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Toyo A23 Visualizza la galleria (1)

Toyo A23

Toyo Pneumatici In tournée Tutte le stagioni

Il Toyo A23 è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
78%
Aderenza sul Bagnato
59%
Sensibilità di Guida
77%
Maneggevolezza
63%
Usura
64%
Comfort
66%
Riacquisto
50%
10 Recensioni
61% Media
158,763 miglia percorse
Toyo A23

Toyo A23

All Season Mid-Range
BETA
6.5 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 10
Valutazione media: 61.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.6
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Toyo A23 Recensioni

Dato 69% mentre si guida una Aprilia Dorsoduro 750 factory (225/45 R17) su mostly country roads per 2,019 average miglia
Pneumatico affidabile per condizioni miste - Prestazioni solide per l'uso in flotta


Abbiamo utilizzato il Toyo A23 in una piccola flotta che opera sia in ambito urbano che rurale. Una delle caratteristiche più notevoli è la sua guida silenziosa e confortevole anche alle velocità autostradali più elevate. L'aderenza sull'asciutto è solida e la stabilità in curva è accettabile per una mescola di fascia media. Le prestazioni sul bagnato sono discrete, anche se non al livello di quelle dei pneumatici premium, ma considerando il prezzo, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo. https://tyrevortex.com/mobile-coach-tyre-services/

Ciò che lo rende particolarmente adatto all'uso a lungo termine è la longevità del battistrada. Abbiamo percorso circa 48.000 km con alcuni pneumatici con un'usura uniforme, il che è ottimo considerando il peso che trasportano.

Per chiunque gestisca un'attività di trasporto, consiglio vivamente di prendere in considerazione la manutenzione degli pneumatici della flotta per autobus, per massimizzare la durata degli pneumatici e garantire la sicurezza stradale, soprattutto se abbinata a opzioni affidabili di fascia media come il Toyo A23.

Lo ricomprerei? Assolutamente, soprattutto per flotte non performanti e per casi d'uso generici.

Valutazione (su 10):

Aderenza su asciutto: 8

Aderenza sul bagnato: 7

Feedback sulla strada: 7

Indossa: 9

Comfort: 8

Acquista di nuovo: 8
Utile 574
June 19, 2025
Dato 37% mentre si guida una Mazda (225/45 R17) su mostly town per 30,000 average miglia
Sono pneumatici OEM economici, penso che probabilmente vadano bene fuori dal lotto, ma ho comprato questa macchina usata dal concessionario e li ho sperimentati solo dopo 25.000 miglia di utilizzo. Devo dire che mi durano leggermente più dei 30.000 consigliati, quindi è un vantaggio. Per il costo di questi pneumatici, le prestazioni non giustificano la mancanza di longevità.
Utile 804
December 6, 2023
Dato 37% mentre si guida una Mazda cx5 (225/45 R17) su mostly town per 0 easy going miglia
La concessionaria mi ha venduto questi pneumatici perché il primo lotto si è consumato. Ho percorso 55.000 miglia con la mia auto e ho dovuto sostituirli due volte e non sono economici. L'ultima volta ho percorso solo 25.000 miglia. Peccato che la concessionaria non sostenga questi pneumatici orribili. Spendi un po' di più e ottieni della buona qualità. Se lo avessi saputo non li avrei mai comprati. Attenzione all'acquirente!!!
Utile 723
January 11, 2024

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Latest Toyo A23 Recensioni

Dato 66% mentre si guida una Mitsubishi Pajero (225/45 R17) su mostly motorways per 20,000 average miglia
Buona usura, buono in autostrada e su asciutto. Piuttosto ordinario sul bagnato.
Utile 761
October 7, 2023
Dato 95% mentre si guida una Mitsubishi (265/60 R18) su mostly country roads per 18,000 easy going miglia
Pneumatici fantastici. Nessuna usura visibile dopo 18.000 miglia. Non lo sballottamento. È un grande 4x4 Shogun Sport 2021 e guido di conseguenza su strada. Pneumatici molto buoni fuoristrada. Non sono mai rimasto bloccato e sono stato in alcune piste molto fangose
Utile 716
July 18, 2022
Dato 49% mentre si guida una Mazda cx5 (/45 R17) su mostly town per 30,000 average miglia
La qualità di guida è ok, a parte il rumore. Un sacco di rumore stradale. Ma non riesco a credere a quanto velocemente si consumano. Viviamo in Alaska, quindi per almeno 6 mesi all'anno usiamo pneumatici invernali. L'auto ha appena percorso 50.000 miglia in totale, ma questi pneumatici sono stati montati solo per metà del tempo e ora devono essere sostituiti. Quindi al massimo direi che abbiamo fatto 30.000 miglia con questi pneumatici Toyo. È terribile. Ora sono passati alle Michelin per non molti più soldi.
Utile 727
May 6, 2022
Dato 97% mentre si guida una Mitsubishi shogun sport (265/60 R18) su mostly country roads per 15,000 easy going miglia
Brillante sotto tutti gli aspetti, asciutto e bagnato. Buona tenuta anche in fuoristrada
Utile 818
October 17, 2021
Dato 40% mentre si guida una Mitsubishi shogun sport (265/60 R18) su a combination of roads per 700 miglia
Ho appena ricevuto una nuova shogun sport4 dotata di pneumatici TOYO A23 Open Country e ho appena vissuto il più terrificante viaggio di 350 miglia in condizioni prevalentemente bagnate! Questi pneumatici sono assolutamente insidiosi. In quasi ogni giro bagnato il veicolo slittava. Onestamente ho dovuto trattarli tutti come se ci fosse del ghiaccio sopra. Li farò sicuramente cambiare e non a mie spese, questo è sicuro!
Utile 735
July 4, 2021
Dato 79% mentre si guida una Mazda cx5 (225/55 R19 V) su a combination of roads per 43,000 average miglia
Usura impressionante per uno pneumatico OEM CUV. Ho sostituito gli pneumatici originali con esattamente lo stesso pneumatico.
Utile 521
September 17, 2016
Mazda cx5 (225/45 R17) su a combination of roads per 44 average miglia
OEM su Mazda CX5 GT durato 44k miglia. Li ho sostituiti con lo stesso identico pneumatico.
Utile 561
September 9, 2016
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