Ho acquistato questi in base alle recensioni. Ho sostituito tutti e quattro i precedenti Bridgestone Turanza (montati in fabbrica 5 anni fa quando l'auto era nuova) con questi. Quando sono uscito dal garage, sembravano davvero ben piantati e silenziosi. Poiché controllo sempre la pressione degli pneumatici quando torno a casa dopo aver montato nuovi pneumatici, ho lasciato raffreddare per un paio d'ore. A un'ispezione iniziale sembrava che avessero bisogno di più aria. Quindi ho tirato fuori la pompa e il manometro segnava 41 psi (10 psi in più rispetto a quanto consigliato). Ho pensato che fosse il manometro della pompa difettoso, quindi ho usato un altro manometro solo per scoprire che stava leggendo correttamente. Quindi li ho abbassati a 35 psi (se fossero stati di più sarebbero sembrati sgonfi). Ho portato l'auto a fare un giro di 15 miglia solo per scoprire che il livello di rumore era molto più alto (insopportabile) rispetto ai miei pneumatici precedenti e il viaggio non sembrava più sicuro. Cosa faccio ora? Gonfio di nuovo gli pneumatici a 41 psi? Ho un set di pneumatici difettosi? Avrei dovuto acquistare pneumatici economici? Devono essere gli pneumatici peggiori che abbia mai comprato in tutti i miei 50 anni di guida!

ottimo pneumatico ma non adatto alle strade italiane.

Questo nuovo Bridgestone Turanza 6 è considerato piuttosto morbido. Bisogna mantenere costantemente la pressione degli pneumatici a un intervallo specifico, altrimenti si consumerà molto rapidamente. L'aderenza sul bagnato è buona, ma l'aderenza sull'asciutto non è così buona come mi aspetterei. Attualmente gli pneumatici sono a 15.000 km e sono più rumorosi del Turanza T005A allo stesso livello. Penso che non si adattino bene ai SUV.

Finora sono davvero felice dopo aver sostituito i Landsails 588 (credo) o 388... non ricordo. uno di quelli. Tutti e quattro gli pneumatici montati a giugno 2023.

- Significativa sicurezza sul bagnato, ad esempio durante un acquazzone biblico vicino al confine franco-svizzero verso Basilea, l'autostrada aveva parecchia acqua stagnante e gli pneumatici apparentemente la gestivano molto meglio se confrontati con altri veicoli che si muovevano più lentamente. Mi sentivo al sicuro, nessun caso di aquaplaning.
- Buona tenuta sull'asciutto, è stato fantastico scendere lungo le tortuose strade di montagna. Mi sono sentito al sicuro.
- Meglio in caso di frenata improvvisa, stavo per fermarmi, e mi sono fermato..
- Grande comfort, probabilmente anche l'auto lo era. Ma è stato un grande sforzo congiunto.
- Risparmio di carburante, con oltre 50 mpg (credo) sulle autostrade europee durante il viaggio. Ha soddisfatto le mie aspettative.
- Dall'ispezione visiva dopo 2000 miglia dal montaggio a giugno, usura molto buona, sembrano nuove, primi giorni. Tutti gli pneumatici hanno una pressione di circa 34 psi.

Buona tenuta su asciutto e bagnato, tuttavia nella mia auto il comfort e il livello di rumore non sono per niente buoni, al contrario delle recensioni qui. L'auto sembra più rumorosa sui dossi e anche il rumore della strada è elevato su strade dissestate, su strade buone il rumore della strada è ok. Non è l'auto perché le differenze sono state notate subito dopo aver cambiato le gomme. Mi aspettavo più comfort e queste Bridgestone non hanno soddisfatto le mie aspettative, dato che sono più per il comfort che per la guida sportiva. La prossima volta sceglierò altre gomme.
L'auto è una Mercedes Classe C del 2018 con cerchi da 17 pollici.

Avevo usato pneumatici Bridgestone T005 su tutte le ruote, di cui ero soddisfatto. Ho optato per i Turanza 6 su tutte e 4 le ruote e inizialmente non sono rimasto deluso: l'auto risponde e si comporta meglio, ha un'ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto ed è più silenziosa e confortevole del set precedente. Troppo presto per commentare l'usura, nel complesso sono molto soddisfatto dell'acquisto.

Li ho sul retro di una Corolla Hybrid Estate del 2019, quindi non ho una vera impressione della risposta dello sterzo. Questi pneumatici sono stati montati poche settimane prima del nostro viaggio di 3000 miglia, completamente carico, attraverso le Alpi. Il comfort è buono, il rumore è OK (è ancora un'auto giapponese), l'usura è quasi nulla finora. Le Turanzas sul retro sembrano seguire l'anteriore indipendentemente dalla situazione. Nessuna lamentela.

Ho incontrato una chiazza di pioggia battente sull'autostrada tedesca (durante il viaggio in questione) dove l'anteriore (con qualsiasi marca di fabbrica) ha galleggiato per un bel po' più a lungo di quanto mi sentissi a mio agio. E mentre combattevo con l'anteriore, il posteriore (con le Bridgestone) è rimasto tranquillamente piantato sull'asfalto. Oof :) Forse posso correggere la mia affermazione su queste gomme che seguono l'anteriore. Sembrano seguire dove intendo che vada la macchina. Quasi come telepatia. In realtà mi sento molto sicuro con queste montate. Le metterò sull'anteriore dopo che quelle di fabbrica si saranno arrese. Cosa che spero accada presto.

Trasforma completamente il modo in cui guida la mia auto. Prima avevo la T005, ma la T006 è molto meglio.

Finora ho percorso 5.000 miglia per lo più asciutte, ad alta velocità su strade a pedaggio europee di buona qualità. Molto silenziosa e confortevole, nessun segno evidente di usura. Sembra incollata alla strada. Ma soprattutto, ispira sicurezza e affidabilità, in particolare sul bagnato.

comfort eccellente e aderenza sulle strade della Grecia

Ho appena percorso 3000 km in vacanza con queste. Nessuna lamentela. L'auto è silenziosa, nessun problema di aderenza su asciutto, bagnato, sabbia.
Ho preso una forte pioggia in autostrada e non ho avuto la sensazione che gli pneumatici avessero qualche problema di guida.
Ho trovato all'improvviso una pozza d'acqua sulla stessa autostrada, ma gli pneumatici non sono andati in aquaplaning.

Rispetto al Bridgestone HP Dueler montato dall'OEM, questo pneumatico è molto migliore in termini di comfort, aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento. La parete morbida dello pneumatico offre una sensazione di morbidezza e scorrevolezza. Per coloro che cercano molto feedback e reazione immediata all'input dello sterzo, dovrebbero guardare altri pneumatici.
Le vecchie HP Dueler duravano 70.000 km, ma non mi aspetto che le Turanza 6 durino così a lungo. Finora ho percorso solo 5.000 km con loro e non ho ancora visto alcun segno di usura.

Per SUV e pick-up, questi pneumatici sono altamente consigliati!