin.
Rumore
Rumore interno in dB (Più basso è meglio)
Hankook Ventus S1 evo 3
70.00 dB
Michelin Primacy 4 Plus
70.00 dB
Vredestein Ultrac
71.00 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
71.00 dB
Pirelli Cinturato P7 C2
71.00 dB
Bridgestone Turanza 6
71.00 dB
Continental PremiumContact 7
72.00 dB
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
72.00 dB
Maxxis Premitra HP5
73.00 dB
Valore
Il Michelin Primacy 4+ ha vinto anche il test sulla resistenza al rotolamento, classificandosi al primo posto a pari merito con il Bridgestone Turanza 6.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Il Continental PremiumContact 7 è un vero tuttofare, che offre prestazioni eccezionali sia su superfici bagnate che asciutte. Reagisce rapidamente agli input del conducente e offre un'esperienza di guida emozionante, anche se potrebbe non essere la scelta migliore per i conducenti che danno priorità al massimo risparmio di carburante.
Il Pirelli P7 Cinturato è progettato per coloro che amano un'esperienza di guida più vivace. Offre uno sterzo preciso, un'aderenza eccellente e una sensazione sportiva, anche se la sua attenzione alle prestazioni significa un comfort leggermente ridotto e un'efficienza media nei consumi.
L'Hankook Ventus S1 evo³ offre una guida comoda e silenziosa con buone caratteristiche di maneggevolezza, il che lo rende una scelta equilibrata con una sensazione leggermente più sportiva. Sebbene abbia buone prestazioni complessive, non è la scelta migliore se il risparmio di carburante è la tua preoccupazione principale.
Il Vredestein Ultrac si concentra sulla fornitura di un'esperienza di guida bilanciata con una forte enfasi sulla sicurezza. Offre buoni livelli di aderenza sia in condizioni asciutte che bagnate, insieme a una guida confortevole e un buon risparmio di carburante. Il suo unico inconveniente è una distanza di frenata leggermente più lunga sul bagnato rispetto ad alcuni rivali.
Il Firestone Roadhawk 2 è uno pneumatico orientato al valore con un focus sulle prestazioni bilanciate. Offre una buona esperienza di guida a tutto tondo e si distingue per la sua eccellente efficienza nei consumi, ma non ha aree specifiche in cui eccelle veramente.
Il Falken ZIEX ZE310 Ecorun è uno pneumatico decente per la guida quotidiana, che offre una guida confortevole e prestazioni ragionevoli sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Tuttavia, questo modello più vecchio soffre di un'elevata resistenza al rotolamento, il che significa che consumerà più carburante rispetto ai suoi concorrenti.
Il Michelin Primacy 4+ privilegia il comfort e l'efficienza nei consumi sopra ogni altra cosa. Offre una guida eccezionalmente silenziosa e fluida, aiutandoti a risparmiare carburante, ma le sue prestazioni di frenata sul bagnato non sono le migliori e non ha la maneggevolezza sportiva di alcuni concorrenti.
Il Maxxis Premitra 5 è un'opzione economica che offre un'aderenza accettabile e prestazioni complessive. Tuttavia, la sua elevata resistenza al rotolamento influisce negativamente sul risparmio di carburante e tende a essere rumoroso sulla strada.
Il Bridgestone Turanza 6 privilegia l'efficienza nei consumi e una guida confortevole. Offre un'esperienza di guida silenziosa, tuttavia, la sua aderenza sul bagnato è solo nella media.
