I migliori pneumatici per la Mitsubishi L200

Questa recensione riguarda gli pneumatici Maxxis Bravo AT771 255/60/18 montati su una KGM Musso del 2024.

Che pneumatico incredibile!
Questi pneumatici sono stati montati di fabbrica sulla mia KGM Musso. In tutti gli anni in cui ho posseduto un 4x4, ho trainato, lavorato e ho usato fuoristrada, non ho mai avuto uno pneumatico così performante come questo. Il primo set mi è durato 40.000 miglia, fino a consumare le lamelle; avrei potuto farne altre 10-15.000, ma dove vivo non è un lavoro fatto bene, quindi di recente li ho cambiati con gli stessi.
Su strada sono raffinati e hanno una buona tenuta, il rumore è accettabile per un All Terrain, più rumoroso dello Yokohama GO15, ma molto più silenzioso del BFG KO2, e consumano molto meno carburante del BFG che ho usato sui miei precedenti pick-up.
Sotto la pioggia sono molto buoni, disperdono facilmente l'acqua, si sono rivelati utili un paio di volte durante il traino durante una tempesta, l'input dello sterzo e la frenata sono rimasti precisi e abbiamo incontrato parecchia acqua stagnante.
Fuori strada, li ho usati per tutto, soprattutto per trainare la mia roulotte, e non hanno perso un colpo. Mi hanno dato una trazione sicura e un ottimo controllo a basse velocità. Si puliscono facilmente e si gonfiano bene, si gonfiano sui lati e lasciano un'impronta più lunga.
Nel complesso non posso lamentarmi. Traino durante le ondate di calore estive, traino nella neve invernale, traino sulle spiagge, fuoristrada lungo piste di scisto gallese e strade sterrate, piste per il trasporto di legname: questi pneumatici hanno portato il mio pick-up e la mia famiglia ovunque.

Ho questi pneumatici su una Mitsubishi L200, misura 265/60 R18. Da nuovi erano un po' rumorosi, ma dopo circa 100 km hanno smesso di farlo. Su strada asciutta, a velocità di circa 140 km/h in curva e in frenata, l'auto galleggia leggermente sull'asfalto, i fianchi degli pneumatici sono molto morbidi. Sul bagnato, hanno un'aderenza eccellente e tengono come la colla anche in curva. Nel complesso, sono soddisfatto, se solo i fianchi fossero più rigidi. Li ho guidati per circa 1000 km in totale, su autostrade e strade provinciali. Riassumo semplicemente così: su strada asciutta hanno i loro limiti, ma su strada bagnata, anche nelle pozzanghere profonde, tengono come la colla. Nel complesso, guidare con questi pneumatici è sicuro, ma non sono sicuramente degli pneumatici sportivi, quindi a velocità di circa 150 km/h e oltre, bisogna fare attenzione e anticipare le situazioni.

Montati posteriormente, gomme davvero buone su strada e fuoristrada! Sono rimasto davvero colpito dalla tenuta fuoristrada! Anche a 2WD, sul fango si comportano davvero bene! Ne ho acquistato un secondo paio per l'anteriore dopo 2 settimane, dopo un periodo meh con le Ovation Ecovision VI-286 A/T

Lo pneumatico in condizioni di asciutto e caldo è buono, stabile. Non appena la strada è bagnata, è pessimo. Sbandano sulle strade bagnate e l'effetto frenante è debole! Non li consiglio, e certamente non sulle strade bagnate.

Ho messo le Maxxis AT 771 sulla mia L200. Non riesco a credere alla differenza. La pista che uso per arrivare al mio campo richiedeva l'uso di un 4x4 per percorrerla. Ora posso percorrerla con 2 ruote motrici. L'aderenza è eccellente. Disperdono l'acqua quando colpiscono grandi pozzanghere ai lati, quindi il parabrezza non si bagna. Quando ho comprato la mia auto aveva pneumatici economici. Mai più. Il costo delle Maxxis vale la pena.

Di serie sulla mia L200, guido per il 99% su asfalto, l'auto ha due anni, quindi ho percorso 60.000 miglia e sto per cambiarle perché il battistrada è al limite. Ottenere 60.000 miglia da un set di pneumatici è impressionante, sarò contento che lo facciano, però, come hanno detto altre persone, questi pneumatici sono pericolosi sulle strade bagnate, sono arrivato al punto in cui rallento letteralmente fino a strisciare in curva se è bagnato perché ho rischiato di perdere il controllo del veicolo un paio di volte a causa della mancanza di aderenza e dell'auto che slittava su tutta la strada. Ho avuto questo problema con gli pneumatici da quando l'auto è stata consegnata ed erano nuovi. Sostituendoli con Goodyear Wrangler che spero abbiano più aderenza sulle strade bagnate.

Ottimi pneumatici, sono riusciti a sopravvivere in buone condizioni per 45.000 miglia, i precedenti Maxxis AT771 sono durati 25.000 miglia nelle stesse condizioni. Almeno 15.000 miglia sono state su strade sterrate, con carichi pesanti e ad alta velocità (oltre 50 miglia/h), mai nessun problema, le ultime 5.000 miglia non erano al meglio, ma comunque ok per l'estate.

Li ho montati circa 10 anni fa perché i Bridgestone Dueller si sono consumati per l'eccessiva secchezza (sì, è vero) in soli pochi anni di utilizzo e nel complesso mi hanno deluso molto. Finora ho buttato il libro su questi Michelin; fuoristrada, traino di rimorchi, deriva sulla neve, ciambelle da spiaggia e comunque uscire non sono mai limitati con questi. La cosa più sorprendente è la mancanza di usura del battistrada, la secchezza e le crepe della parete laterale stanno rendendo questi pneumatici bisognosi di sostituzione prima, specialmente sulla parte anteriore, e questa è l'unica vera cosa negativa che posso dire su questi. La parte anteriore è durata 6 anni, la parte posteriore è durata 10 anni e sembra ancora ok

Un ottimo pneumatico all-terrain di lunga durata per uso prevalentemente su strada. Hanno un aspetto aggressivo, sono ottimi su strade bagnate e asciutte, sono relativamente silenziosi e durano per ben 50.000 miglia. Non sono i più economici, ma hanno di gran lunga il miglior rapporto qualità-prezzo, ottimi tuttofare.

Ho preso queste gomme come compromesso per avere una buona guida in autostrada e parcheggiare nei cantieri senza problemi. Penso che le gomme siano fantastiche. Si comportano in modo brillante sulla neve e mi danno sicurezza quando sono in strada. Finora ne ho fatte 45.000 e mi aspetto che durino altri 5.000 prima che arrivi il nuovo camion.