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Kumho WinterCraft WS71

Kumho Pneumatici In tournée Inverno

Il Kumho WinterCraft WS71 è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

3.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
77%
Aderenza sul Bagnato
70%
Sensibilità di Guida
63%
Maneggevolezza
77%
Usura
70%
Comfort
80%
Riacquisto
70%
3 Recensioni
74% Media
53,000 miglia percorse
1 Test (media: 29th)
Kumho WinterCraft WS71

Kumho WinterCraft WS71

Winter Mid-Range
BETA
3.9 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Wet
74.7
2x / 1 test
Snow
40
1.5x / 1 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
56.8
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2020
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 74.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.67
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild 2020 245/45 R18 29/49 2 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
29th
Media
29th
Migliore
29th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici
245/45 R18 • 2020
29th/49

Domande e risposte per il Kumho WinterCraft WS71

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Top 3 Kumho WinterCraft WS71 Recensioni

Dato 52% mentre si guida una BMW 335d (225/45 R19) su mostly town per 6,000 average miglia
Li ho usati per 2 inverni, sostituendoli ogni anno con pneumatici estivi.

La guida è stata quella di un'auto familiare, su un misto di autostrada e strade cittadine e di campagna.

Quando li usavi sapevi che erano stati progettati per l'uso invernale, funzionali ma con le limitazioni di quel design.

Il motivo per cui ho voluto inserire la recensione è dovuto al fatto che sono durati solo 2 stagioni, hanno 5,3 mm di battistrada rimasti sul livello più basso, tuttavia le pareti laterali di 3 di loro si sono screpolate o spaccate in diversi punti, cosa che non mi aspettavo accadesse su uno pneumatico che ha appena raggiunto i 3 anni. Se avete questi pneumatici, dategli un'occhiata regolarmente.
Fai una domanda | Utile 806
June 27, 2024
Dato 88% mentre si guida una Toyota Sienna (235/55 R18) su mostly motorways per 37,000 average miglia
Ho fatto montare questi pneumatici sulla mia Toyota Sienna AWD di terza generazione e ho guidato lo stesso veicolo per gli ultimi quattro anni, in totale avrei avuto questi pneumatici per ben 30.000 km in quel periodo e avrei cambiato tra pneumatici estivi e invernali ogni 6 mesi. Per l'estate ho usato Goodyear EfficientGrip SUV HP01.

Questi pneumatici mi hanno dato la sicurezza di affrontare la fanghiglia quando è bagnata e fredda quando è asciutta. Dove vivevo di solito l'inverno era asciutto, ma poteva fare freddo (ho visto temperature fino a -21 gradi Celsius) con qualche bella giornata di neve. Di solito guidavo su lunghe strade e autostrade con qualche strada di campagna pericolosa nel mezzo: questi pneumatici hanno preso tutto con calma.

Sono riuscito a guidare durante l'ultima stagione fredda con il set originale. Ho subito qualche foratura, ma è dovuto più a detriti stradali inevitabili (chiodi, ecc.) che agli pneumatici stessi. Ho aggiunto che questa è una recensione di fine vita, perché erano prossimi alla sostituzione, ma è stato anche quando ho venduto il veicolo (ho dato gli pneumatici al successivo proprietario).

Se vivessi ancora in un paese in cui le temperature scendono spesso sotto lo zero, non esiterei ad acquistare di nuovo questi pneumatici.
Kumho WinterCraft WS71 image
Fai una domanda | Utile 694
April 18, 2024
Dato 84% mentre si guida una Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI (235/60 R18) su a combination of roads per 10,000 easy going miglia
Pneumatico invernale eccellente, e non così costoso. In condizioni fredde, una sensazione di sicurezza, superbo sulla neve e fuoristrada leggero. Appena indossato dopo 10000 km, consigliato per SUV
Fai una domanda | Utile 863
August 2, 2023
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