Continental PremiumContact 7 vs Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | quattro | |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | uno |
Anche se potrebbe sembrare che il Continental PremiumContact 7 sia migliore del Firestone Roadhawk 2 ENLITEN semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata costantemente più breve su asciutto e bagnato (vince 5/5 in entrambi i casi)
- Miglior controllo e miglior comportamento su bagnato/asciutto (4 vittorie su bagnato, 3 su asciutto)
- Elevata resistenza all'aquaplaning nei test curvi/dritti in diverse dimensioni
- Eccellente longevità e valore nel test EV (usura di circa 40.890 km; punteggio di valore migliore)
- La più bassa resistenza al rotolamento nella maggior parte dei test (vince 4/4), favorendo il risparmio di carburante/energia
- Ottime prestazioni di aquaplaning in rettilineo (vittorie 4/5)
- Maneggevolezza prevedibile e benigna con un comportamento stabile nella guida di tutti i giorni
- Posizionamento dei prezzi competitivo con un buon equilibrio comfort/rumore
Dry Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 3.15% meno spazio rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 1.09% più veloce su un giro di pista rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Continental PremiumContact 7 era 1.63% più veloce su un giro di pista rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ha ottenuto 3.51% più punti rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Subj. Dry Handling: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Dry Handling >>
Wet Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 6.1% meno spazio rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking >>
Wet Handling [s]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test tre wet handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 1.05% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Continental PremiumContact 7 era 2.83% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ha ottenuto 2% più punti rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Subj. Wet Handling: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Continental PremiumContact 7 era 0.82% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Circle >>
Straight Aqua
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ha galleggiato a una 2.69% velocità più alta rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Straight Aqua: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Continental PremiumContact 7 è slittato a una 1.64% velocità più alta rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Curved Aquaplaning >>
Subj. Comfort
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 e il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Comfort >>
Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Continental PremiumContact 7 ha ottenuto 2.5% più punti rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Subj. Noise: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Noise >>
Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Continental PremiumContact 7 misurato 0.06% più silenzioso rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Noise: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 e il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN si sono comportati ugualmente bene nei test noise.
Migliore in Noise: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Continental PremiumContact 7 si prevede che percorrerà 30.28% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Wear: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wear >>
Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno value. In media il Continental PremiumContact 7 si è dimostrato avere un 2.56% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Value: Continental PremiumContact 7
Scopri come è stato calcolato il vincitore Value >>
Rolling Resistance
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test quattro rolling resistance. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN aveva una 8.28% minore resistenza al rotolamento rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Rolling Resistance: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
Range
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test uno range. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fornisce al veicolo un'autonomia di 2.33% chilometri rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Range: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Scopri come è stato calcolato il vincitore Range >>
Recensioni Reali dei Conducenti
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Gli automobilisti del Continental PremiumContact 7 ne elogiano ampiamente l'eccellente aderenza su bagnato e asciutto, la frenata potente e la maneggevolezza che ispira sicurezza, notando spesso chiari miglioramenti rispetto al PC6. Molti segnalano anche un comfort solido e una migliore resistenza all'aquaplaning, sebbene le esperienze varino a seconda dell'auto. Gli svantaggi più frequenti sono una maggiore rumorosità su asfalto ruvido e, per una parte degli utenti, una più rapida usura del battistrada; alcuni appassionati notano fianchi morbidi che riducono la precisione di sterzata. Il giudizio generale è fortemente positivo, dato l'elevato numero di recensioni con punteggi elevati.
Basato su 48 recensioni con una valutazione media di 83%
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN per la sua aderenza sicura su asciutto e bagnato, la stabilità ad alta velocità, il comfort eccezionale e la bassa rumorosità per uno pneumatico da turismo. Molti ne sottolineano la raffinatezza di livello premium, l'elevata sicurezza in caso di pioggia battente e frenate di emergenza, nonché una promettente durata/usura, con un'eccellente protezione del cerchio. Una minoranza menziona la rumorosità media dipendente dalla superficie e la ridotta sportività/risposta stradale rispetto agli pneumatici ad alte prestazioni. Nel complesso, è considerato una scelta da turismo sicura, silenziosa e confortevole, con un buon rapporto qualità-prezzo.
Basato su 9 recensioni con una valutazione media di 88%
Conclusione
Key Differences
- Frenata: Continental registra frenate più rapide sull'asciutto e sul bagnato in ogni test (spesso un vantaggio del 3-11%).
- Ritmo di manovrabilità: Continental più veloce nei giri oggettivi su bagnato/asciutto; Firestone occasionalmente supera la sensazione soggettiva a velocità basse/medie.
- Aquaplaning: Firestone solitamente è più efficace in rettilineo; Continental spesso è più efficace in curva e talvolta in rettilineo nelle misure più grandi.
- Efficienza: Firestone ha una resistenza al rotolamento significativamente inferiore; piccolo guadagno di autonomia EV (+2,4%).
- Usura/longevità: si prevede che Continental duri molto più a lungo in versione elettrica (+43%).
- Rumore/comfort: Misto: Firestone leggermente più silenzioso in alcuni test; Continental a volte più rumoroso ma si guida bene.
Vincitore Assoluto: Continental PremiumContact 7
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental PremiumContact 7 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
Cerchi altri confronti di pneumatici? Ecco altri confronti diretti che coinvolgono questi pneumatici:
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Confronti principali
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.