Cooper Discoverer Snow Claw

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Questi pneumatici hanno affrontato finora due inverni nel Michigan. Nella neve profonda delle strade rurali, l'aderenza è eccezionale. Sulle strade non spazzate, divertendomi in trazione integrale, ho avuto un'ottima aderenza e non ho mai avuto la sensazione che il camion mi cedesse sotto. Anche sulle strade miste con ghiaccio e neve non ho avuto problemi. Sul ghiaccio completamente scivoloso dopo una tempesta di ghiaccio e pioggia, gli pneumatici sono riusciti a fornire trazione a basse velocità, con una certa attivazione dell'ABS in frenata e un po' di slittamento in accelerazione. Rispetto ad altri pneumatici invernali, questi sono eccezionali su tutti i tipi di neve, con prestazioni migliori sul fango rispetto a un paio di Viking Contact 7 che avevo su un veicolo precedente. La trazione sul ghiaccio potrebbe non essere buona come quella di altri pneumatici invernali non chiodati, tuttavia non ho un'idea di base su come dovrebbe essere uno pneumatico invernale sul ghiaccio completamente scivoloso.

Ho usato i Nokian NAT, i Toyo Observe GSI6 ICE e i Goodyear Wrangler. Ovviamente, questi pneumatici surclassano nettamente i fuoristrada sulla neve. Sono molto simili ai Toyo sulla neve, ma un po' indietro sul ghiaccio. Pneumatico molto progressivo, estremamente facile da capire cosa succede sotto il veicolo nella transizione tra slittamenti e accelerazione. Nel complesso, un ottimo rapporto qualità-prezzo.