Continental CrossContact A/TR

Capisco che è uno pneumatico AT, ma è molto scomodo e stridente da guidare rispetto ai miei pneumatici Yokohama geolander g015 AT che ho usato prima. Le prestazioni sulla neve sono state una delusione, non credo proprio che possano durare tutto l'inverno se vivi in una zona innevata. Detto questo, l'aderenza sull'asciutto è stata molto impressionante e sono molto sicuri e si guidano con sicurezza. Nessun problema nemmeno con la trazione sul bagnato.

Il miglior pneumatico per SUV 4x4 che abbia mai avuto il piacere di possedere, tenuta incredibile sia sul bagnato che sull'asciutto, altre auto hanno fatto aquaplaning di recente e questo ha appena attraversato l'acqua stagnante a 70 mph, aveva ghiaccio solido su una pendenza (-10 gradi centigradi) e ha arato dritto su per la collina nella mia Mercedes ML, hanno anche un bell'aspetto con il loro battistrada davvero bello e il design dei cunei sui fianchi. Il rapporto di miscela 70/30 (70% su strada / 30% fuoristrada) significa che posso lasciare questi pneumatici tutto l'anno, quindi la spesa enorme per loro non è poi così enorme. Se puoi permetterteli, comprali, il tuo motore merita il meglio, tu e la tua sicurezza siete fondamentali quindi non essere un taccagno, acquista gli pneumatici Continental Cross Contact ATR, sostituisci tutti e 4 gli pneumatici con questi e riposa nella consapevolezza di avere i migliori pneumatici disponibili per qualsiasi SUV/4x4 senza eccezioni!

A mio parere è un ottimo pneumatico misto, sorprendentemente efficiente sotto la pioggia, non testato sulla neve, per il resto niente di cui lamentarsi, forse un leggero aumento dei consumi rispetto ai precedenti incrementi estivi.

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Ho questi pneumatici da 4 anni e conto su un Forester. Finora ho percorso oltre 130.000 km. Questi pneumatici sono eccezionali. Al momento hanno ancora circa 3-4 mm di battistrada su tutto il perimetro. Ho guidato in tutte le condizioni. Tutte le prestazioni sono buone, con prestazioni sulla neve eccezionali. Le prestazioni su strada di tutti i giorni sembrano perfette. Le prestazioni sul bagnato sono piuttosto buone, comunque non ho avuto problemi. L'efficienza sembra piuttosto buona, non ha avuto prestazioni peggiori rispetto agli pneumatici Geolander di serie.

NON ACQUISTARE. CONTINENTAL NON OFFRE GARANZIA. Gli pneumatici sono durati circa 27.000 miglia, molto leggeri, guidati in città. Ho chiamato per lamentarmi della mancanza di chilometraggio e per chiedere informazioni sulla garanzia di 60.000 miglia. Joe mi ha fatto il giro di parole. Continental vuole che tu faccia i salti mortali e che tu compri di nuovo i suoi pneumatici prima che decidano se ripartire i vecchi pneumatici. Nota a margine, anche il concessionario che ha installato gli pneumatici ha contattato Continental e gli è stato fatto lo stesso giro di parole.

Molto buono nella mia esperienza, uso ancora lo pneumatico per più di 70.000 chilometri e sembra ancora buono con nitro. Lo cambierò quando raggiungerò gli 80.000 chilometri la prossima settimana. Con una rotazione corretta ogni 10.000 chilometri lo pneumatico parla da solo. Cliente soddisfatto al 100%.

Pneumatico eccellente per uso su strada e fuoristrada. Ottimo su asciutto. Ottima trazione su bagnato ma non così buona in caso di aquaplaning. Eccezionale sulla neve, quasi buono come uno pneumatico da neve. Ottima trazione anche su ghiaia e fango. L'usura del battistrada sembra molto soddisfacente per il momento. La mia unica scelta per gli anni a venire, migliore di qualsiasi allterrain che abbia mai provato.