Kumho Ecsta XT KU37

Questi pneumatici erano sulla parte anteriore della mia Seat Leon FR TFSI quando l'ho comprata e dopo 2500 miglia principalmente sul bagnato non vedo l'ora di cambiarli. Non sono male sull'asciutto, ma faticano a trovare aderenza in caso di brusche accelerazioni e curve. Sul bagnato, gli pneumatici perdono aderenza troppo facilmente e non ispirano vera sicurezza, soprattutto in curva, anche su strade appena bagnate.
Il lato positivo è che il rumore stradale è minimo, si guidano bene, non risentono troppo dei cambiamenti del fondo stradale e, almeno quando iniziano a perdere aderenza, la perdita è progressiva.
L'usura sembra nella media per l'uso previsto ed è probabilmente aggravata dalla mancanza di aderenza.

Li avevo quando ho acquistato la mia Hyundai e ho ottenuto un chilometraggio significativo da loro, almeno il 20% in più rispetto alla stima dell'azienda. La mia prima sostituzione non ha funzionato così bene e quindi la volta successiva ho deciso di optare per un'opzione più costosa con Continental. Sorprendentemente, chilometraggio e prestazioni molto inferiori. Forse a causa delle specifiche del veicolo, ma tornerò sicuramente a Kumho la prossima volta

Erano sulla Boxster 2.7 del concessionario di auto usate, scelta dei precedenti proprietari. Ho guidato solo circa 100 miglia e non ispirano alcun tipo di feedback nello sterzo, spero solo che le persone dietro non pensino che io sia una "nonna". Non li comprerei io stesso, avendo avuto una z4 con Falken e sono stati fonte di ispirazione

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Finora ho percorso solo circa 500 miglia con queste gomme, ma non potrei essere più felice. Mi sono appena stancato di mettere gomme cinesi economiche sulla mia Audi, il che è sempre un falso risparmio. Sento ancora un po' di rumore stradale, ma ho ancora gomme di merda sul retro, quindi probabilmente è colpa loro. Per quanto riguarda il prezzo, sono di fascia media (circa 75 £ l'una). Non ho ancora trovato il limite dell'aderenza sull'asciutto o sul bagnato, perché non è lo stile di guida che scelgo. Consiglierei queste gomme a chiunque cerchi valore e qualità.

Avendo acquistato una Golf R32, queste sono terribili. Erano sulla macchina dall'acquisto, ma arrivare al punto di fermarsi per un set di Michelin PSS

molto MALE

Ottimo pneumatico per il prezzo di 71 £ a curva. Ho subito notato una differenza nella stabilità in curva della mia Leon Cupra R, rispetto alle precedenti Conti.
Non è ancora possibile spingersi al limite sul bagnato, ma le velocità moderate sono buone con uno slittamento minimo delle ruote.
Li consiglio vivamente come concorrenti più economici rispetto agli pneumatici di fascia alta.

L'auto è molto nervosa in condizioni di umidità, puoi facilmente perdere la parte anteriore sulle rotonde. Sull'asciutto sono buone. Hanno un'usura evidente dopo solo un paio di migliaia di miglia, vorrei non essere stato troppo rigido e aver comprato le Uniroyal Rainsport 2 che ho sulla mia Golf!

le ho montate e le ho tenute per circa 600 km. Sono più silenziose delle mie precedenti Yokohama e anche comode. Mi danno un feedback decente, probabilmente sono ancora nuove. Un sacco di sicurezza nelle situazioni di guida in linea retta e le aggiornerò di nuovo quando la gomma si sarà rodata. Nel complesso, ottimo rapporto qualità-prezzo e le consiglierò

Ho montato pneumatici Kumho ku37 sulla parte anteriore della mia Audi TT, ho percorso circa 4000 miglia con un'usura minima e ritengo che funzionino altrettanto bene, se non meglio, dei Pirelli Pzero Rosso che hanno sostituito. Li riacquisterei sicuramente.