Il Kumho KL33 è uno pneumatico touring che alcuni proprietari apprezzano per l'aderenza sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo, ma le opinioni sulla durata del battistrada sono discordanti. Una minoranza segnala un aumento della rumorosità con l'usura e una sensazione di sterzata limitata.
La risposta in breve
I conducenti dicono63%da 10 recensioni dei conducenti44% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Kumho KL33
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a luglio 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Kumho KL33 dovrebbe durare circa 27.571 miglia (44.371 km).
Cosa dicono i proprietari del Kumho KL33?
Su 10 valutazioni dei proprietari, il Kumho KL33 ottiene in media il 63%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,2 su 10 e peggio in Usura con 5,4. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 44% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Kumho KL33?
In tutta la sua gamma, il Kumho KL33 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Kumho KL33?
I proprietari valutano il Kumho KL33 7 su 10 per comfort e rumorosità, su 10 recensioni.
Come si usura il Kumho KL33 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Kumho KL33 5,4 su 10 per l'usura, su 10 recensioni. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 48.964 km.
Altre domande sul Kumho KL33(2)
I proprietari ricomprerebbero il Kumho KL33?
Il 44% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Kumho KL33, sulla base delle 9 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 0% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Kumho KL33?
Il Kumho KL33 è disponibile in 63 misure, da 205-265/45-70 R15-20.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Kumho KL33. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 10 recensioni
Il Kumho KL33 riceve pareri contrastanti dai proprietari e ottiene una media del 55,3% su dieci recensioni: quattro positive, quattro neutre e due negative. L'aderenza sull'asciutto è il chiaro punto di forza citato più spesso, apprezzato da tre proprietari, mentre due menzionano il buon rapporto qualità-prezzo. La durata del battistrada divide equamente le opinioni tra elogi e critiche: alcuni segnalano una lunga durata, mentre altri hanno dovuto sostituire gli pneumatici prematuramente. Circa un proprietario su cinque riferisce un aumento della rumorosità con l'usura, e la stessa percentuale critica la sensazione dello sterzo. Comfort e rumorosità generale ricevono più apprezzamenti che critiche, ma non c'è un consenso. Una testimonianza relativa alla fine della vita utile segnala inoltre una riduzione della frenata sul bagnato man mano che il battistrada si consuma.
Cosa citano di più i proprietari contato su 10 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
Voto dei proprietari63%
Aderenza sull'Asciutto72%
Comfort70%
Maneggevolezza66%
Aderenza sul Bagnato64%
Sensibilità di Guida63%
Usura54%
Recensioni in evidenza
Più utile 50%
“Questi pneumatici sono stati forniti come OEM sulla mia Audi Q5 del 22. Sono durati solo 15.000 miglia prima di essere sostituiti nonostante la rotazione regolare. Inoltre, l'azienda non ha risposto e non è stata...”
“2/4 pneumatici di fabbrica installati su una nuova Hyundai Tucson si sono delaminati e uno è esploso in autostrada, quasi uccidendo qualcuno. Il battistrada è rimasto buono. Problema noto a questo marchio. Kumho US e la...”
“Ho appena cambiato 4 di queste con esattamente le stesse, acquistate da Tyroola con un acquisto di 3, il 4° è gratis. Affare! Faccio circa 25.000 km all'anno, autostrada, alcune scioccanti piste di capre di Sydney...”
Questi pneumatici sono stati forniti come OEM sulla mia Audi Q5 del 22. Sono durati solo 15.000 miglia prima di essere sostituiti nonostante la rotazione regolare. Inoltre, l'azienda non ha risposto e non è stata disposta a rispettare la garanzia. Se stai pensando di acquistare una nuova Audi, controlla attentamente gli pneumatici perché ultimamente sembrano risparmiare sugli pneumatici OEM.
La trazione e la reattività sull'asciutto erano buone. La frenata su superfici asciutte era buona.
Le prestazioni sotto la pioggia sono state solo accettabili nel complesso. Frenata e trazione erano buone inizialmente, ma hanno iniziato a deteriorarsi con l'aumento dell'usura del battistrada. A 4/32" le prestazioni sul bagnato in frenata erano scarse.
Anche quando le nuove prestazioni su neve leggera erano al massimo marginali e scarse su neve pesante o compatta. Alla fine della durata del battistrada, gli pneumatici non erano sicuri su neve leggera.
Le prestazioni su vialetti in ghiaia e terra compatta erano accettabili quando erano asciutti e scarse quando erano bagnati.
Inizialmente il rumore della strada era buono, ma è peggiorato notevolmente con l'usura del battistrada.
In conclusione, questo non è un buon set di pneumatici e non li consiglio. Spero che Audi riceva abbastanza reclami da convincerla a cambiare il suo OEM con un fornitore di qualità.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
2/4 pneumatici di fabbrica installati su una nuova Hyundai Tucson si sono delaminati e uno è esploso in autostrada, quasi uccidendo qualcuno. Il battistrada è rimasto buono. Problema noto a questo marchio. Kumho US e la sede centrale in Corea hanno fatto di tutto per togliere queste trappole mortali dalla strada, ma non sono stati disposti a farlo.
Su quali pneumatici guidi?
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Il battistrada ha iniziato a scheggiarsi/a scheggiarsi a 9000 km. Maneggevolezza, comfort e aderenza sono eccellenti, ma la qualità costruttiva è orribile. Guido principalmente in città con alcune strade dissestate e autostrade. Il fatto che gli pneumatici si scheggiassero o si crepassero a un chilometraggio così basso è stato segnalato da diversi altri utenti. Quindi non consiglio questi pneumatici
76%
Membro
235/55 R18
57.936 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Ho appena cambiato 4 di queste con esattamente le stesse, acquistate da Tyroola con un acquisto di 3, il 4° è gratis. Affare! Faccio circa 25.000 km all'anno, autostrada, alcune scioccanti piste di capre di Sydney, Australia (la nostra scusa per le strade) e alcune vere piste di capre regionali. Mai forata, bilanciata e ruotata circa 5 volte su 58.000 con, diciamo, 4 mm rimasti. Avrei potuto raggiungere 70.000 al limite ma non mi fido di nessun pneumatico molto sotto i 4 mm. L'unico "problema" è che diventano un po' più rumorose a metà usura. Kia Sportage Platinum diesel, 2013. È AWD, non un vero veicolo leggero. Lo comprerò di nuovo, di nuovo.
Ho appena comprato le kumho kl33 4 pezzi ieri. Il rumore della strada è davvero terribile. Non sceglierò mai più kumho in vita mia e non consiglierei a nessun altro questa marca. molto molto deluso dal rumore della strada. Devo davvero accendere la musica ad alto volume per superare il terribile rumore della strada.
66%
Membro
Kia Motors
235/65 R17 H
20.921 km
Prevalentemente Città
Medio
Gli pneumatici sono di serie per la nostra Kia Carnival 3.3l del 2016 (Australia), gli pneumatici hanno funzionato bene fino ad ora. La profondità del battistrada è attualmente di 4,5 mm dopo 22.000 km di guida semplice in periferia e occasionalmente in autostrada. L'aderenza sull'asciutto è buona, tuttavia in curva può sembrare piatta con feedback carente. Comodi e abbastanza silenziosi. L'aderenza sul bagnato è buona, ma può essere debole se la partenza è troppo rapida. Tuttavia negli ultimi 4 mesi i blocchi del battistrada hanno iniziato a strapparsi/mancare pezzi in alcuni punti e i blocchi dello pneumatico si stanno screpolando alla base e sembrano separarsi o delaminarsi. Ho parlato con Kumho e sono in procinto di farli controllare dai loro ingegneri, ripubblicherò per informare dell'esito. Spero che sostengano il loro prodotto.
Per essere onesti, è un buon pneumatico che ha un buon rapporto qualità-prezzo. L'unica caratteristica di maneggevolezza negativa o percepita è che richiede un po' più di "turn-in" sullo sterzo in curva e una guida leggermente più "rigida" rispetto al precedente pneumatico OEM, ovvero Nexen Roadian 581. Considerando il prezzo competitivo e il buon rapporto qualità-prezzo (qui nel sud-est asiatico), prenderei sicuramente in considerazione l'idea di acquistarlo di nuovo.
MOLTO piacevolmente sorpreso da questi pneumatici. 255/55/18 montati su E53 3.0d. Sono uno snob degli pneumatici, beh lo ero. Mi sono fidato del mio gommista su questi e sono molto contento di averlo fatto. Strade avanti rispetto alle Bridgestone che avevo montato prima. Riescono a fare la tripletta. Ottima sensazione, sono silenziose e hanno una buona tenuta. Altamente consigliate.
