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Risultati dei test del Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2024 al 2026 9 testate

Testato 11 volte da testate indipendenti, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN chiude in media al 5° posto. La sua disciplina più forte è Aquaplaning in rettilineo, dove batte il 77% del gruppo su 10 test; la più debole è Rumore, al 27% su 8 test.

  • 11Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 3Podi
  • 5°Posizione media
  • 47%Gruppo battuto in media
  • 9Testate
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

11 test, dal 2024 al 2026

0%50%100%202420252026Media 47%Test pneumatici estivi AZ 2024 (2024): P5 su 9, Battuto il 50% del gruppoI migliori pneumatici da turismo del 2025 testati (2025): P6 su 7, Battuto il 17% del gruppoTest pneumatici elettrici 2025 (2025): P6 su 8, Battuto il 29% del gruppoTest pneumatici estivi Al Volante 2025 (2025): P5 su 7, Battuto il 33% del gruppoTest pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers (2025): P3 su 7, Battuto il 67% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Netzwelt di fascia media 2026 (2026): P3 su 6, Battuto il 60% del gruppoTest sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026 (2026): P4 su 10, Battuto il 67% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2026 (2026): P4 su 16, Battuto il 80% del gruppoTest pneumatici estivi Sport Auto 2026 (2026): P7 su 7, Battuto il 0% del gruppoTest pneumatici ecologici estate 2026 (2026): P4 su 8, Battuto il 43% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Express 2026 (2026): P3 su 8, Battuto il 71% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 47%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi Auto Express 2026 P3 su 8

Il Firestone Roadhawk 2 si piazza al terzo posto al suo debutto, grazie a un profilo distintivo piuttosto che a una semplice competenza su ogni superficie. È lo pneumatico ideale per la guida su acquitrini e per chi cerca raffinatezza, vincendo sia i test di aquaplaning che quelli di rumorosità, e si comporta egregiamente in termini di maneggevolezza ed efficienza sul bagnato. Il risultato in frenata sull'asciutto è quello che gli impedisce di raggiungere il primo posto, quindi è più adatto a guidatori che affrontano la pioggia battente come condizione meteorologica peggiore, piuttosto che a chi cerca la massima potenza frenante sull'asciutto.

Forte: Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Rumore Debole: Frenata su asciutto Vincitore: Falken ZIEX ZE320

Bilancio per disciplina

Dove il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 11 P5,5 su 8,5 36% -
Handling su asciutto 7 P5,4 su 8,1 37% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4 P4,8 su 7,8 42% -
Bagnato
Frenata su bagnato 11 P5,8 su 8,5 37% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P11 su 16 33% -
Handling su bagnato 8 P4,1 su 8 53% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 4 P3,3 su 7,8 65% 1
Cerchio su bagnato 6 P4 su 8,3 57% -
Aquaplaning in rettilineo Forte 10 P2,8 su 8,7 77% 4
Aquaplaning in curva 7 P2,4 su 8,7 79% 4
Comfort
Comfort soggettivo 5 P5 su 7,8 40% -
Rumore soggettivo 1 P3 su 7 67% -
Rumore Debole 8 P6,1 su 8 27% 1
Valore
Usura 3 P8,3 su 11,3 27% -
Valore 2 P4,5 su 9 53% -
Resistenza al rotolamento 8 P3 su 8 73% 3
Consumo di carburante 1 P12 su 16 27% -
Consumo di energia 1 P7 su 8 14% -
Allineare 1 P7 su 8 14% -
Abrasione 2 P10,5 su 13 21% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Continental PremiumContact 7 10 in comune: 1 davanti, 9 dietro Confronta con PremiumContact 7 10 1 9 - 10%
Michelin Primacy 5 6 in comune: 4 davanti, 2 dietro Confronta con Primacy 5 6 4 2 - 67%
Pirelli Cinturato C3 6 in comune: 1 davanti, 5 dietro Confronta con Cinturato C3 6 1 5 - 17%
Maxxis Premitra HP6 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro Confronta con Premitra HP6 4 4 0 - 100%
Falken ZIEX ZE320 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Hankook Ventus Prime 4 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro Confronta con Ventus Prime 4 3 3 0 - 100%
Michelin Primacy 4+ 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro Confronta con Primacy 4+ 3 1 2 - 33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro Confronta con Eagle F1 Asymmetric 6 3 0 3 - 0%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Firestone RoadHawk Predecessore 24 0 11° 55%
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Questo pneumatico 11 0 5° 47%

Analisi delle prestazioni

Basata su 11 test. Aggiornata il 18 agosto 2026.

In 11 test estivi, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mostra un chiaro e ripetibile schema: eccellente resistenza all'aquaplaning (spesso leader di classe sia in rettilineo che in curva) e generalmente forte efficienza/basso attrito al rotolamento, il che lo rende adatto come pneumatico orientato al valore/compatibile con i veicoli elettrici. Le posizioni generali sono tipicamente a metà classifica (posizione media generale 4,5), con diverse solide finiture nella parte alta (ad esempio, 3°/8 Auto Express 2026, 4°/16 ADAC 2026, 4°/10 Auto Zeitung 2026), ma anche un grande outlier dove ha finito ultimo (7°/7 sport auto 2026).

Le sue principali limitazioni nelle prestazioni sono la coerenza e i margini di sicurezza nella frenata su bagnato (che variano da metà classifica a quasi il fondo a seconda del test e della superficie), oltre a risultati legati alla durabilità che tendono a essere inferiori ai leader di classe (usura/abrasione). Il comfort/il rumore è anche frequentemente un punto debole, con molteplici posizionamenti nella parte bassa della classifica nonostante un risultato eccezionale in termini di silenziosità in Auto Express 2026.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Firestone Roadhawk 2 ENLITEN (11 test) e 11 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 1 test su 11 5 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

  • Frenata sul bagnato punto debole in 5 test su 11 3 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sul bagnato punto debole in 2 test su 11 5 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Protezione del cerchio nessun test lo menziona 3 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 11

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 6 test
P3 su 8 Battuto il 71% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Express 2026

Auto Express 205/55 R16

Il Firestone Roadhawk 2 si piazza al terzo posto al suo debutto, grazie a un profilo distintivo piuttosto che a una semplice competenza su ogni superficie. È lo pneumatico ideale per la guida su acquitrini e per chi cerca raffinatezza, vincendo sia i test di aquaplaning che quelli di rumorosità, e si comporta egregiamente in termini di maneggevolezza ed efficienza sul bagnato. Il risultato in frenata sull'asciutto è quello che gli impedisce di raggiungere il primo posto, quindi è più adatto a guidatori che affrontano la pioggia battente come condizione meteorologica peggiore, piuttosto che a chi cerca la massima potenza frenante sull'asciutto.

ForteAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumore DeboleFrenata su asciutto VincitoreFalken ZIEX ZE320

P4 su 8 Battuto il 43% del gruppo

Test pneumatici ecologici estate 2026

Sport Auto 195/55 R16 gut (Good)

Il Firestone Roadhawk 2 offre buone prestazioni sul bagnato, con ottimi risultati in termini di tenuta di strada, resistenza all'aquaplaning e il miglior punteggio di resistenza all'aquaplaning laterale del test. Il comportamento su asciutto garantisce una buona stabilità in curva. La risposta dello sterzo è leggermente ritardata e i collaudatori hanno riscontrato lievi carenze in termini di comfort. Il suo principale svantaggio è l'efficienza: la resistenza al rotolamento è tra le più alte del gruppo, a pari merito con il Vredestein, il che si traduce in un elevato consumo energetico e in una riduzione dell'autonomia. Anche la rumorosità esterna percepita è la seconda più elevata. È il pneumatico più economico del test dopo il Cooper, con un prezzo di 106 euro.

ForteHandling su bagnatoAquaplaning in curva DeboleRumoreConsumo di energia VincitoreDunlop Blue Response TG

P7 su 7 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici estivi Sport Auto 2026

Sport Auto 205/45 R17

La Firestone Roadhawk 2 si classifica ultima, con una valutazione di "sufficiente". Mostra scarse riserve di aderenza e un feedback di sterzo inadeguato, soprattutto sul bagnato, dove gli spazi di frenata sono troppo lunghi, con conseguente penalizzazione nel punteggio. La maneggevolezza è lenta e instabile in caso di trasferimento di peso sia su strade asciutte che bagnate. Presenta tuttavia due vantaggi: la migliore resistenza all'aquaplaning laterale del test e la minore resistenza al rotolamento, che la rendono l'opzione più efficiente in termini di consumo di carburante. Questi punti di forza, però, non sono sufficienti a compensare le carenze in termini di sicurezza riscontrate in altri aspetti.

ForteAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoComfort soggettivoRumore VincitoreBridgestone Potenza Sport Evo

P4 su 16 Battuto il 80% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2026

ADAC 225/50 R17

Il Roadhawk 2 ottiene un punteggio "buono" per la sicurezza di guida, ma solo discreto per quanto riguarda il bilancio ambientale. Lo pneumatico offre un'aderenza discreta, ma uno sterzo impreciso su strade asciutte; la frenata è breve, ma la precisione complessiva è carente. Le prestazioni sul bagnato sono appena sufficienti: gli spazi di frenata e l'aquaplaning longitudinale sono scarsi, sebbene la maneggevolezza rimanga accettabile. Il chilometraggio previsto e l'abrasione sono solo soddisfacenti, sebbene l'efficienza sia valutata buona. Di conseguenza, l'ADAC lo considera uno pneumatico raccomandabile in via condizionata, con alcuni vantaggi in termini di sicurezza ed efficienza, ma notevoli debolezze nella precisione sull'asciutto, nella frenata sul bagnato e nella longevità.

DeboleFrenata su bagnato VincitoreContinental PremiumContact 7

P4 su 10 Battuto il 67% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 235/45 R18 Sehr empfehlenswert / Preis-Leistungs-Empfehlung (Highly Recommended / Best Value)

Il Firestone Roadhawk 2 offre prestazioni che lo mettono in diretta competizione con i più costosi pneumatici premium, rendendolo la scelta ideale per il rapporto qualità-prezzo. Il suo risultato migliore è la resistenza all'aquaplaning, dove registra il punteggio migliore sia nei test longitudinali che in quelli laterali. Sul bagnato, combina un grip solido con un bilanciamento neutro, che si traduce in tempi sul giro rapidi. Tuttavia, la frenata sul bagnato è un punto debole: lo spazio di arresto è notevolmente più lungo rispetto ai migliori del gruppo, il che è opportuno tenere presente. Su strade asciutte, il Firestone offre un buon valore di resistenza al rotolamento e registra tempi sul giro competitivi. Il valore di abrasione in laboratorio sembra relativamente alto, ma i tester notano che l'usura è concentrata sui tasselli interni del battistrada, il che significa che la profondità minima legale del battistrada su tutta la larghezza è meno influenzata di quanto suggerisca il valore grezzo, e la previsione di durata complessiva del battistrada rimane buona. Il comfort è valutato al di sotto della media, il che suggerisce che lo pneumatico trasmette più rumore stradale e irregolarità del fondo stradale rispetto alle opzioni più morbide.

ForteAquaplaning in rettilineo DeboleRumore VincitoreContinental PremiumContact 7

P3 su 6 Battuto il 60% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi Netzwelt di fascia media 2026

Netzwelt 205/55 R16

Il Firestone Roadhawk 2 offre un buon equilibrio e una risposta dello sterzo costante sul tracciato asciutto, producendo tempi sul giro accettabili, sebbene lo sterzo non sia diretto come quello dei modelli più performanti. La frenata sull'asciutto è di buon livello. Sul bagnato, l'aderenza laterale è limitata nelle curve strette e lo pneumatico tende a sottosterzare precocemente. La resistenza all'aquaplaning è elevata. Lo pneumatico rimane sicuro e prevedibile al limite su entrambe le superfici. Il comfort di guida è silenzioso e senza particolari problemi. Il rumore in transito e la resistenza al rotolamento sono nella media.

DeboleFrenata su bagnato VincitoreContinental PremiumContact 7

2025 4 test
P3 su 7 Battuto il 67% del gruppo

Test pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers

Die Reifentester 205/55 R17

Il Roadhawk 2 di Firestone si è fatto strada silenziosamente sotto i riflettori. I collaudatori hanno notato che si è comportato in modo benigno e che poteva competere con marchi premium come Continental in termini di maneggevolezza e frenata. Il suo carattere è meno dominante rispetto a Pirelli o Falken, ma la sua affidabilità e prevedibilità lo rendono un compagno affidabile per tutti i giorni.

ForteAquaplaning in rettilineo VincitoreFalken ZIEX ZE320

P5 su 7 Battuto il 33% del gruppo

Test pneumatici estivi Al Volante 2025

Al Volante 225/55 R18

Il Firestone Roadhawk 2 offre prestazioni solide in tutte le categorie, senza però eccellere in alcun ambito specifico. La sua caratteristica principale è l'eccellente resistenza al rotolamento, che lo rende l'opzione più efficiente in termini di consumo di carburante tra quelle testate. I collaudatori ne hanno apprezzato la stabilità e la prevedibilità di guida anche nelle manovre di emergenza, rendendolo un'opzione sicura, seppur non eccezionale, con livelli di rumorosità leggermente elevati e una risposta dello sterzo poco entusiasmante alle basse velocità.

ForteResistenza al rotolamento DeboleFrenata su bagnatoRumore VincitorePirelli Cinturato C3

P6 su 8 Battuto il 29% del gruppo

Test pneumatici elettrici 2025

Auto Bild 215/55 R18

Il Firestone Roadhawk 2 si è distinto per la resistenza all'aquaplaning, ottenendo le migliori prestazioni sia nei test di aquaplaning in rettilineo (80,1 km/h) che in curva (3,02 m/s²). Tuttavia, ha mostrato delle limitazioni nella frenata sul bagnato (41,8 m) e nell'aderenza complessiva. Con una durata prevista modesta di 28.510 km (la più bassa del test) e una resistenza al rotolamento media (7,33 kg/t), l'autonomia del pneumatico è risultata inferiore alla media, attestandosi a 352,6 km. Le sue prestazioni hanno comunque ottenuto una valutazione "soddisfacente".

ForteAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaComfort soggettivo DeboleRumoreUsuraAllineare VincitoreHankook iON Evo

P6 su 7 Battuto il 17% del gruppo

I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati

Tyre Reviews 225/50 R17 Testato da Tyre Reviews Soddisfacente

La Roadhawk 2 ENLITEN si dimostra promettente grazie alla sua attenzione all'efficienza, ma risulta carente in troppi aspetti chiave per poter competere con i leader del segmento. Pur essendo sicura e prevedibile, non offre le prestazioni a tutto tondo necessarie in questo segmento competitivo.

ForteManeggevolezza su bagnato soggettivaResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoAquaplaning in rettilineoComfort soggettivo VincitorePirelli Cinturato C3

2024 1 test
P5 su 9 Battuto il 50% del gruppo

Test pneumatici estivi AZ 2024

Auto Zeitung 225/45 R17

Il Firestone Roadhawk 2 è uno pneumatico orientato al valore con un focus sulle prestazioni bilanciate. Offre una buona esperienza di guida a tutto tondo e si distingue per la sua eccellente efficienza nei consumi, ma non ha aree specifiche in cui eccelle veramente.

ForteCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineo DeboleHandling su asciutto VincitoreContinental PremiumContact 7

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